美國國家運輸安全委員會對特斯拉感到不滿 因沒有及時披露車禍信息

• 2018年4月2日 ZhouXun來源：新浪科技 1372 90
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  2018-2023年中國純電動汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  純電動汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析純電動汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘純電動汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

NTSB發(fā)言人克里斯·奧尼爾(Chris O'neil)在一份聲明中表示，該機構(gòu)需要特斯拉方面進行協(xié)助，將涉事車輛所記錄的數(shù)據(jù)進行分析。

據(jù)路透社報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)周日表示，對于電動汽車生產(chǎn)商特斯拉感到“不滿”，因為該公司在一輛Model X于上個月在使用Autopilot功能時出現(xiàn)車禍，導(dǎo)致司機喪生，而特斯拉方面在信息披露方面做的不夠好。

NTSB發(fā)言人克里斯·奧尼爾(Chris O'neil)在一份聲明中表示，該機構(gòu)需要特斯拉方面進行協(xié)助，將涉事車輛所記錄的數(shù)據(jù)進行分析。

奧尼爾表示：“在對特斯拉車輛進行調(diào)查的過程中，特斯拉一直都非常合作，為我們提供車輛數(shù)據(jù)。然而特斯拉并沒有將調(diào)查信息對公眾發(fā)布，這一點讓NTSB感到不滿意。”

對于NTSB的批評，特斯拉發(fā)言人拒絕評論。

3月23日，一輛特斯拉Model X在使用Autopilot的過程中發(fā)生事故，事發(fā)時車輛撞上了混凝土隔離墩，38歲的司機在事故發(fā)生后被送往位于加州山景城附近的醫(yī)院，隨后因傷勢過重而死亡。

奧尼爾表示：“NTSB目前正在調(diào)查事故的所有方面，包括司機當(dāng)時是否知曉自己正在使用Autopilot功能。我們將會對事故的原因進行調(diào)查，數(shù)周之后將會發(fā)布一個初步報告?！?/p>

上周特斯拉公司表示他們對服務(wù)記錄進行了調(diào)查，并沒有發(fā)現(xiàn)這名車主曾經(jīng)對于Autopilot的表現(xiàn)進行過投訴。

Autopilot讓駕駛員可以在特定條件下讓車輛進行自動駕駛，讓駕駛員可以暫時將雙手離開方向盤。但是特斯拉方面一直在強調(diào)，在Autopilot正式開啟之前駕駛員必須將手放在方向盤上。然而，一些車主總是會不顧特斯拉的警告，將雙手離開方向盤。

在上周五發(fā)布的聲明中，特斯拉表示車輛的數(shù)據(jù)記錄顯示，在事故發(fā)生的時候，駕駛員并未采取任何避險措施。而且在事故發(fā)生之前，車輛曾經(jīng)提醒這名司機需要將雙手放在方向盤上。但是這份聲明并沒有透露涉事車輛的Autopilot是否沒能成功探測到障礙物。

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