特斯拉計(jì)劃減少兩種汽車(chē)配色 全球金融/運(yùn)營(yíng)副總裁即將離職

• 2018年9月13日 FanTianQing來(lái)源：新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng) 933 58
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  2018-2024年中國(guó)新交通系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  新交通系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新交通系統(tǒng)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘新交通系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...

據(jù)彭博援引知情人士，特斯拉全球財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)副總裁Justin McAnear即將離職，成為特斯拉財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)失去的另一員大將。

北京時(shí)間9月13日，據(jù)彭博援引知情人士，特斯拉全球財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)副總裁Justin McAnear即將離職，成為特斯拉財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)失去的另一員大將。McAnear于2015年從蘋(píng)果公司加盟特斯拉，當(dāng)時(shí)他是蘋(píng)果公司的財(cái)務(wù)總監(jiān)，他之前在強(qiáng)生公司工作。McAnear是首席財(cái)務(wù)官Deepak Ahuja監(jiān)管的部門(mén)中最高級(jí)別的高管之一。

消息傳出后，特斯拉股價(jià)漲幅一度收窄至2%左右，交投接近285美元。美股收盤(pán)前特斯拉漲幅重新擴(kuò)大，最終收漲近4%，重新站上290美元，創(chuàng)9月以來(lái)最高。

今年特斯拉財(cái)務(wù)部門(mén)的高層人事動(dòng)蕩格外劇烈，多名高級(jí)管理人員外流。上任僅一個(gè)月的特斯拉首席會(huì)計(jì)官Dave Morton將辭職，理由竟然是“公眾對(duì)公司的關(guān)注程度過(guò)高”。同日消息稱(chēng)，特斯拉首席人力資源官Gaby Toledano也將離職，不會(huì)在休假結(jié)束后重返崗位，此人剛于2017年5月從藝電跳槽加盟。

分析指出，上周和今日被爆離職的三名高管，與特斯拉私有化的荒唐鬧劇，以及6月公司宣布全面重組、將裁掉9%的崗位有關(guān)。由于最高財(cái)務(wù)主管CFO依舊在職，減緩了對(duì)股價(jià)的負(fù)面沖擊。

最近特斯拉的高管不斷退出與CEO馬斯克的不檢行為同時(shí)發(fā)生，這不禁讓人們懷疑他的領(lǐng)導(dǎo)能力以及公司招聘和留住高級(jí)管理人員的能力。由于Morton和首席人事官的離職，再加上馬斯克在直播中吸食大麻，上周一度跌至五個(gè)多月收盤(pán)新低，特斯拉今年以來(lái)累跌8%。

特斯拉在華爾街最大的多頭之一野村證券周二將特斯拉股票評(píng)級(jí)從“買(mǎi)入”下調(diào)至“中性”，理由是馬斯克行為古怪可能損害了公司的品牌形象，給市場(chǎng)營(yíng)造了“特斯拉內(nèi)部不穩(wěn)定”的強(qiáng)烈印象，“已經(jīng)不再具有可投資性”。

“在過(guò)去的幾個(gè)月里，他們失去了大量的高管?！币按遄C券的分析師Romit Shah周二表示，“再加上這種不穩(wěn)定的行為，我認(rèn)為這給市場(chǎng)的印象是特斯拉內(nèi)部存在不穩(wěn)定性。”

Loup Ventures創(chuàng)始人、資深投資人士Gene Munster也表示，如果特斯拉不從董事會(huì)開(kāi)始做出一些改變，公司可能面臨著終結(jié)的命運(yùn)。馬斯克日益令人不安的行為已把公司帶到了十字路口。如果董事會(huì)無(wú)法控制馬斯克的行為，由此帶來(lái)的損失可能在接下來(lái)一兩個(gè)季度顯現(xiàn)。

