押金難退 ofo仍在探索商業(yè)化方案

• 2018年11月28日 ZhouXun來(lái)源：騰訊財(cái)經(jīng) 北京晨報(bào) 478 25
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  共享單車供需格局迎變局，如何對(duì)需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場(chǎng)十分重要！

  共享單車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了共享單車行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、生產(chǎn)分析（生產(chǎn)總量、供需平衡等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)...

一份ofo B2B事業(yè)部的對(duì)外報(bào)價(jià)顯示，其視頻廣告“試聽風(fēng)暴”的刊例報(bào)價(jià)是175萬(wàn)/天，折扣價(jià)為75萬(wàn);ofo小黃車的公眾號(hào)也開始投放軟文，最低報(bào)價(jià)48萬(wàn)一條。

資金困境中的ofo仍未放棄在商業(yè)化方面的探索。一份ofo B2B事業(yè)部的對(duì)外報(bào)價(jià)顯示，其視頻廣告“試聽風(fēng)暴”的刊例報(bào)價(jià)是175萬(wàn)/天，折扣價(jià)為75萬(wàn);ofo小黃車的公眾號(hào)也開始投放軟文，最低報(bào)價(jià)48萬(wàn)一條。

ofo最近陷入用戶退還押金難問(wèn)題。11月23日下午，想盡一切辦法挽留用戶的ofo再次祭出新招。試圖退押金的用戶只要稍不留意，就可能被誘導(dǎo)“一鍵升級(jí)”為網(wǎng)貸平臺(tái)PPmoney的新用戶，99元押金將被鎖定30天，享受8%+8%利率的“新手福利項(xiàng)目”，還可以永久免押金騎車。

可用戶不吃這一套。在他們看來(lái)，這只是在變相拖延退還押金。輿論不斷發(fā)酵，PPmoney很快宣布下線了這一“正常的異業(yè)合作”。

隨著裁員欠薪、資金鏈斷裂、“人去樓空”等負(fù)面?zhèn)髀勆鯂虊m上，恐慌開始在ofo 36億元押金的主人當(dāng)中蔓延。他們?cè)谙M(fèi)者服務(wù)平臺(tái)投訴，打上百個(gè)客服電話，在ofo官方微博的評(píng)論區(qū)催促“還錢”，試圖在偌大的共享單車帝國(guó)徹底倒塌前拿回自己的99元或199元。

押金難退：提示一個(gè)接一個(gè)

ofo小黃車押金難退問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。日前，有用戶爆料稱退押金時(shí)頁(yè)面提示須與網(wǎng)貸平臺(tái)PPmoney“綁定”，引發(fā)質(zhì)疑。PPmoney隨后表示已下線這一合作渠道。但北京晨報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，為了挽留用戶，ofo在退還押金過(guò)程中出現(xiàn)了6次提示。

日前，有用戶在微博上爆料稱，在申請(qǐng)退還押金過(guò)程中，頁(yè)面提示須同意成為網(wǎng)貸平臺(tái)PPmoney的用戶，且鎖定30天后才能解鎖退出。

為何退還押金的周期越來(lái)越長(zhǎng)?ofo近日回復(fù)稱，“由于近期更新辦公地址，ofo部分服務(wù)器需要進(jìn)行短時(shí)遷移，致使退押金周期被暫時(shí)性延長(zhǎng)，待相關(guān)工作陸續(xù)完成后，退押金周期將會(huì)恢復(fù)正常?！眔fo創(chuàng)始人戴威日前也在新辦公大樓對(duì)員工表示：“ofo不會(huì)倒閉，其他都有可能。”

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