ofo被曝退押金周期延長(zhǎng)至15日 官方未予回應(yīng)

• 2018年10月29日 WuYaNan來源：騰訊 1408 93
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  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，商務(wù)艇擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級(jí)并獲得提升！

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

近日，記者發(fā)現(xiàn)，ofo押金退款時(shí)間也延長(zhǎng)到最多為15個(gè)工作日。根據(jù)公開報(bào)道，ofo此前的退押金周期為0-3個(gè)工作日。截止發(fā)稿前，ofo未對(duì)此事予以回應(yīng)。

近日，記者發(fā)現(xiàn)，ofo押金退款時(shí)間也延長(zhǎng)到最多為15個(gè)工作日。根據(jù)公開報(bào)道，ofo此前的退押金周期為0-3個(gè)工作日。截止發(fā)稿前，ofo未對(duì)此事予以回應(yīng)。

10月28日，AI財(cái)經(jīng)社記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，在點(diǎn)擊退款后，之前繳納的199元押金需要“0~15個(gè)工作日”才能退回至賬戶。而公開資料顯示，ofo幾度變更押金退款周期，從最長(zhǎng) 3個(gè)工作日、10個(gè)工作日變更為如今的15個(gè)工作日。

同時(shí)，一些用戶反映ofo退款異常，超過退款周期尚未收到退款。不過，即使周期延長(zhǎng)至15天，還是有網(wǎng)友反映，等了一個(gè)月，還沒有收到押金，打客服電話提示不存在，也有網(wǎng)友稱，人工客服可以打通，但是無人應(yīng)答。在退款過程中，ofo退款入口隱藏較深、人工客服長(zhǎng)時(shí)間不接電話、今年6月押金從“99元變199元”等問題也遭到用戶吐槽。

當(dāng)用戶收到押金后，此前充值的余額也很難退回賬戶。用戶若要花費(fèi)騎行余額，還得重新繳納押金。

ofo曾是昔日共享單車獨(dú)角獸。2017年，以ofo為代表的共享單車，曾與高鐵、支付寶、網(wǎng)購(gòu)并稱為“新四大發(fā)明”。 根據(jù)比達(dá)咨詢數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017年Q1中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》，ofo市場(chǎng)占有率曾達(dá)51.9%，超過摩拜的40.7%，是市場(chǎng)上第一大共享單車企業(yè)。自2015年到至今，ofo一共獲得了12輪融資。IT桔子資料顯示，截至2018年3月，ofo估值為30億美元(約200億元人民幣)。

但近一年來，ofo被資金鏈緊張、供應(yīng)商追債官司、融資僵局、海外業(yè)務(wù)閃退、人去樓空等負(fù)面新聞纏身，企業(yè)處于存亡關(guān)口。

律師建議ofo用戶：“接下來第一步等待退款到賬;如果7日內(nèi)退款發(fā)生異常，第二步可與App客服取得聯(lián)系，獲得賠償;如果15(個(gè)工作)日未得到處理，第三步可撥打12315向工商部門進(jìn)行投訴，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益?！?/p>

此外，ofo或存在誘導(dǎo)消費(fèi)的情況。小黃車App的押金繳納頁面顯示，用戶首選項(xiàng)為“199元紅包年卡免押”，即用戶可用199元購(gòu)買一張365天免押金免費(fèi)騎的年卡。很多用戶看到“免押”二字便直接進(jìn)行了支付，而“199元紅包年卡免押”下，記者發(fā)現(xiàn)已標(biāo)明了“不可退”字樣。

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