2018-2024年中國四輪摩托車行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告
四輪摩托車研究報告對四輪摩托車行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的四輪摩托車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...
記者5日從重慶機場集團獲悉，武隆仙女山機場在完成試驗段建設后，目前已進入全面施工階段。
武隆機場全面開工 ?預計后年實現(xiàn)通航
武隆機場全面開工
武隆機場是一個以旅游功能為主，適用于應急搶險的支線機場。按照機場的設計規(guī)劃，武隆機場的等級為4C級，跑道長度是2800米，寬45米，武隆機場總投資約為8.3億元。武隆機場建成后，可承擔民用飛機、直升機、小型救災飛機的起降。建設武隆機場，能全面提升武隆世界遺產地旅游品牌，打造國際旅游目的地。武隆機場將開工建設，預計到2020年前建成通航。
武隆機場以2025年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量1500噸的能力進行建設，主要建設內容包括:2800米跑道、6000平方米航站樓、5個機位站坪，以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等其他配套設施，估算總投資16.79億元。
記者5日從重慶機場集團獲悉，武隆仙女山機場在完成試驗段建設后，目前已進入全面施工階段。
記者在施工現(xiàn)場看到，只要氣候條件允許，現(xiàn)在每天有400臺機器和上千人員進場作業(yè)。按照工程進度，預計今年內，能夠完成土石方總量的八成，并在下半年開工建設航站樓和航站區(qū)，明年基本建成武隆機場，后年實現(xiàn)通航。
武隆機場是我市"一大四小"機場布局中的一個支線機場，它將建設一條長2800米的跑道，一座6000平方米的航站樓及其它配套設施，可以滿足每年60萬人次的旅客吞吐量。
據(jù)武隆機場建設指揮部常務副指揮長胡一俊介紹，武隆機場在2020年通航后，將進一步為武隆的旅游提供更加便捷的交通方式。比如說從成都到武隆旅游，現(xiàn)在坐動車到重慶主城再轉達武隆，一般需要5個小時，而坐飛機從成都到武隆，只要40分鐘。更加重要的是，武隆機場還可以與巫山、張家界等旅游熱門地區(qū)進行航線串飛，從而形成空中旅游黃金環(huán)線，進一步提升武隆旅游的知名度和美譽度。
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