梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)版車(chē)型成為紐博格林北環(huán)賽道最速四座車(chē)

• 2018年11月2日 HaoChenChong來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng) 835 51
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梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)版車(chē)型以7分25秒41的成績(jī)，打破了阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版7分32秒00的記錄，正式成為紐博格林北環(huán)賽道最速四座車(chē)。

梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)版車(chē)型以7分25秒41的成績(jī)，打破了阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版7分32秒00的記錄，正式成為紐博格林北環(huán)賽道最速四座車(chē)。這一四座車(chē)的新圈速記錄由現(xiàn)任梅賽德斯-AMG工程師Demian Schaffert做出，并已獲得了官方認(rèn)證。

由于同為四座車(chē)的捷豹XE SV Project 8的圈速比AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)版更快，所以此前奔馳對(duì)于這輛AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)版圈速記錄的說(shuō)法存在網(wǎng)絡(luò)上引起了不小的爭(zhēng)議，但由于做出圈速的捷豹XE SV Project 8拆卸了后座并更換為了防滾架，所以它的成績(jī)最終并沒(méi)有被認(rèn)可。

梅賽德斯-AMG官方表示圈速和車(chē)輛規(guī)格都由中立的車(chē)輛專(zhuān)家和獨(dú)立的公證人來(lái)進(jìn)行認(rèn)證，在經(jīng)過(guò)了數(shù)周的論證和檢查后，該圈速最終還是成為了官方正式認(rèn)證的最速四座車(chē)記錄。為了刷新這一紀(jì)錄，梅賽德斯-AMG增強(qiáng)了該車(chē)的主動(dòng)后橋轉(zhuǎn)向和電控后橋差速鎖，并采用了米其林Pilot Sport Cup2輪胎。

動(dòng)力方面，AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)版采用了一款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為639馬力、峰值扭矩900?！っ?。傳動(dòng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布新車(chē)的0-96km/h加速時(shí)間為3.1秒。

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