他也重點(diǎn)提到了對(duì)特斯拉人才流失的擔(dān)憂(yōu)。過(guò)去一年里，13名關(guān)鍵高管離職，從側(cè)面反映了馬斯克的個(gè)性也許很難共事；很多離職高管跳槽去了特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，削弱了特斯拉在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。來(lái)自高層的沖擊不僅影響現(xiàn)有員工，也會(huì)影響未來(lái)可能加入的員工。沒(méi)有人才，特斯拉就無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)，不管馬斯克工作有多努力。

特斯拉最大機(jī)構(gòu)投資者、擁有110年歷史的蘇格蘭資管公司Baillie Gifford主管James Anderson今日對(duì)路透社表示，已經(jīng)同美國(guó)證監(jiān)會(huì)SEC匯報(bào)了對(duì)特斯拉私有化的了解，認(rèn)為馬斯克需要幫助，“行為和心理上都需要”：“我跟馬斯克談話(huà)了兩次，想勸他引入高管協(xié)助管理公司，他說(shuō)已經(jīng)接近達(dá)成目標(biāo)，會(huì)接受更多的幫助。我之前也建議馬斯克，他發(fā)的那些推特不是太好的事情。”

盡管如此，Anderson還是表達(dá)了對(duì)馬斯克及特斯拉的信任。他表示，不知道SEC會(huì)采取何種行動(dòng)，但“沒(méi)有跡象表明我們做錯(cuò)了任何事”。私有化鬧劇不會(huì)動(dòng)搖他認(rèn)為馬斯克及特斯拉公司“卓越非凡”的觀點(diǎn)，并認(rèn)為特斯拉有“極大可能”盈利超強(qiáng)，為股東產(chǎn)生高額回報(bào)。

相關(guān)閱讀：特斯拉將減少兩種車(chē)身配色 以簡(jiǎn)化生產(chǎn)

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克11日在推特上發(fā)布消息稱(chēng)，特斯拉將減少電動(dòng)汽車(chē)的部分可選顏色，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)。該公司正在努力提高產(chǎn)量。

特斯拉汽車(chē)目前有7種顏色可選，包括頂級(jí)的Model S、中端的Model X和最便宜的Model 3型號(hào)。該公司目前在努力生產(chǎn)Model 3轎車(chē)，但是好幾個(gè)生產(chǎn)期限都未能滿(mǎn)足，所以該公司正試圖消除生產(chǎn)上的障礙，下架了7種顏色中的2種，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程。曜石黑和金屬銀仍將作為特殊需求提供，但價(jià)格更高。目前仍然可選的顏色是黑色、銀色、深藍(lán)色、白色和紅色。

特斯拉的一位發(fā)言人表示：“我們偶爾會(huì)調(diào)整定價(jià)和可選項(xiàng)，以最好地反映我們產(chǎn)品的價(jià)值，并簡(jiǎn)化我們的制造業(yè)務(wù)。今天所做出的調(diào)整就是最新的例子。Model 3雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)在售價(jià)6000美元，從9月13日開(kāi)始，我們將下架兩種顏色?！敝芤皇毡P(pán)時(shí)，特斯拉股價(jià)大漲8.5%至285.5美元，因?yàn)榇饲皟杉胰瘫硎荆摴究赡芸梢詫?shí)現(xiàn)其今年下半年的生產(chǎn)目標(biāo)。11日，該公司股價(jià)下跌近2%。

“放棄顏色選擇不會(huì)是簡(jiǎn)化汽車(chē)生產(chǎn)的最后一步。特斯拉沒(méi)有大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，他們?nèi)匀恍枰罅康纳a(chǎn)技術(shù)支持，” NORD/LB的分析師弗蘭克·施瓦普說(shuō)。

此外，汽車(chē)新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道稱(chēng)，特斯拉目前正在9個(gè)地方推出自己的內(nèi)部“車(chē)體維修中心”，以縮短維修時(shí)間。特斯拉目前還未對(duì)此置評(píng)。

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