百億美元投資湛江 巴斯夫正全力打造化工一體化基地

• 2018年7月13日 YaoEnHua來源：中國化工網(wǎng) 764 46
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  2018-2024年中國油田用檸檬酸行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告

  在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...

巴斯夫方面人士表示，湛江這一投資項目尤其獨特。該一體化項目將不僅僅是“煉油+裂解裝置”的組合，而是會向下游延伸，生產(chǎn)特種產(chǎn)品，覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈。

巴斯夫方面人士表示，湛江這一投資項目尤其獨特。該一體化項目將不僅僅是“煉油+裂解裝置”的組合，而是會向下游延伸，生產(chǎn)特種產(chǎn)品，覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈。

當?shù)貢r間7月9日，在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的見證下，廣東省常務副省長林少春與巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會主席薄睦樂博士在德國柏林共同簽署非約束性合作諒解備忘錄。

依據(jù)備忘錄內(nèi)容，全球化工巨頭巴斯夫集團有意向在廣東省湛江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東海島石化產(chǎn)業(yè)園，建設全球領先的一體化石化項目，總投資將達100億美元，占當日簽署全部項目投資額的1/3。

值得注意的是，這不僅是中國重化工行業(yè)外商獨立投資的“第一例”，也是迄今為止外商在華投資規(guī)模最大的重化工生產(chǎn)基地;對于巴斯夫來說，這也是他們迄今為止最大規(guī)模的對外投資。

數(shù)個“第一”、“最大”，向世界展現(xiàn)了中德雙方經(jīng)貿(mào)合作互利共贏上無限的潛力，同時也向世界證明，在貿(mào)易保護主義甚囂塵上的時代，中國將堅定不移地推進對外開放，向世界敞開大門。

“中國開放的大門只會越來越大，將為德國企業(yè)創(chuàng)造巨大機遇，也希望德方對雙方合作予以開放型支持?！崩羁藦娫诤献骱炇鸷蟊硎尽！爸袊衲暌詠磉M一步推動擴大開放的措施，既是為了保持中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好，也表明我們反對貿(mào)易保護主義的態(tài)度。而德國抓住了這個‘商機’?！?/p>

該項目是廣東省落實習近平總書記要求廣東實現(xiàn)“四個走在全國前列”，加快推動高質(zhì)量發(fā)展，形成全面對外開放新格局，加快區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。廣東省將在積極營造市場化、法制化、便利化的投資環(huán)境，項目立項、用地等政策方面給予全力支持。

安迅思中國研究總監(jiān)李莉表示，“巴斯夫大項目的出現(xiàn)一枝獨秀，將完全改寫中國的石化下游領域格局?！?/p>

區(qū)位優(yōu)勢實現(xiàn)共贏

中國是全球最大的化學品市場，約占全球40%的市場份額，而在化學品的市場中，乙烯則是產(chǎn)量、消費量最大的化學品之一，乙烯的產(chǎn)量也成為衡量一個國家石油化工發(fā)展水平的重要標志。

2017年，中國年產(chǎn)乙烯超過1800萬噸，僅次于美國，排名全球第二。國內(nèi)來看，廣東省年產(chǎn)乙烯248.18萬噸，位居榜首。省內(nèi)坐擁湛江、茂名、惠州和揭陽四大石化產(chǎn)業(yè)基地，均布局百萬噸級別的乙烯產(chǎn)能，是國內(nèi)當之無愧的化工龍頭省份。

巴斯夫計劃，位于湛江的產(chǎn)能100萬噸/年的乙烯裂解裝置最晚在2026年竣工，作為其一系列高度一體化(Verbund)的下游高價值供應鏈的起點。項目整體將于2030年左右完工，項目建成后將成為繼德國路德維希港、比利時安特衛(wèi)普后巴斯夫全球第三大一體化生產(chǎn)基地。

毋庸置疑，在廣東省內(nèi)，湛江是最好的選擇。

東海島位于湛江市西南部，島嶼面積426平方公里，東海島石化產(chǎn)業(yè)園位于東海島中北部，規(guī)劃面積約為37平方公里，自東向西分期逐步實施開發(fā)，并實施全封閉管理。除中科煉化已占用9平方公里外，剩余大片土地基本是尚未開發(fā)的處女地，具有其他地方無法比擬的優(yōu)勢。

巴斯夫方面人士表示，湛江這一投資項目尤其獨特。該一體化項目將不僅僅是“煉油+裂解裝置”的組合，而是會向下游延伸，生產(chǎn)特種產(chǎn)品，覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈。

“我們一直將廣東省視作中國重要的商業(yè)中心之一，”上述人士表示?！皬V東省的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)年增長率約為7%，巴斯夫的這一項目主要為交通和消費品行業(yè)等提供更多的以客戶為導向的產(chǎn)品和解決方案?！?/p>

據(jù)記者了解，巴斯夫在廣東已投資了四個生產(chǎn)基地，分別位于南沙、惠州、江門和茂名，還在廣州設有辦事處。這一次，巴斯夫也選擇在廣東進行投資，建設其最為先進的化工一體化基地。

“在過去的合作中，廣東省政府和各地區(qū)政府在不斷優(yōu)化基礎設施、提升營商環(huán)境的同時給了巴斯夫很多的支持，為我們在當?shù)氐倪\營保駕護航，”上述人士表示。“這次的商談，各級政府的高效、務實給我們留下了深刻印象?！?/p>

