交通事故損害賠償 常州首例"網(wǎng)上一鍵理賠"案件在天寧法院順利辦結(jié)

• 2018年10月13日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)常州網(wǎng) 848 52
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  在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中把握轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)趨勢(shì)，才能從中取勢(shì)得到更好的發(fā)展！

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門(mén)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

常報(bào)全媒體訊 9月19日上午，最高人民法院召開(kāi)了開(kāi)展道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)。當(dāng)天下午，我市首例道路交通事故損害賠償網(wǎng)上一鍵理賠案件在天寧法院順利辦結(jié)，這標(biāo)志著天寧法院道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理

道路交通事故損害賠償

我市首例“網(wǎng)上一鍵理賠”已辦結(jié)

常報(bào)全媒體訊 9月19日上午，最高人民法院召開(kāi)了開(kāi)展道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)。當(dāng)天下午，我市首例道路交通事故損害賠償網(wǎng)上一鍵理賠案件在天寧法院順利辦結(jié)，這標(biāo)志著天寧法院道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全面暢通運(yùn)行。

由于道路交通事故處理的各個(gè)部門(mén)之間都建有自己的檔案、儲(chǔ)存自己的數(shù)據(jù)，在公安、調(diào)解、法院、保險(xiǎn)的案件信息，需要靠當(dāng)事人提交或人力調(diào)取，各家的案件信息成為相互隔離的數(shù)據(jù)孤島。為解決糾紛，當(dāng)事人往往要往返于公安、保險(xiǎn)公司、鑒定機(jī)構(gòu)、調(diào)解組織、法院等部門(mén)和組織，多點(diǎn)多線，勞累奔波，耗時(shí)費(fèi)力，手續(xù)繁多，還未必有好效果。此外，在道路交通糾紛中，訴訟黃牛、鑒定黃牛十分活躍，許以空頭支票、承諾虛假鑒定，“挑詞架訟”，一些當(dāng)事人受到蒙騙，單方鑒定、漫天要價(jià)，到頭來(lái)花費(fèi)高額訴訟費(fèi)、鑒定費(fèi)，贏了官司輸了錢(qián)，竹籃打水一場(chǎng)空，合法利益受到嚴(yán)重?fù)p害。

為實(shí)現(xiàn)道路交通事故損害賠償糾紛的公正高效處理，天寧法院積極推進(jìn)此類(lèi)糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”平臺(tái)建設(shè)。在借鑒其他法院先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，天寧法院不斷探索完善，與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司常州市分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“人保公司”)多次溝通協(xié)調(diào)，解決了平臺(tái)與常州人保公司理賠系統(tǒng)之間的障礙，將調(diào)解協(xié)議和司法確認(rèn)的內(nèi)容植入常州人保公司的理賠系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)“一鍵理賠”。

發(fā)生道路交通事故賠償糾紛后，當(dāng)事人可以直接進(jìn)入“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”平臺(tái)進(jìn)行注冊(cè)，使用內(nèi)嵌的理賠計(jì)算器，根據(jù)提示進(jìn)行操作，界面清晰、操作簡(jiǎn)便。其中“賠付試算”功能可以讓當(dāng)事人有合理的心理預(yù)期，統(tǒng)一保險(xiǎn)賠付的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)理賠標(biāo)準(zhǔn)化。

以剛剛辦結(jié)的全市首例道路交通事故損害賠償網(wǎng)上一鍵理賠案件為例：2016年12月9日，一輛小轎車(chē)與一輛自行車(chē)在天寧區(qū)一十字路口相撞，自行車(chē)車(chē)主受傷，送往醫(yī)院治療，花去醫(yī)療費(fèi)6萬(wàn)余元。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，小轎車(chē)車(chē)主負(fù)主要責(zé)任。后來(lái)，經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，自行車(chē)車(chē)主構(gòu)成10級(jí)傷殘。

今年8月下旬，天寧法院對(duì)該道路交通事故糾紛開(kāi)展了訴前調(diào)解。9月17日，雙方達(dá)成調(diào)解并申請(qǐng)司法確認(rèn)。9月19日，人保公司的理賠系統(tǒng)在當(dāng)事人發(fā)起一鍵理賠后，自動(dòng)接收賠償明細(xì)和處理意見(jiàn)。9月21日，自行車(chē)車(chē)主拿到了近20萬(wàn)元的賠償款。

天寧法院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示， 建立健全道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”，探索了從責(zé)任認(rèn)定、理賠計(jì)算、在線調(diào)解、在線鑒定、在線訴訟到一鍵理賠等流程的在線處理與信息共享，全程可視、陽(yáng)光快捷，真正實(shí)現(xiàn)了“讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”，有效提升了糾紛解決的法律效果和社會(huì)效果。

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