碳九泄漏發(fā)布通報(bào)：事故初步認(rèn)定為安全生產(chǎn)責(zé)任_碳九泄漏的危害

• 2018年11月9日 fengshaojie來源：互聯(lián)網(wǎng) 958 60
• 繁體

• 

  技術(shù)升級提升競爭力，行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢，碳五碳九分離行業(yè)企業(yè)如何選擇？

  碳五、碳九是在對石腦油及其他石油烴類原料蒸汽裂解制取乙烯過程中形成 的副產(chǎn)物，由于裂解深度的不同，碳五產(chǎn)量一般約為乙烯產(chǎn)量的 14%-20%，碳 九約占乙烯產(chǎn)量的 10%-20%。碳五、碳九...

泉州市政府新聞辦通報(bào)

福建東港石油化工實(shí)業(yè)有限公司碼頭化學(xué)品泄漏事件及處置情況

一、事發(fā)經(jīng)過

2018年11月3日16時(shí)左右，“天桐1”油輪靠泊泉州市泉港區(qū)東港石化公司碼頭;11月3日19時(shí)20分，開始從東港石化碼頭輸油管道進(jìn)行工業(yè)用裂解碳九的裝船作業(yè);11月4日凌晨0時(shí)51分，輸油管出現(xiàn)跳管現(xiàn)象;凌晨1時(shí)13分，東港石化碼頭作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)裝船過程中發(fā)生工業(yè)用裂解碳九化學(xué)品泄漏?，F(xiàn)場工作人員立即采取停泵關(guān)閥措施，并委托有資質(zhì)的單位迅速到碼頭進(jìn)行污油回收。凌晨1時(shí)23分油品停止泄漏;凌晨2時(shí)許，處置單位趕到碼頭進(jìn)行污油回收;凌晨4時(shí)30分，圍油欄內(nèi)清污作業(yè)基本結(jié)束。但部分污油向鄰近的肖厝海域移動(dòng)，泉港部分區(qū)域空氣出現(xiàn)刺鼻性氣味。初步認(rèn)定為一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故引發(fā)的環(huán)境污染事件。

二、處置情況

事件發(fā)生后，泉州市主要領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間作出批示，并趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)應(yīng)急處置工作，指派分管市領(lǐng)導(dǎo)一線調(diào)度指揮，要求泉港區(qū)馬上成立現(xiàn)場處置、群眾工作、海洋影響和評估處置、事件調(diào)查等工作小組，分頭迅速開展應(yīng)急處置工作：(1)把人民群眾的健康安全擺在第一位，用最快速度做好油污清理、環(huán)境恢復(fù)等工作，請專業(yè)人員參與指導(dǎo)處置工作;(2)做好大氣、水質(zhì)、水產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)監(jiān)測，以及對群眾健康影響的醫(yī)學(xué)觀測，及時(shí)真實(shí)發(fā)布信息，做好群眾的解釋工作;(3)啟動(dòng)養(yǎng)殖戶受損情況評估，依法協(xié)調(diào)解決損失賠償問題，切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益;(4)著手查明事件原因，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任;(5)進(jìn)一步健全防范檢查、應(yīng)急處置等長效機(jī)制，組織石化企業(yè)大排查，做到舉一反三，堅(jiān)決杜絕此類事件再次發(fā)生。目前，事件處置各項(xiàng)工作積極有序。

碳九是什么

專家稱：碳九是一種聚合混合物，是石油經(jīng)過催化重整以及裂解后副產(chǎn)品中含有九個(gè)碳原子芳烴的餾分在酸性催化劑存在下縮合而得，主要包含三甲苯、異丙苯、正丙苯、乙基甲苯等。

6.97噸泄漏，對近海影響至少持續(xù)1到2月

根據(jù)專家介紹，6.97噸泄漏，對近海水體的影響至少會(huì)持續(xù)1到2個(gè)月，專家稱：“有一些溶入水的那種苯溴芳香類的，會(huì)對這個(gè)水域的水體的這個(gè)環(huán)境呢，會(huì)造成一些污染物質(zhì)的超標(biāo)，然后這些物質(zhì)會(huì)造成這個(gè)一些污染和累積的影響，會(huì)進(jìn)而影響到我們這個(gè)水域的一個(gè)動(dòng)物安全。對于我們的這個(gè)近海的這個(gè)水質(zhì)也會(huì)造成污染，而且這個(gè)污染應(yīng)該說短期內(nèi)不會(huì)消除。這種污染在我們的這個(gè)局地的這個(gè)海域，特別是近海，他應(yīng)該會(huì)持續(xù)至少1到2個(gè)月，當(dāng)然還是看我們的海洋的這個(gè)水文情況的變化?！?/p>

碳九泄漏會(huì)有什么危害?

