2018年取消“貨運從業(yè)資格證”？什么時候取消？

• 2018年9月12日 YangJinZhu來源：搜狐 1345 88
• 繁體

• 

  2018-2024年中國汽車制造行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  中研普華通過對汽車制造行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析汽車制造行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

沒貨運資格證就不能運貨，所以貨運從業(yè)資格證一直都是千千萬萬貨運司機關心的重點，但是如今貨運資格證卻存在眾多問題和弊病，貨運司機們希望貨運資格證能夠盡早取消掉。

沒貨運資格證就不能運貨，所以貨運從業(yè)資格證一直都是千千萬萬貨運司機關心的重點，但是如今貨運資格證卻存在眾多問題和弊病，貨運司機們希望貨運資格證能夠盡早取消掉。

關于國家能否取消貨運從業(yè)資格這一問題，最近國家有關部門做了一些回應。

2017年09月20日，交通運輸部等十四個部門聯(lián)合發(fā)布《關于印發(fā)促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分貨運駕駛員從業(yè)資格證和貨車道路運輸證，有望于2018年年底之前取消。

通知原文是這么說的：

落實國務院有關“放管服”改革要求，精簡道路貨運行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經(jīng)營許可、外商投資道路運輸業(yè)立項審批、總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事后監(jiān)管。（交通運輸部負責）

并且在附件中明確說明在2018年年底之前要取消部分道路貨運行政審批事項，所以對于總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者，未來將不用再辦理運管部門核發(fā)的車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。

但是這只是一部分貨車，即“總質量4.5噸及以下”的普通貨車。不在這個范圍之內的貨車，例如總質量4.5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特種車輛，未來仍然需要辦理道路運輸證和從業(yè)資格證。

人社部正式將道路運輸服務人員

調整為水平評價類

近日，人力資源社會保障部印發(fā)《關于公布國家職業(yè)資格目錄的通知》，公布140項國家職業(yè)資格目錄，其中正式將“道路運輸服務人員”調整為“水平評價類”，這就意味著道路運輸服務人員不需要持有相關資格證也可以上崗。

雖然人力資源社會保障部將道路運輸服務人員考取的資格證歸為“水平評價類”，但是交通部并沒有明確說道路從業(yè)資格證可以不考了，現(xiàn)在無論是客運司機，還是貨運司機都需要辦理道路運輸從業(yè)資格證，才能夠上路運輸。

取消4.5噸以上貨車道路從業(yè)資格證

已經(jīng)是人心所向、眾望所盼

每次國家發(fā)布取消某某資格證的消息，網(wǎng)上留言很大部分內容是取消道路從業(yè)資格證，現(xiàn)在取消道路從業(yè)資格證已經(jīng)是人心所向、眾望所盼，因為現(xiàn)實中大部分道路從業(yè)資格證除了多交錢，真的是沒啥用。

目前道路運輸從業(yè)資格證的申請條件和考試要求與駕駛證類似，存在重復許可、多次認定問題。

有很多貨運司機反映現(xiàn)在除了理論考試與駕照考試稍有區(qū)別外，道路運輸從業(yè)資格實踐考試科目都是倒車、移庫，考試難度比駕照考試還低。除了大客車、危險品運輸情況特殊，需要專門設置職業(yè)資格外，開普通大貨車還得另外再考證，純粹是亂設檻、亂收費。

另外從業(yè)資格證和駕駛證都需要年審，貨運司機需要分別到兩個部門分別年審，費時費力。從業(yè)資格證還存在年審收費高、周期短、耗時長等問題困擾著貨運司機。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