小鳴單車賬面僅有35萬 共享單車強強聯(lián)合大勢所趨

• 2018年7月12日 ZhouXun來源：法制日報 證券日報綜合 656 38
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  2018-2024年共享單車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  共享單車行業(yè)研究報告中的共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對共享單車行業(yè)進行細(xì)化分析，包...

截至6月27日，經(jīng)核實確認(rèn)悅騎公司的有效債權(quán)申報人數(shù)是118738人，債權(quán)總金額高達(dá)5540多萬元，但在該公司賬戶上管理人目前僅接管到35萬余元。

今天上午，廣東省廣州市中級人民法院召開新聞發(fā)布會，通報全國首例共享單車破產(chǎn)案("小鳴單車"經(jīng)營者--廣州悅騎信息科技有限公司破產(chǎn)案)的最新進展情況。根據(jù)通報，截至6月27日，經(jīng)核實確認(rèn)悅騎公司的有效債權(quán)申報人數(shù)是118738人，債權(quán)總金額高達(dá)5540多萬元，但在該公司賬戶上管理人目前僅接管到35萬余元。

據(jù)了解，悅騎公司成立于2016年7月29日，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)是通過開發(fā)手機App向用戶提供共享單車服務(wù)。其間，悅騎公司先后在廣州、上海等全國10多個城市投放共享單車超過43萬輛，收取用戶押金總額高達(dá)8億元。

在2017年底，"小鳴單車"開始出現(xiàn)大規(guī)模用戶押金不能及時退還的問題，引發(fā)部分用戶向廣州市中院提出對悅騎公司進行破產(chǎn)清算的申請。

廣州市中院經(jīng)審查認(rèn)為，悅騎公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明顯缺乏清償能力的事實清楚，符合破產(chǎn)受理條件，在今年3月27日作出受理裁定。至此，"小鳴單車"正式進入破產(chǎn)程序。

由于悅騎公司存儲在云端服務(wù)器的信息資料無法正常使用，為保障破產(chǎn)程序能夠順利推進，廣州市中院依據(jù)企業(yè)破產(chǎn)法第十五條的規(guī)定，在今年5月10日對掌握公司關(guān)鍵信息的企業(yè)高管作出了限制出境的決定。

共享單車強強聯(lián)合大勢所趨

經(jīng)濟學(xué)家宋清輝在接受采訪時表示，共享單車是一個典型的共享單車是一個典型的資本密集型行業(yè)，必須依靠資本而活。幾大巨頭爭奪下的共享單車市場未來的發(fā)展趨勢仍舊是“強強聯(lián)合”，即通過合并謀求更多的利潤。兩方或多方的合并不僅有助于在共享單車生命周期方面得到提升，還能夠謀取更大的利潤空間。只要有利潤可圖，資本就會不惜一切代價，合并只是一種常見的方式。

宋清輝進一步指出，當(dāng)前，共享單車競爭進入白熱化，沒有一家實現(xiàn)盈利的企業(yè)，所以一些共享單車退出跑馬圈地時代是必然趨勢。未來，共享單車行業(yè)或會出現(xiàn)“一家獨大”壟斷的情況。上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易同樣認(rèn)為，共享單車行業(yè)未來的大趨勢仍然是合并同類項出現(xiàn)寡頭格局。

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