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北京時間12月3日19時33分，俄羅斯“聯(lián)盟MS-11”飛船發(fā)射升空。經過6個多小時的追趕，在北京時間4日凌晨2點與國際空間站對接成功。
北京時間12月3日19時33分，俄羅斯“聯(lián)盟MS-11”飛船發(fā)射升空。經過6個多小時的追趕，在北京時間4日凌晨2點與國際空間站對接成功。
該飛船搭載三名宇航員奔赴國際空間站，他們分別是俄航天集團宇航員奧列格-科諾年科(Oleg Kononenko)、加拿大宇航員大衛(wèi)-圣雅克(David Saint-Jacques)和美國宇航員安妮-麥克萊恩(Anne McClain)。同時，這也是今年10月“聯(lián)盟MS-10”載人飛船發(fā)射失敗后，俄羅斯的載人飛船首次復飛。
“聯(lián)盟號火箭有著驚人的履歷。自1983年以來，此前還沒有發(fā)生過任何一次終止發(fā)射的情況，上次是一個意外情況，且所有機組人員成功著陸，并將再次起飛。前往太空從來不是一件容易的事，十月份那起意外中的宇航員很幸運。但其實在過去的50年、60年中，每一個出征的宇航員都是如此。我對火箭、冗余系統(tǒng)以及他們的安全機制都很熟悉，即便是在事情發(fā)生的第二天，我也會愿意搭乘火箭出征。”麥克萊恩說道。
應該說，“聯(lián)盟MS-10”的載人飛船發(fā)射失敗對于精心設計的空間站人員工作安排和補給計劃帶來了一定的麻煩。因為，空間站中的三名宇航員原本計劃在12月20日左右返回地球，但由于計劃出現了變動，這三名宇航員需要在太空中多待三周左右的時間。
今年十月，俄羅斯“聯(lián)盟MS-10”載人飛船發(fā)射失敗。但兩位宇航員臨危不亂，迅速開啟緊急逃生系統(tǒng)，并成功降落在哈薩克斯坦，他們隨即與控制中心取得聯(lián)系，救援人員出動多架直升飛機展開救援工作，很快找到這兩位宇航員和逃生艙。媒體了解到，該火箭發(fā)動機出了故障，導致火箭二級分離失敗，險些釀成悲劇。
事發(fā)后，俄羅斯宣布暫停了所有載人航天發(fā)射。根據俄羅斯方面十月底公布發(fā)射失敗的原因，是“負責發(fā)出分離指令的一個傳感器發(fā)生故障，導致運載火箭的助推器未及時分離到安全距離”，從而導致了發(fā)射失敗。
對此，美國宇航員安妮-麥克萊恩表示，自己對于即將搭乘“聯(lián)盟MS-11”載人飛船出征絲毫不擔心。
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