全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)未來10年產(chǎn)值累計將超過4000億美元

• 2018年11月20日 ZhouXun來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 國家郵政局網(wǎng)站 1106 71
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  行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。小型無人機(jī)情報分析把握有力發(fā)展方向！

  小型無人機(jī)的真正發(fā)展時間不超過10年，從有成熟產(chǎn)品到現(xiàn)在不過4年，而1年以前相關(guān)產(chǎn)品還相當(dāng)粗糙、沒有完整的安全保護(hù)和數(shù)據(jù)記錄設(shè)備。無人機(jī)的發(fā)展速度大大超出人們的預(yù)期，越來越多之前不曾設(shè)...

目前，全球無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比20年前增長了30倍，全球年產(chǎn)值約150億美元。未來10年，產(chǎn)值累計超過4000億美元，預(yù)計將帶動萬億美元級的產(chǎn)業(yè)配套拓展和創(chuàng)新服務(wù)市場。

在11月6日開幕的第12屆中國國際航空航天博覽會上，據(jù)中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布的《無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展白皮書(2018)》顯示，目前，全球無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比20年前增長了30倍，全球年產(chǎn)值約150億美元。未來10年，產(chǎn)值累計超過4000億美元，預(yù)計將帶動萬億美元級的產(chǎn)業(yè)配套拓展和創(chuàng)新服務(wù)市場。

無人機(jī)系統(tǒng)是由指揮控制站、一架或多架無人機(jī)、機(jī)載任務(wù)載荷、數(shù)據(jù)鏈以及相關(guān)保障設(shè)施共同組成的功能系統(tǒng)。

白皮書認(rèn)為，民用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用為無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展提供了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)和市場化活力。目前，無人機(jī)系統(tǒng)在航拍娛樂、農(nóng)林植保、安防監(jiān)測、地質(zhì)測繪、電力巡檢、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域已獲得廣泛應(yīng)用。同時，也在城市智能空中交通系統(tǒng)、無人空中物流等新概念、新場景中不斷探索。

無人機(jī)助力內(nèi)蒙古自治區(qū)“雙11”快件配送工作

在內(nèi)蒙古自治區(qū)郵政管理局的推動下，日前，自治區(qū)首個京東智能配送示范基地正式投入使用，首期投入使用6臺京東智能配送機(jī)器人和一架無人機(jī)，配送服務(wù)范圍覆蓋和林格爾新區(qū)核心區(qū)20多平方公里范圍?；孛娣e600平方米，建設(shè)有機(jī)器人裝載區(qū)、卸載區(qū)、充電區(qū)、展示中心及智能監(jiān)控中心。目前應(yīng)用的是京東第3.5代機(jī)器人，每次出行可攜帶20個左右包裹，在業(yè)務(wù)量密集的區(qū)域一天可以配送40余次，隨著新區(qū)的發(fā)展和快件量的不斷增長，未來將投放更多的智能機(jī)器人和無人機(jī)，實現(xiàn)新區(qū)核心區(qū)全范圍內(nèi)常態(tài)化無人配送。

京東無人機(jī)和智能機(jī)器人集聚了云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、人臉識別等現(xiàn)代科技，對于節(jié)省人力輸出、降低供應(yīng)鏈成本，符合新區(qū)產(chǎn)業(yè)定位，提升物流智能化水平、倡導(dǎo)綠色發(fā)展具有重要意義。隨著京東亞洲一號智能物流園的建成，將為降低物流成本、提升行業(yè)智能化水平、促進(jìn)綠色發(fā)展提供更多可行性方案。

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