北京交通事故處理新規(guī)8月15日實(shí)行

• 2018年8月13日 HaoChenChong來(lái)源：北京本地寶 389 18
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  2018-2023年中國(guó)鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  鋁合金車輪研究報(bào)告對(duì)鋁合金車輪行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的鋁合金車輪資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程...

據(jù)北京發(fā)布消息，2018年8月15日起，本市將執(zhí)行新修訂的《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》，舊版本相關(guān)規(guī)定同時(shí)廢止。

據(jù)北京發(fā)布消息，2018年8月15日起，本市將執(zhí)行新修訂的《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》，舊版本相關(guān)規(guī)定同時(shí)廢止。

七種情形要立即報(bào)警

1.駕駛?cè)擞酗嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;

2.駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的;

3.機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌或者使用偽造、變?cè)斓奶?hào)牌的;

4.駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的;

5.當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的;

6.一方當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的;

7.有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。

修訂版新規(guī)和舊版有什么不同?

1、在簡(jiǎn)易處理適用范圍方面

根據(jù)老辦法，在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的造成車物損失或者人員輕微傷，且車輛能移動(dòng)的交通事故，由當(dāng)事人自行協(xié)商解決;

而根據(jù)新規(guī)，發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故、受傷當(dāng)事人傷勢(shì)輕微，各方當(dāng)事人一致同意適用簡(jiǎn)易程序處理的傷人事故適用簡(jiǎn)易程序處理，但其中有交通肇事、危險(xiǎn)駕駛犯罪嫌疑的除外。

根據(jù)新規(guī)，適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故，交通警察應(yīng)在固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。

新規(guī)還明確了對(duì)于未及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)的處罰。對(duì)發(fā)生道路交通事故應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng);造成交通堵塞的，依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十九條第三款的規(guī)定，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款。

2、在事故責(zé)任認(rèn)定上

在事故責(zé)任認(rèn)定上，新規(guī)更加細(xì)化。

其中，舊版規(guī)定只是簡(jiǎn)要列舉了有追尾的、逆行的、倒車的等8種情形的一方將負(fù)全部責(zé)任，不符合這8條款規(guī)定的，當(dāng)事人將負(fù)同等責(zé)任。

新規(guī)定包含了40種責(zé)任認(rèn)定具體情形，例如，存在飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，以及駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的一方將承擔(dān)主要責(zé)任。同時(shí)，新規(guī)還增加了服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品駕駛機(jī)動(dòng)車的一方承擔(dān)主要責(zé)任。

3、在事故簡(jiǎn)易處理的實(shí)際操作上

在一些常見(jiàn)的剮蹭和人車碰撞事故的責(zé)任判定上，新規(guī)在事故簡(jiǎn)易處理的實(shí)際操作上參考價(jià)值更強(qiáng)。

新規(guī)更重視對(duì)行人權(quán)利的保護(hù)。其中，就“未按規(guī)定讓行的”這一款就細(xì)分出了“車輛遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛、行人先行的”“車輛遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛、行人先行的”等多條具體情形，對(duì)經(jīng)常發(fā)生的“右轉(zhuǎn)車輛不禮讓放行行人”定責(zé)也作了明確，發(fā)生事故時(shí)司機(jī)要負(fù)全責(zé)。

另外，新規(guī)也明確：機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓行人先行的，司機(jī)也要擔(dān)全責(zé)。

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