此外，在上游供應鏈和下游的產(chǎn)業(yè)鏈方面，廣東省擁有最為齊全的產(chǎn)業(yè)集群。“汽車、消費品等重要行業(yè)客戶，和其他發(fā)展速度較快的行業(yè)客戶，均布局在廣東，而我們的理念就是要更貼近他們。”巴斯夫方面表示。

該人士向記者透露，包括格力電器、美的集團、藍月亮、立白集團、比亞迪以及廣汽集團在內(nèi)，巴斯夫已經(jīng)與廣東省企業(yè)建立了牢固的合作關系。

而對于廣東省來說，巴斯夫作為外資化工企業(yè)獨立入華的“先鋒”，將為當?shù)氐幕ば袠I(yè)開辟出一條“獨一無二”的道路，在開放已成大勢的基調(diào)下，這條道路很可能會成為一種模式，推廣到中國其他省份。

獨特投資模式

此前，外資化工企業(yè)進入中國的合作模式，幾乎都是共同出資合作的形式。以巴斯夫為例，其位于中國南京的一體化基地成立于2000年，是巴斯夫和中國石化按50:50股比建立的合資企業(yè)。

李莉告訴記者，較長時間內(nèi)，外商投資在介入煉油和乙烯行業(yè)受政策限制。2004年政策仍有外資“不得運營煉油廠”的明文規(guī)定，2007年仍規(guī)定外資可參與乙烯項目投資，但須中方相對控股。

“不過，早在2011年的外商產(chǎn)業(yè)投資目錄中，已經(jīng)悄然去除了乙烯相關的外商投資限制，”李莉說。“但在過去10年中，由于原料供應等種種原因考慮，外資仍然以非控股股東的角色存在?！?/p>

作為首家獨立入華的化工企業(yè)，巴斯夫或許能開創(chuàng)化工行業(yè)全新的合作模式。

“這種獨一無二首先體現(xiàn)在投資結構上，可以說開創(chuàng)了開放的先河，”李莉說?！捌浯危退狗蛟诋?shù)厥袌龊蜕嫌蔚墓?、下游的客戶等，會形成一個全新的競爭與合作的關系，沒有股權方面的融合，供應鏈方面的合作會很有趣。”

具體而言，國內(nèi)的外資化工企業(yè)，一般要依靠國有企業(yè)(如中石油、中石化)等進行化工原料的供應，股權的合作將這一關系綁定在一起。獨立投資后，如何與國有企業(yè)進行合作，或者獨立進口工業(yè)原料，全新的供應鏈合作模式將成為亮點。

其實，就在巴斯夫湛江基地的隔壁，中石化擁有的中科煉化預計2019年投產(chǎn)，一期將建成1000萬噸煉油、80萬噸乙烯的年生產(chǎn)能力。“兩家公司擁有多年交情，在湛江或許會有全新的交集?！崩罾蛘f。

專注新材料研發(fā)

在巴斯夫的計劃中，公司最晚于2026年建成其百萬噸乙烯項目，但具體所采用裂解裝置的技術路線(乙烷或石腦油)目前尚無定論。

其中，一期石化裝置將包括碳2，碳3和碳4價值鏈;后期下游裝置將生產(chǎn)以消費為導向的特種產(chǎn)品(如表面活性劑、聚合物以及工程塑料)，供給華南地區(qū)高需求的客戶，包括粘合劑、表面活性劑、配方助劑、化妝品、汽車和高鐵等行業(yè)。

“巴斯夫?qū)⒉捎眉舛思夹g，全面落實智能制造理念。未來，這一高科技一體化基地將為華南地區(qū)的客戶提供產(chǎn)品和服務，這也包含產(chǎn)業(yè)鏈下游客戶?！鄙鲜霭退狗蚍矫嫒耸扛嬖V記者。

而在化工產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達和集中的廣東市場，巴斯夫必須依靠更為先進的技術、更高品質(zhì)的產(chǎn)品，結合自身的技術優(yōu)勢，找到中國化工新材料的藍海。

據(jù)中國石油和化工工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的一份報告，與發(fā)達國家相比，我國化工新材料發(fā)展相對緩慢，自給率較低，產(chǎn)品質(zhì)量和性能仍存在一定差距，部分高端產(chǎn)品生產(chǎn)尚屬空白。實現(xiàn)工藝技術突破、開發(fā)高端產(chǎn)品、擴大應用市場將是未來化工新材料的發(fā)展重點。

毋庸置疑，巴斯夫的特色就是在化工全產(chǎn)業(yè)鏈方面擁有非常多的優(yōu)勢細分產(chǎn)品，也正是因此，其成為了全球化工企業(yè)龍頭;同時，由于巴斯夫在湛江基地沒有規(guī)劃煉油產(chǎn)能，其在國內(nèi)市場開拓方面也更為輕盈靈活。

“目前項目還在初期，需要經(jīng)歷大量的準備環(huán)節(jié)，花費十年的時間其實很正常，”李莉說?！耙园退狗蛟诩毞质袌龅木毘潭瓤?，未來其在汽車、消費品等行業(yè)的市場前景還是非常廣闊的。”

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