西麗高鐵站規(guī)?；虺闭?深圳地鐵22、25號(hào)線有望建設(shè)

• 2018年5月30日 WuYaNan來源：南方+ 客戶端 439 22
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  2018-2023年中國沿海運(yùn)輸市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。沿海運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

5月29日下午，記者從深圳市政協(xié)召開的2018年市長(zhǎng)領(lǐng)銜督辦重點(diǎn)提案情況通報(bào)會(huì)上獲悉，深圳將加快推進(jìn)東部至機(jī)場(chǎng)的軌道快線規(guī)劃建設(shè)，并著力打造西麗、機(jī)場(chǎng)東兩大高鐵樞紐站，以及加快推進(jìn)地鐵22號(hào)線、25號(hào)線規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)深圳中軸及北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5月29日下午，記者從深圳市政協(xié)召開的2018年市長(zhǎng)領(lǐng)銜督辦重點(diǎn)提案情況通報(bào)會(huì)上獲悉，深圳將加快推進(jìn)東部至機(jī)場(chǎng)的軌道快線規(guī)劃建設(shè)，并著力打造西麗、機(jī)場(chǎng)東兩大高鐵樞紐站，以及加快推進(jìn)地鐵22號(hào)線、25號(hào)線規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)深圳中軸及北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

根據(jù)深圳市委批復(fù)的《政協(xié)深圳市委員會(huì)2018年協(xié)商工作計(jì)劃》安排，市長(zhǎng)將領(lǐng)銜督辦“1+9”提案，即1件主提案和9件相關(guān)提案。主提案為《關(guān)于做好交通供給側(cè)改革，進(jìn)一步完善我市交通體系的提案》，9件相關(guān)提案主要聚焦機(jī)場(chǎng)東高鐵樞紐站、西麗高鐵樞紐站、東部至機(jī)場(chǎng)快線、軌道交通22和25號(hào)線等。

東部快線西連機(jī)場(chǎng)東接惠陽

當(dāng)天通報(bào)會(huì)上，深圳市交通運(yùn)輸委、市發(fā)改委、市規(guī)土委、市交警局、市軌道辦5個(gè)單位，分別就相關(guān)提案的辦理作了情況通報(bào)。記者注意到，東部至機(jī)場(chǎng)軌道快線、機(jī)場(chǎng)東高鐵樞紐站、西麗高鐵樞紐站、地鐵22號(hào)線和25號(hào)線成為“通報(bào)重點(diǎn)”。

針對(duì)吳書坤等委員提出的《關(guān)于新增東部至機(jī)場(chǎng)快線、助推東部中心建設(shè)的提案》，深圳市發(fā)改委表示，在《深圳市軌道交通規(guī)劃(2016—2035)》編制過程中，考慮機(jī)場(chǎng)客流相對(duì)較少、時(shí)間要求較高的特點(diǎn)，提出新增中深惠城際線加強(qiáng)龍崗、坪山以及龍華片區(qū)與機(jī)場(chǎng)的聯(lián)系。該線路起于深圳機(jī)場(chǎng)T4航站樓，經(jīng)石巖、龍華、坂田、李朗、橫崗、龍崗中心城至坪山，線路全長(zhǎng)約50公里，旅行時(shí)間約40—45分鐘，與東部機(jī)場(chǎng)快線線位基本一致。

目前，深圳市已啟動(dòng)《深圳市城市總體規(guī)劃(2016—2035年)》和新一期軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作。有關(guān)部門將就東部地區(qū)至深圳機(jī)場(chǎng)新增快速軌道線路的線路通道以及車站設(shè)置進(jìn)行進(jìn)一步研究比選。

“東部快線將以33號(hào)線來建?！鄙钲谑幸?guī)土委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東部至機(jī)場(chǎng)軌道快線將串聯(lián)機(jī)場(chǎng)至東部的大運(yùn)新城、龍崗中心城和坪山中心區(qū)，并將東延至惠陽區(qū)?！皷|部快線已經(jīng)開始做‘詳規(guī)’了，建設(shè)時(shí)序有望提前?！?/p>

22、25號(hào)線有望下一期建設(shè)

除東部至機(jī)場(chǎng)快軌道線外，地鐵22號(hào)線和25號(hào)線也被重點(diǎn)提及。

深圳市規(guī)土委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該委已會(huì)同市發(fā)改委啟動(dòng)新一輪建設(shè)規(guī)劃編制工作，并盡可能考慮委員的建議，充分研究地鐵22號(hào)線、25號(hào)線、33號(hào)線建設(shè)的必要性和迫切性，力求最大限度提高規(guī)劃編制方案的科學(xué)性、可行性。

深圳市軌道辦是《關(guān)于加快推進(jìn)軌道交通22、25號(hào)線建設(shè)，促進(jìn)深圳中軸及北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提案》的會(huì)辦單位。市軌道辦稱，根據(jù)《深圳市軌道交通規(guī)劃(2016-2035)》，22號(hào)線起于福保西，終于黎光。25號(hào)線起于石巖西，終于文錦。加快22、25號(hào)線的建設(shè)，有利于緩解龍華片區(qū)交通壓力。該辦贊同政協(xié)委員提出的提案意見，并將積極爭(zhēng)取22、25號(hào)線納入下一期建設(shè)規(guī)劃線路。

