順豐打車遇阻 搬運幫暫時下線

• 2018年9月28日 GuoMeng來源：北京商報 1148 74
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  2018-2023年中國頂蓬件行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

  在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

繼順豐同城急送業(yè)務(wù)開通后，順豐打車上線。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國大陸的同城貨運市場規(guī)模達1.1萬億，增速為10%，預(yù)計到2022年這一市場規(guī)模將達到1.7萬億。

順豐打車遇阻

繼順豐同城急送業(yè)務(wù)開通后，順豐打車上線。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國大陸的同城貨運市場規(guī)模達1.1萬億，增速為10%，預(yù)計到2022年這一市場規(guī)模將達到1.7萬億。

“順豐打車”是順豐聯(lián)手“搬運幫”APP在北京地區(qū)上線的“順豐打車”頻道，該頻道主打大件快遞、同城貨運、同城配送等業(yè)務(wù)，以進一步挖掘城市同城貨運市場。近日，順豐與搬運幫合作，在搬運幫App的北京地區(qū)上線了“順豐打車”頻道。但9月27日，搬運幫在App中貼出，由于雙方業(yè)務(wù)調(diào)整，暫時下線“順豐車”車型。

據(jù)了解，順豐此前與搬運幫推出的打車業(yè)務(wù)不獨立于App中運營，而是選擇與搬運幫合作，在搬運幫的App中上線“打車業(yè)務(wù)”。在9月26日前，消費者在App中選擇“順豐車”即可體驗順豐打車服務(wù)。

但值得注意的是，9月26日，搬運幫就已經(jīng)下線 “順豐車”板塊，一天后在App中發(fā)出公告稱，由于雙方業(yè)務(wù)調(diào)整，暫時下線“順豐車”車型。搬運幫客服對北京商報記者表示，目前已經(jīng)沒有順風(fēng)車業(yè)務(wù)，也不清楚未來是否會重新上線。

對于雙方“突如其來”的業(yè)務(wù)中止，中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿表示，現(xiàn)階段國內(nèi)貨運市場標(biāo)準(zhǔn)化管理較為困難，這是由市場的特殊性所決定的。目前，貨運市場主要由“零散”的個人承包，企業(yè)暫時無法通過互聯(lián)網(wǎng)改變其屬性。這些“零散戶”存在些許“灰色交易”，整合之路比較困難。

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