發(fā)動(dòng)機(jī)電噴和直噴哪種比較好

• 2018年9月28日 HaoChenChong來(lái)源：查查吧 574 32
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  2018-2024年遙控模型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)，大家先想起來(lái)的肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)排量多大，轉(zhuǎn)速多少，但大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴和直噴又了解多少呢?

說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)，大家先想起來(lái)的肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)排量多大，轉(zhuǎn)速多少，但大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴和直噴又了解多少呢?

什么是電噴?

電噴是指電控噴油嘴接收發(fā)動(dòng)機(jī)ECU訊號(hào)，在進(jìn)氣歧管內(nèi)按照特定時(shí)序執(zhí)行控制指令噴射燃油。而燃油在進(jìn)氣歧管內(nèi)與空氣混合后再進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燒。電噴又分為單點(diǎn)電噴和多點(diǎn)電噴，多點(diǎn)電噴指每一個(gè)噴油嘴上，不止一個(gè)噴油孔，使有霧化效果更佳。

什么是直噴?

直噴又稱(chēng)缸內(nèi)直噴，顧名思義，缸內(nèi)直噴就是將燃油噴嘴安裝于氣缸內(nèi)，然后將燃油簡(jiǎn)單粗暴的直接噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)。相比于電噴，直噴能使燃油以細(xì)微滴狀的薄霧方式進(jìn)入汽缸，而不是以蒸汽的方式。這也就意味著當(dāng)燃油霧滴吸收熱量變?yōu)榭扇颊羝麜r(shí)，實(shí)際上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸起到了冷卻的作用。這種冷卻作用降低了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)辛烷的需要，所以其壓縮比可以有所增加。

到底誰(shuí)更好?

得益于技術(shù)的革新，缸內(nèi)直噴能夠?qū)?nèi)燃機(jī)的燃料效率提高20%，這顯示是一個(gè)客觀的數(shù)據(jù)，所以現(xiàn)在新款車(chē)型都喜愛(ài)用直噴技術(shù)提升動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)。但事實(shí)上直噴技術(shù)并不是那么完美，已經(jīng)有不少用戶(hù)反應(yīng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積碳嚴(yán)重。

而多點(diǎn)電噴技術(shù)已經(jīng)使用多年并不斷升級(jí)完善，雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)不及直噴，但勝在穩(wěn)定可靠，而且成本較低。

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