地溝油制生物柴油首次在上海面市 每升比普通柴油便宜3角

• 2017年11月1日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)化工網(wǎng) 567 31
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  2017-2022年uv油墨行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資潛力研究報(bào)告

  美國(guó)是最早使用uv油墨進(jìn)行絲網(wǎng)印刷的國(guó)家之一。絲印uv油墨在美國(guó)市場(chǎng)上的占有率在絲印油墨的總銷售量中占到了60-65%。絲印uv油墨的年平均增長(zhǎng)率已經(jīng)達(dá)到了4%左右。與之相反的是，歐洲也很早就...

繼公交車“喝”上餐廚廢棄油脂制成的生物柴油后，昨天(10月30日)起，上海中石化奉賢莊行加油站和中石化浦東機(jī)場(chǎng)緯三加油站啟動(dòng)試點(diǎn)，特設(shè)窗口開放供應(yīng)地溝油制生物柴油B5。這是地溝油制生物柴油首次面向社會(huì)，不僅可以變廢為寶，而且能有效解決地溝油回流餐桌問(wèn)題。

繼公交車“喝”上餐廚廢棄油脂制成的生物柴油后，昨天(10月30日)起，上海中石化奉賢莊行加油站和中石化浦東機(jī)場(chǎng)緯三加油站啟動(dòng)試點(diǎn)，特設(shè)窗口開放供應(yīng)地溝油制生物柴油B5。這是地溝油制生物柴油首次面向社會(huì)，不僅可以變廢為寶，而且能有效解決地溝油回流餐桌問(wèn)題。

一輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車正在等待加注B5生物柴油，駕駛員葉金清表示，平均下來(lái)每天大約比加礦物柴油省幾塊錢，尾氣污染似乎也少了一點(diǎn)點(diǎn)。上觀新聞圖

昨天(10月30日)下午3時(shí)，一輛輛加滿地溝油制生物柴油的環(huán)衛(wèi)車緩緩駛離中石化奉賢莊行加油站。據(jù)一位環(huán)衛(wèi)工人介紹，加了地溝油的環(huán)衛(wèi)車，開起來(lái)動(dòng)力和以前差不多，但黑煙冒得少。此外，0號(hào)柴油是6.02元/升，而由地溝油制成的0號(hào)生物柴油B5只要5.72元/升，便宜了0.3元/升。

此次發(fā)售的生物柴油B5，是生物柴油(BD100)按5%的比例與普通石化柴油調(diào)和。長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)顯示，這種混比的生物柴油與石化柴油相比，氮氧化物排放相當(dāng)，重金屬及細(xì)顆粒物等污染物排放則降低10%以上。

不過(guò)，推廣生物柴油仍面臨環(huán)節(jié)較多、成本較高等問(wèn)題，因此其量產(chǎn)化成為當(dāng)務(wù)之急。目前，上海餐廚廢棄油脂集中規(guī)范收運(yùn)處置量已達(dá)到日均120噸左右，年產(chǎn)生物柴油(BD100)3萬(wàn)余噸。今年年內(nèi)先在中石化奉賢莊行加油站和中石化浦東機(jī)場(chǎng)緯三加油站啟動(dòng)試點(diǎn)，根據(jù)試點(diǎn)情況逐步向全市復(fù)制推廣，并逐步向社會(huì)車輛開放加注使用。

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