俄羅斯在危難關(guān)頭 中國21艘巨輪出動 并送上800億貸款

• 2018年1月2日 YaoEnHua來源：今日爆點 713 42
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  2018年版“一帶一路”之俄羅斯市場投資發(fā)展機遇分析報告

  “一帶一路”（英文：The Belt and Road，縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域...

亞馬爾半島位于俄羅斯西伯利亞平原西北部的北極圈內(nèi)，最低溫度零下52度，杳無人煙，被喻為“天涯盡頭”，但這里是俄羅斯最豐富的天然氣儲藏區(qū)，亞馬爾地區(qū)的天然氣儲量大、埋藏深度淺，幾乎不含硫化氫的氣體，純凈度高，被譽為“鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠”。

亞馬爾半島位于俄羅斯西伯利亞平原西北部的北極圈內(nèi)，最低溫度零下52度，杳無人煙，被喻為“天涯盡頭”，但這里是俄羅斯最豐富的天然氣儲藏區(qū)，亞馬爾地區(qū)的天然氣儲量大、埋藏深度淺，幾乎不含硫化氫的氣體，純凈度高，被譽為“鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠”。

北極地區(qū)擁有待發(fā)現(xiàn)天然氣技術(shù)可采儲量超過47萬億立方米，占全球未開發(fā)天然氣儲量的30%，因此早在2014年，中國石油就與俄羅斯諾瓦泰克公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。諾瓦泰克作為大股東持股60%，中石油和法國道達(dá)爾分別持股20%，合作建設(shè)亞馬爾液化天然氣(LNG)工程。但由于最近幾年西方國家對俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁，俄在資金投入上已捉襟見肘。

于是中國向俄羅斯提供了120億美元貸款，約和人民幣近800億，此外中國絲路基金還從諾瓦泰克公司購買亞馬爾工程9.9%的股權(quán)，所以中國成了該工程的第二大股東。亞馬爾LNG工程是全球在北極地區(qū)最大的液化天然氣工程，中國并非僅僅通過融資的方式參與了亞馬爾工程。從模塊到鉆機、從設(shè)計到建造，亞馬爾工程建設(shè)過程中中國企業(yè)全方位的參與，處處彰顯了中國元素。

例如北極鉆機要具有抗寒保溫的功能，可在零下50度低溫和12級以上的強風(fēng)環(huán)境下連續(xù)工作。國產(chǎn)的第一臺“極光”號極地鉆機，打破了俄、美、加拿大等技術(shù)壟斷，成功進(jìn)入了俄羅斯的北極市場。工程建設(shè)中，中國企業(yè)承攬了全部模塊建造的85%，30多艘運輸船中7艘船的建造，15艘液化天然氣運輸船中14艘船的運營等。工程建設(shè)合同金額達(dá)78億美元，船運合同達(dá)85億美元，共有45家中國廠商為工程提供百余種產(chǎn)品。

據(jù)稱亞馬爾工程擁有的南坦姆貝氣田，天然氣可采儲量達(dá)到1.3萬億立方米，凝析油可采儲量6000萬噸，工程將建成3條年產(chǎn)量550萬噸液化天然氣生產(chǎn)線，全部建成后每年可生產(chǎn)液化天然氣1650萬噸，凝析油100萬噸。根據(jù)此前簽訂的協(xié)議，其中每年有400萬噸液化天然氣將直接送往中國，亞馬爾工程建設(shè)過程中超過60%的模塊和零部件是經(jīng)過白令海峽，通過北極東北航道運輸，平均用時16天左右，比通過蘇伊士運河節(jié)省近20天，同時也造就了“冰上絲綢之路”，就是穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運航道。

從單打獨斗到抱團(tuán)取暖再到強強聯(lián)合，通過練兵亞馬爾，中國企業(yè)實現(xiàn)由單一產(chǎn)品到工程承包，由低端制造到高端“智”造的跨越式發(fā)展，中國制造成為北極新名片。大家有什么看法呢?歡迎在評論區(qū)發(fā)表你的看法。

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