菜鳥無人倉遍地開花 新增百條自動分揀線

• 2017年10月27日 ZhouXun來源：環(huán)球網(wǎng) 971 61
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  2017-2022年物流自動化行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告

  第一部分 行業(yè)運行環(huán)境 第一章 物流自動化行業(yè)相關(guān)概述 第一節(jié) 物流自動化行業(yè)定義及分類 一、行業(yè)定義 二、行業(yè)主要分類 三、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟中的地位 第二節(jié) 物流自動化行業(yè)統(tǒng)...

實現(xiàn)了全自動的搬運和揀貨，效率比傳統(tǒng)人工作業(yè)模式高了3倍。更奇妙的是，這個倉庫是由聰明的機器人自己組建完成的。

天貓雙11之前，為了迎接單日包裹的新世界紀錄，物流行業(yè)已經(jīng)全面行動起來。菜鳥網(wǎng)絡(luò)作為社會化物流的協(xié)同平臺，近期也馬不停蹄，在全國各地上馬“無人人倉”，有機器人的，有機械臂的，還有各類花式流水線，姿勢五花八門，花樣層出不窮，但目的就一個，讓包裹遞送快一點!更快一點!

先來看看，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與北領(lǐng)科技打造的惠陽無人倉。這里單倉有100多個機器人，是中國實際投入使用的規(guī)模目前最大的無人倉庫。實現(xiàn)了全自動的搬運和揀貨，效率比傳統(tǒng)人工作業(yè)模式高了3倍。更奇妙的是，這個倉庫是由聰明的機器人自己組建完成的。

北領(lǐng)科技還運營著菜鳥網(wǎng)絡(luò)的嘉興立體倉庫。倉庫里的貨架比7層樓還高，整個立體庫的作業(yè)過程中無需人工參與，智能設(shè)備會把商品拉到倉庫內(nèi)，機器人自動將貨物存儲到貨架上。商品售出時，機器人會自動定位并取出指定的商品。

這個立體倉庫的機器人作業(yè)穩(wěn)定性已經(jīng)超過人工，哪怕從7層樓的高度取一杯水都不會灑出一滴。

通常只在精密制造領(lǐng)域使用的機械臂，也出現(xiàn)在菜鳥網(wǎng)絡(luò)武漢黃陂的倉庫里。這可是國內(nèi)首個應用機械臂的電商倉庫。

這些機械臂靈巧的把大件整箱商品搬到流水線上，流水線通過自動打標機，被貼上消費者的購買信息，隨后就可以出庫了。

一臺機械臂流水線一天可以輕松生產(chǎn)5000個包裹，如果換成人工，則需要至少10個工人工作一天。

在廣州和嘉興等地的菜鳥園區(qū)，心怡科技運營著全自動化的流水線。流水線依靠光感掃描裝置識別快遞箱，憑借箱子上的一個條碼，就能指引箱子來到需要揀選的商品面前。揀貨員只需要在固定的位置等待，無需在倉內(nèi)奔走取貨，高效又省力。消費者下單后，最快3分鐘就可以完成揀選、打包、出庫。

菜鳥的另一個合作伙伴日日順，深耕家電配裝領(lǐng)域。日日順物流的智能系統(tǒng)，將原來割裂的各環(huán)節(jié)物流信息資源聚合起來，日日順的無人倉庫，更是帶來了倉庫效率的顯著提升。數(shù)據(jù)顯示，日日順物流今年雙11期間的配送能力基本是大件物流行業(yè)平均水平的四倍。

天貓雙11之前，蘇寧物流也全面上線了云倉庫，看上去就高端大氣上檔次。和傳統(tǒng)倉庫相比，蘇寧云倉庫處理能力翻了4.5倍，而員工卻減少了1000人以上。

科捷物流是去年雙11訂單處理量領(lǐng)先的倉儲企業(yè)。今年科捷在天津武清等地的倉庫也引入了機器人。通過智能算法對熱銷提前預包裝，再結(jié)合機器人作業(yè)?？平菸锪鞯挠唵翁幚砹款A計將在去年的基礎(chǔ)上大幅增加。

