LNG船供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
動力船尚在發(fā)展中，其前景非常好。其中LNG運輸船是國際公認的“三高”產品，LNG船是在零下163攝氏度(-163℃)低溫下運輸液化氣的專用船舶， 是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船業(yè)“皇1...
11月15日，冬季保供正式拉開帷幕，中國海油通過中國石油天然氣管道開始正式向北方用戶反輸。這是國內首次通過上海石油天然氣交易中心(下稱上海交易中心)實現(xiàn)和客戶端全流程商務對接南氣北運，是貫徹落實天然氣產供儲銷體系建設、推動基礎設施互聯(lián)互通的實質性舉措。
11月15日，冬季保供正式拉開帷幕，中國海油通過中國石油天然氣管道開始正式向北方用戶反輸。這是國內首次通過上海石油天然氣交易中心(下稱上海交易中心)實現(xiàn)和客戶端全流程商務對接南氣北運，是貫徹落實天然氣產供儲銷體系建設、推動基礎設施互聯(lián)互通的實質性舉措。
中國海油在國家發(fā)改委的指導下創(chuàng)新開展了“南氣北上”保供工作。這是首次通過中國石油管道代輸實現(xiàn)的南氣北上，是各方在多年保供經驗之上的又一次重大創(chuàng)新之舉。這種反輸進口LNG(液化天然氣)的創(chuàng)新模式打破了天然氣市場的資源壁壘，打通了南北方輸氣通道。此次管道實現(xiàn)互聯(lián)互通，推動了天然氣市場化資源代輸，發(fā)揮了上海交易中心在冬季保供中的市場化作用，是國內石油企業(yè)切實落實市場化改革的要求，為推動天然氣產供儲銷體系建設和基礎設施的互聯(lián)互通作出的有益嘗試。
今年夏天，中國海油提前與上海交易中心、中國石油以及北方客戶進行了代輸合作等商務溝通及安排，并于11月1日啟動“南氣北上”的保供工作，11月8日完成前期的線上交易。交易首日開展了12月份氣量的掛單摘單工作，以供暖高峰月的氣量順利成交拉開了“南氣北上”的序幕。
此次交易賣方為中海石油氣電集團有限責任公司天津銷售分公司，買方為具備交易中心交易商會員資質的用戶。“南氣北上”的天然氣氣源為進口LNG，將由氣電集團通過沿海LNG接收站氣化后輸送至中國石油的天然氣管網，由中國石油在約定的分輸站交付給合同指定用戶。交收環(huán)節(jié)自11月15日開始至3月15日結束。11月15日從廣東鰲頭進入中國石油管網的進口LNG正式送達北方用戶，此次反輸范圍廣、客戶多、速度快，共涉及北方用戶40余家，中國石油提供的下氣分輸站覆蓋30多處。
在保供階段，中國海油統(tǒng)籌商務安排和生產管理，同時兼顧天氣、管道等其他因素，將進口LNG氣化后直接從南方輸進中國石油管道，通過中國石油管道代輸，中國海油直接銷售給北方地區(qū)的用戶。
如何應對2019年新形勢下中國LNG行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)？
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