碳九的危害

專家稱：碳九屬于易燃危險(xiǎn)品，對水體、土壤和大氣可造成污染;具有麻醉和刺激作用，吸入、接觸高濃度本品蒸汽有麻醉和刺激作用，會(huì)引起眼鼻喉和肺刺激，頭痛、頭暈等中樞神經(jīng)和上呼吸道刺激癥狀，長期反復(fù)接觸可致皮膚脫脂;同時(shí)食用被碳九污染過的動(dòng)植物海產(chǎn)品，還有中毒、致癌等風(fēng)險(xiǎn)。

如果是裂解碳九，那么長期健康風(fēng)險(xiǎn)不大，經(jīng)濟(jì)損失很大

從目前狀態(tài)判斷，本次泄漏事件中的碳九是裂解碳九的可能性較大。它是沒有經(jīng)過芳構(gòu)化重整的原料，其狀態(tài)與氣味均與汽油非常相似。

一旦出現(xiàn)泄漏，和汽油或柴油一樣，密度較小的裂解碳九也會(huì)迅速鋪滿水面，給清理工作造成很大麻煩。而在事發(fā)地，有很多養(yǎng)殖戶承包的漁場，因此這些碳九很容易造成水產(chǎn)缺氧從而導(dǎo)致死亡，帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。

此次泄漏的總量還不算大。中國新聞網(wǎng)的報(bào)道稱，“泉港區(qū)已出動(dòng)船舶100多艘次、人員600多人次，調(diào)集近600袋油氈進(jìn)行吸附回收，碳九泄漏海域清理工作已基本完成?！边@個(gè)清理指的就是盡可能回收泄漏出來的碳九。但這只能算作“基本”完成，剩下殘留的少量碳九沒有很好的處理辦法，只能等待自然降解。所以，要等到此事的后遺癥完全消去，尚需一些時(shí)日。

首先，碳九的沸點(diǎn)只略高于汽油，揮發(fā)性較大，而在清理過程中，存于犄角旮旯中的碳九很難被清除，它們只有靠揮發(fā)逸散，由此帶來的空氣污染也將是持續(xù)過程，周邊的居民可能會(huì)在長達(dá)一周的時(shí)間里都能聞到明顯的氣味。

其次，碳九是一種良溶劑，而漁民所用的一些浮子、泡沫乃至漁網(wǎng)，都是由有機(jī)物構(gòu)成，經(jīng)過浸泡之后，這些設(shè)備都會(huì)發(fā)生腐蝕，而腐蝕之后得到的副產(chǎn)物，也可能會(huì)對海洋造成污染。

最后最關(guān)鍵一點(diǎn)就是對海產(chǎn)品的影響。裂解碳九的毒性相對不大，也沒有已知致癌風(fēng)險(xiǎn)，但它畢竟還是污染物。無論是魚蝦還是蟹貝，經(jīng)過此次污染之后，都會(huì)吸收一些有毒有害的成分。而這些物質(zhì)又不是一般水產(chǎn)養(yǎng)殖會(huì)監(jiān)控的物質(zhì)，換句話說，如果沒有應(yīng)急預(yù)案，它們也許會(huì)順利地通過檢測，流入到餐桌上。所以，如何監(jiān)控受污染區(qū)域的水產(chǎn)品品質(zhì)，將是當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門接下來最重要的難題。倘若無法給出公開透明可信的監(jiān)控，必將連累更大范圍內(nèi)的海產(chǎn)品。

如果是重整碳九，麻煩可就多了

重整碳九中的芳香烴含量較高，它們的氣味較為特殊，有一股令人不悅的芳香味，與汽油明顯不同。

芳烴物質(zhì)的活潑性相對更高，毒性也更高。例如異丙苯作為典型的碳九芳烴，它的分解方式就比脂肪烴更復(fù)雜?；ぎa(chǎn)業(yè)中，異丙苯是生產(chǎn)丙酮和苯酚的主要原料，其原因則是它很容易就和過氧化氫發(fā)生反應(yīng)，然后再斷裂成自由基。

實(shí)際上，在有光照的前提下，大多數(shù)芳香烴都會(huì)很容易發(fā)生一些自由基反應(yīng)，由此形成的副產(chǎn)物異常復(fù)雜，而在海洋這樣富含氯元素的環(huán)境，必然的結(jié)果便是會(huì)形成一些含氯的芳烴。很多人聞之色變的二噁英，在自然界中其實(shí)并不是很難形成，有了苯環(huán)和氯，再加上一點(diǎn)陽光或溫度，那么得到二噁英只是遲早的事。

▲異丙苯的球棍模型(Wikimedia Commons)　　所以，如果此次污染的元兇是重整芳烴，那么對于當(dāng)?shù)鼐用穸?，可能將要面對更?yán)峻的后果，處理的難度也會(huì)急劇增大。除了以上提到的裂解碳九的各種風(fēng)險(xiǎn)之外，還必須面對更長期的污染。

此次的污染區(qū)域主要不是生活飲用水，因此問題集中在水產(chǎn)品上。如果經(jīng)過最終核實(shí)，污染物只是裂解碳九，那么周邊居民不必太過驚慌，等過幾天之后，生活照舊，依法索賠水產(chǎn)養(yǎng)殖的損失即可。但是如果原料是重整碳九，那么還應(yīng)當(dāng)要求當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門或機(jī)構(gòu)對水質(zhì)進(jìn)行檢測，尤其是測定氯代芳烴類的物質(zhì)是否存在超標(biāo)。如果沒有持續(xù)的相關(guān)檢測跟進(jìn)以及有效的防護(hù)與經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，那么可能引發(fā)真正的居民人身安全危機(jī)。

最后需要指出的是，煉油原料在輸送時(shí)，泄漏是高發(fā)事故。除了油品本身具有腐蝕性，容易將連接處的密封件溶解之外(即便是法蘭片之間耐腐蝕的聚四氟乙烯墊，在烴類的長期浸泡下也會(huì)出現(xiàn)溶脹導(dǎo)致機(jī)械性能下降)，更大的隱患還在于從業(yè)人員對于生產(chǎn)責(zé)任的漠視態(tài)度，故而，此事的根源還在于人禍，值得警惕。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