記者獲悉，在深圳市軌道交通詳細(xì)規(guī)劃工作中，地鐵22號(hào)線已立項(xiàng)今年開展工作，25號(hào)線、33號(hào)線計(jì)劃下半年開展工作。

西麗高鐵站規(guī)模或超北站

根據(jù)深圳地區(qū)鐵路樞紐總圖規(guī)劃，西麗站定位深圳市新的高鐵客運(yùn)綜合交通樞紐之一，規(guī)劃引入多條國家鐵路、城際鐵路以及城市軌道交通線路，是深圳市“十三五”期間鐵路樞紐重點(diǎn)工程之一。

針對(duì)陳軍等委員提出的《關(guān)于建議盡快推進(jìn)西麗高鐵樞紐,站城一體化開發(fā)建設(shè)工作的提案》，深圳市發(fā)改委稱，目前，由于深圳市和廣鐵集團(tuán)對(duì)西麗樞紐配套動(dòng)車運(yùn)用所選址仍未達(dá)成完全一致意見，廣鐵集團(tuán)正在對(duì)西麗站場(chǎng)站方案開展比選研究。當(dāng)前，市軌道辦正在牽頭委托相關(guān)研究機(jī)構(gòu)對(duì)西麗站按照“站城一體化”的思路開展規(guī)劃研究，市發(fā)改委將積極配合開展相關(guān)前期研究工作。

深圳市軌道辦稱，目前軌道辦正結(jié)合西麗樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)、配套接駁設(shè)施、綜合開發(fā)條件開展西到此為止樞紐預(yù)可行性研究，現(xiàn)已形成初步成果。同時(shí)，市規(guī)土委正結(jié)合西麗樞紐的交通樞紐功能規(guī)模、設(shè)施布局和片區(qū)土地利用規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、交通市政規(guī)劃等開展《西麗樞紐綜合規(guī)劃》?！拔鼷悩屑~站將引入贛深高鐵和深茂高鐵，未來規(guī)?？赡艹^深圳北站。”深圳市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

機(jī)場(chǎng)東樞紐也在會(huì)上被提及。針對(duì)《關(guān)于優(yōu)化機(jī)場(chǎng)東高鐵樞紐規(guī)劃，提升深圳粵港澳大灣區(qū)國際綜合樞紐功能的提案》，深圳市軌道辦稱，目前該辦正在開展機(jī)場(chǎng)東樞紐預(yù)可行性研究，現(xiàn)已形成初步成果。

市內(nèi)高速全部免費(fèi)難度較大

在道路交通方面，深圳市交通運(yùn)輸委還就高速公路免費(fèi)、機(jī)荷高速擴(kuò)建、新建布羅通道、香梅路南延等項(xiàng)目作了情況通報(bào)。

關(guān)于研究回購市內(nèi)全部收費(fèi)高速公路的可行性的建議，市交通運(yùn)輸委將“部分落實(shí)”。該委稱，機(jī)荷高速、惠鹽高速、深汕西等高速為國家高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，需綜合考慮全國高速公路路網(wǎng)分布，難度較大(全國高速路網(wǎng)線市政化尚無先例)。關(guān)于加快機(jī)荷高速公路擴(kuò)建的進(jìn)程的建議，市交通運(yùn)輸委將采納落實(shí)。不過該委指出，該項(xiàng)目工程規(guī)模大，技術(shù)難度高，協(xié)調(diào)事項(xiàng)多，且工期緊，需市里相關(guān)部門積極配合、共同推進(jìn)。

另外，關(guān)于新建布羅通道，分流布吉—文錦北路交通壓力的建議，市交通運(yùn)輸委予以采納，但落實(shí)比較困難;關(guān)于香梅路南延穿過(或下穿)深高連接濱河大道的建議，市交通運(yùn)輸委予以采納，待落實(shí)。

市區(qū)政協(xié)組建聯(lián)合督辦工作組

為做好市長(zhǎng)領(lǐng)銜督辦重點(diǎn)提案的督辦工作，深圳市政協(xié)和各區(qū)政協(xié)組建了聯(lián)合督辦工作組。市政協(xié)經(jīng)與各區(qū)政協(xié)共同研究，并對(duì)標(biāo)主辦單位市交通運(yùn)輸委提出的辦理工作方案，將采取市政協(xié)為主、聯(lián)合各區(qū)政協(xié)共同督辦的方式進(jìn)行。

按照工作計(jì)劃，今年6月，市政協(xié)將組織開展相關(guān)調(diào)研、視察和座談活動(dòng)，組織赴七個(gè)區(qū)實(shí)地調(diào)研視察相關(guān)交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目并召開座談會(huì)。今年9月，市政協(xié)將召開提案辦理協(xié)商會(huì)，屆時(shí)將邀請(qǐng)市長(zhǎng)陳如桂出席。

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