菜鳥不僅僅是自己飛，還帶著行業(yè)伙伴一起飛，一起跨入智能化時代。除了遍地開花的無人倉，當商品從倉庫出發(fā)后，快遞公司和配送公司在智能分撥、干線運輸和最后1公里的配送上也做好了準備，各種新技術(shù)在天貓雙11前紛紛集中上線。

圓通正在大面積上馬自動分揀線。以圓通速遞上海中心為例，天貓雙11之前，光這里就引進了四套自動分揀設(shè)備，每小時處理包裹4萬單，四套設(shè)備全部啟動，日均處理量可到150萬件。

百世今年雙11將全面采用人工智能技術(shù)。在百世分撥中心，風暴自動分揀系統(tǒng)也蓄勢待發(fā)。這一系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)分析、云計算、智能終端等技術(shù)，使分揀效能提升3倍，分揀正確率可達到99.9%。

申通的小黃人自動分撥中心就將在天貓雙11期間承擔分撥重擔。小黃機器人自動識別包裹，按照包裹要去的方向，將包裹送往不同的滑道。

他們可以24小時不間斷分揀，每小時可完成18000件分揀。而且占地面積小，可減少70%人工。申通也在山東、浙江、天津多地上線“小黃人”倉庫，為天貓雙11物流加速。

中通近期展示了最新科技成果——“無人機”，可擺脫遙控器束縛，實現(xiàn)超視距全航程自主飛行，輸入確定的起飛地和目的地后，可以定點起降，顯示出中通在應對雙11極限物流需求上的努力。

韻達陸續(xù)上馬的 “黑科技”可不少，包括 “指環(huán)王”掃描槍、“快手”設(shè)備、新型擺臂、自動交叉帶等高科技產(chǎn)品，聽上去就很厲害的樣子。

權(quán)威機構(gòu)預測，今年天貓雙11的包裹數(shù)量將達到新的天文數(shù)字。這對整個物流行業(yè)來說都是巨大的挑戰(zhàn)。全行業(yè)投入的“黑科技”屆時可以助一臂之力。連海關(guān)總署的系統(tǒng)，都在備戰(zhàn)天貓雙11，通過與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)聯(lián)合壓測來排查排查隱患，避免海淘通關(guān)不暢。

作為社會化物流的協(xié)同平臺，菜鳥的智慧大腦也在飛速運算，對整個天貓雙11物流全鏈路進行精準把握。

在天貓雙11開售之前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)就使用智能算法，對商品銷量以及購買人群進行預測，并據(jù)此在全國建立了數(shù)十個前置倉庫，讓商品離消費者又近了一步。

包裹離開倉庫后，由于消費者的收貨地址紛繁復雜，需要進行高效的分撥。在菜鳥電子面單和智能分單系統(tǒng)的幫助下，今年天貓雙11期間，全行業(yè)新增自動分單流水線100多條，超過9成包裹都實現(xiàn)自動化智能分單。人工分單正在成為歷史。

今年菜鳥網(wǎng)絡(luò)還推出了“秘密武器”，實時計算整個物流鏈路的壓力狀況，并把平臺、商家、快遞公司總部、快遞網(wǎng)點等4層系統(tǒng)打通，動態(tài)預測出未來可能發(fā)生的擁堵，從而在商家發(fā)貨環(huán)節(jié)就給出預警，提醒商家避開擁堵，指引快遞公司和網(wǎng)點科學合理的調(diào)配運力。

各大物流企業(yè)均表示，短時間內(nèi)處理天貓雙11的天量包裹，是全世界都不曾有過經(jīng)驗的。雙11的物流難題就像春運一樣，已經(jīng)成為社會公共生活當中的一部分，需要全社會共同面對和解決。

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