2017年國(guó)內(nèi)油價(jià)十漲六跌 明年油價(jià)走勢(shì)如何？

• 2017年12月27日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng) 598 34
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  2018-2023年中國(guó)煅燒石油焦行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。煅燒石油焦行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

截止目前，2017年油價(jià)共進(jìn)行了16次調(diào)整，其中10次上調(diào)，6次下調(diào)，另外還有6次擱淺。

2017年國(guó)內(nèi)油價(jià)十漲六跌，明年油價(jià)走勢(shì)又將如何？

2017年1月1日開始，國(guó)內(nèi)油品改革，全面推行汽油新標(biāo)號(hào)，讓不少車主花了很久才慢慢適應(yīng)。上一年，一起燒過的93號(hào)、97號(hào)油被淡忘；這一年，92號(hào)、95號(hào)油的價(jià)格，卻是起起落落又起起起起……

截止目前，2017年油價(jià)共進(jìn)行了16次調(diào)整，其中10次上調(diào)，6次下調(diào)，另外還有6次擱淺。另外，最后一次油價(jià)調(diào)整窗口期將在12月28日。調(diào)來調(diào)去，這一年，油價(jià)到底是升還是降了？國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“十漲六跌六擱淺”，2017年汽油共計(jì)上調(diào)了365元/噸，柴油上調(diào)了350元/噸。其實(shí)，進(jìn)入今年下半年以來，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格就一次也沒有下跌過，半年內(nèi)從“6時(shí)代”進(jìn)入“7時(shí)代”。

具體到每個(gè)人，加滿一箱油要多花多少錢呢？來看看北京的汽油價(jià)格：2017年1月，92號(hào)汽油價(jià)格為6.49元/升；2017年12月的價(jià)格為6.78元/升。也就是說，每升上漲了0.29元。跟去年的1月1日相比，如果油箱是60升，一箱油就要多花17.4元。跟去年相比，用95號(hào)汽油加滿同樣大小的油箱，車主要多花21.6元。

2017年以來，國(guó)際油價(jià)持續(xù)在40-60美元/桶的區(qū)間持續(xù)震蕩，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體行情開始復(fù)蘇。我國(guó)油價(jià)新的價(jià)格機(jī)制設(shè)置了上下限，即 “天花板價(jià)”，上限為國(guó)際油價(jià)每桶130美元和“地板價(jià)”， 下限為每桶40美元。當(dāng)國(guó)際油價(jià)低于40美元時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格不再繼續(xù)降低；當(dāng)國(guó)際油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提；在40美元～130美元之間運(yùn)行時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

這一年，中石化以及中石油加油站汽柴油零售價(jià)格戰(zhàn)打響。由于國(guó)際油價(jià)的不斷下跌，國(guó)內(nèi)加油站終于告別了批零倒掛的局面。大把銀子進(jìn)賬，有底氣降價(jià)讓利的加油站也越來越多，在民營(yíng)加油站降價(jià)沖擊之下，中石油、中石化也擼起袖子加入“價(jià)格戰(zhàn)”。

這一年，乙醇汽油時(shí)代真的來了。十五部委聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案。天津市、山東省均已經(jīng)發(fā)布提前推廣車用乙醇汽油的實(shí)施方案。

這一年，產(chǎn)油國(guó)方面延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議的利好面持續(xù)升溫，以及地緣風(fēng)險(xiǎn)加劇等因素助推了國(guó)際油價(jià)一度上漲至近2年高位?；仡檱?guó)際油價(jià)的走勢(shì)，一季度油價(jià)高位窄幅震蕩，布倫特油價(jià)運(yùn)行中樞為55美元/桶；二季度油價(jià)震蕩下行，6月中旬創(chuàng)年內(nèi)最低，布倫特油價(jià)為44.82美元/桶；三季度油價(jià)大幅反彈，布倫特油價(jià)于9月25日創(chuàng)下59.02美元/桶的兩年多最高。四季度油價(jià)觸及兩年來高位。

這一年，國(guó)際油價(jià)為何在拉鋸中上升？分析認(rèn)為，2017年油價(jià)博弈主要來源于需求改善、供給減弱、地緣政治不穩(wěn)定三個(gè)因素：具體來看，全球經(jīng)濟(jì)回暖，美國(guó)原油庫存在下半年呈現(xiàn)去庫存狀態(tài)；美國(guó)頁巖油處于加速增長(zhǎng)狀態(tài)，歐佩克減產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng)；沙特反腐、美國(guó)重新考慮制裁伊朗等。

2017年交易接近尾聲，2018年，油價(jià)還會(huì)“升升不息”么？油價(jià)預(yù)測(cè)是個(gè)非常復(fù)雜的問題，影響因素非常多。

哪些事件可能導(dǎo)致油價(jià)暴跌？目前來看，可能的因素包括美國(guó)股市大幅回調(diào)、OPEC成員國(guó)或者俄羅斯對(duì)減產(chǎn)決定的遵守情況、美國(guó)原油產(chǎn)量大幅增加等等。不過，OPEC減產(chǎn)未必一定意味著油價(jià)上漲。油價(jià)還受到非OPEC產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量和全球原油需求狀況的影響。

綜合來看，2018年國(guó)際原油價(jià)格會(huì)處于“上下兩難”的境地。一旦主要石油生產(chǎn)國(guó)開始限產(chǎn)，油價(jià)開始飆升，只要價(jià)格超越了頁巖油等其他新能源的成本，那么國(guó)際油價(jià)馬上會(huì)遭遇打擊。而如果國(guó)際原油價(jià)格跌至俄羅斯、委內(nèi)瑞拉、沙特等原油生產(chǎn)國(guó)的成本線，這些國(guó)家開始對(duì)石油開采進(jìn)行限產(chǎn)，屆時(shí)國(guó)際油價(jià)又將會(huì)反彈回來。

分析師和投資者對(duì)于原油市場(chǎng)進(jìn)一步收緊、從而支持油價(jià)上漲持樂觀態(tài)度，但美國(guó)頁巖油產(chǎn)量的增加可能會(huì)抑制油價(jià)的大幅上漲。

巴克萊近期表示，2018年一季度，油價(jià)料將保持在60美元/桶上方，但上漲動(dòng)能可能會(huì)逐漸削弱甚至消失。高盛集團(tuán)表示，上調(diào)2018年布倫特原油現(xiàn)貨目標(biāo)價(jià)約7%至62美元每桶，上調(diào)WTI原油現(xiàn)貨目標(biāo)價(jià)約5%至57.5美元每桶，預(yù)計(jì)2019年將油價(jià)重新面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。

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