魯R15V76曝光 最牛私家車 車頭抵學生腿前行

• 2018年9月19日 YangJinZhu來源：網易綜合 1463 97
• 繁體

• 

  2018-2023年中國高速公路行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  高速公路建設關乎國計民生，工程質量的高低不僅關乎企業(yè)主體信譽以及盈利能力，更重要的是將會對人民生命帶來較大影響。行業(yè)發(fā)展，規(guī)劃先行。在規(guī)劃的引導下，我國高速公路的發(fā)展取得了巨大的成...

今天下午，一段視頻在菏澤人的朋友圈、微信群中傳播據了解，該視頻拍攝于菏澤一學校門口，當時學生正排隊穿過馬路，這時一輛魯R15V76白色小轎車在此路過，駕駛人硬是用車頭抵著孩子們的腿，生生蹭出了一條路！?。〔坏珱]有禮讓行人，反而頂著學生繼續(xù)前行....

今天下午，一段視頻在菏澤人的朋友圈、微信群中傳播

據了解，該視頻拍攝于菏澤一學校門口，當時學生正排隊穿過馬路，這時一輛魯R15V76白色小轎車在此路過，駕駛人硬是用車頭抵著孩子們的腿，生生蹭出了一條路?。?！不但沒有禮讓行人，反而頂著學生繼續(xù)前行....

記者了解到，菏澤市交警支隊牡丹區(qū)大隊，接到網友反映情況后高度重視，下午4時，大隊長沈祥峰第一時間趕到，牡丹區(qū)第二實驗小學門口現(xiàn)場調查

目前確定車輛涉嫌違法，已對其進行依法傳喚，做進一步處罰，記者了解到，根據相關法規(guī)，在沒有紅綠燈的道路上，車輛應該禮讓行人，否則將面臨50元、3分的處罰

機動車禮讓行人有必要嗎？

在日常的交通出行中，行人、非機動車具有很大的隨意性，并經常因此而導致自身受到傷害，以下這些行為，行人、非機動車也應該避免：

①闖紅燈，鉆越或翻越綠化帶、隔離護欄，橫穿馬路；

②低頭族，戴耳機聽音樂；

③在道路上追逐、勐跑、坐臥、打鬧；

④在人車混流的路段，隨意與機動車搶行。

司機在開車時，應該隨時留意行人和非機動車的動向：

①行經建筑物拐角、綠化帶兩端，以及從大型車輛旁邊經過時，要防范“鬼探頭”，應該減速并鳴喇叭，以免行人突然出現(xiàn)發(fā)生意外。

②經過路口時，注意減速，觀察兩側是否有行人、非機動車經過。尤其是在沒有紅綠燈和交警指揮的路口，更要隨時留意。

③孩子的隨意性較成人更大，所以開車經過學校、小區(qū)等路段時，要提前減速，防范有孩子突然沖出。

從以上的例子我們就可以看得出，行人基數(shù)龐大，而且隨意性非常大，會成為馬路上，尤其是斑馬線上最不穩(wěn)定的因素！

我國《道路交通安全法》規(guī)定機動車必須禮讓行人，是站在人性化的角度來考慮的，作為弱勢群體一方，行人擁有道路斑馬線優(yōu)先通行權。

或許，有些車主會因為這種似乎對機動車不太公平的規(guī)定而感到憤憤不平。不過換一個角度想想，如果在行人違規(guī)闖紅燈通過斑馬線時機動車執(zhí)意不禮讓，以致發(fā)生交通事故，出現(xiàn)行人傷亡的情形，這個時候就算是行人有錯在先，機動車車主是脫不了干系的！

根據《道路交通安全法》：

第七十六條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