世界大物流公司排名 中國(guó)遠(yuǎn)洋排第七

• 2017年10月26日 lihuizhen來(lái)源：一鍋米飯 1111 71
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隨著全球大型跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際貿(mào)易和貨物運(yùn)輸?shù)男滦枨?，也直接催生出了全球物流?guó)際化的新趨勢(shì)。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，全球的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都發(fā)生了重大改變。全球貿(mào)易的不斷發(fā)展、對(duì)外投資的增加和跨國(guó)公司的不斷增長(zhǎng)，物流成了我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，物流行業(yè)也發(fā)揮著越來(lái)越重要的角色。

隨著全球大型跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際貿(mào)易和貨物運(yùn)輸?shù)男滦枨?，也直接催生出了全球物流?guó)際化的新趨勢(shì)。

那么我們來(lái)看下全球頂級(jí)物流公司排名：

第一位 美國(guó)郵政服務(wù)公司 USPS

USPS是美國(guó)郵政署(United States Postal Service)，亦稱為美國(guó)郵局或是美國(guó)郵政服務(wù)，是美國(guó)聯(lián)邦政府的一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)。美國(guó)郵政署在全球擁有596000名員工，以及218684輛汽車，是全球最為龐大的民用車隊(duì)。每年處理差不多177億信件及物流件，占全球數(shù)量的四成之多。美國(guó)郵政署是少數(shù)在美國(guó)憲法中提及設(shè)立的機(jī)構(gòu)，足以見(jiàn)得他的地位。

第二位 德國(guó)郵政 DPWN

DPWN是由德國(guó)郵政集團(tuán)改名而來(lái)，它是德國(guó)的國(guó)家郵政局，在歐洲處于領(lǐng)先地位的物流公司。后來(lái)為了適應(yīng)其業(yè)務(wù)全球化特點(diǎn)及電子商務(wù)帶來(lái)的影響，改名為Dertsche Post World Net(德國(guó)郵政世界網(wǎng)，簡(jiǎn)稱DPWN)。集團(tuán)旗下包含著強(qiáng)大的體系，包括德國(guó)郵政、DHL、郵政銀行、英運(yùn)物流四大著名品牌，它是UPS在歐洲市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

其中DHL我們都算比較熟悉，它是全球著名的郵遞和物流集團(tuán)，主要包括DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain幾個(gè)業(yè)務(wù)部門。它和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司合資成立的中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司在中國(guó)比較普遍。這家公司雙方各占一半股權(quán)。

第三位 聯(lián)合包裹服務(wù) UPS

UPS聯(lián)合包裹服務(wù)公司是世界最大的快遞承運(yùn)商和包裹運(yùn)送公司，同時(shí)也是世界上一家專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商，它的總部位于美國(guó)佐治亞州亞特蘭大，UPS還擁有自己的航空公司，每天在全世界200多個(gè)國(guó)家遞送的包裹超過(guò)了1480萬(wàn)個(gè)。最近，UPS將其業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到了物流和其它與運(yùn)輸相關(guān)的領(lǐng)域，該公司提供物流服務(wù)，其中包括一體化的供應(yīng)鏈管理。

第四位 馬士基 Maersk

Maersk 馬士基集團(tuán)是一家成立于1904年的世界物流企業(yè)，總部位于丹麥的哥本哈根，它在全球135個(gè)國(guó)家設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，雇傭約89,000名員工，馬士基涉足的領(lǐng)域非常廣泛，在集裝箱運(yùn)輸、物流、碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開(kāi)采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)的行業(yè)里都有涉足，是一家十足的跨國(guó)企業(yè)，為客戶提供了一流的服務(wù)。2014年馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第172名。足以見(jiàn)得它的體量有多大。

第五位 聯(lián)邦快遞 FedEx

FedEx是美國(guó)聯(lián)邦快遞，全球總部位于美國(guó)田納西州孟斐斯，還有亞洲總部香港，加拿大安大略省多倫多，歐洲比利時(shí)布魯塞爾，拉丁美洲美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)在全球擁有超過(guò)2.6萬(wàn)員工和承包商，多次被評(píng)為全球最受尊敬和最可信賴的好雇主。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括敦豪航空貨運(yùn)公司、UPS及美國(guó)郵政(USPS)，還有荷蘭的TNT。

第六位 法國(guó)郵政 La Poste

La Poste 法國(guó)郵政是在法國(guó)全國(guó)處于壟斷低位的郵政業(yè)務(wù)的國(guó)有部門，它的前身是成立于1991年的法國(guó)郵電部郵政總局。隨著先進(jìn)通信技術(shù)的不斷推廣、市場(chǎng)需求的多樣化和歐洲郵政市場(chǎng)開(kāi)放前景的變化，這個(gè)公司正面臨日益增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，其經(jīng)營(yíng)也不斷出現(xiàn)困難。法國(guó)郵政公司最近幾年采取多樣化經(jīng)營(yíng)策略，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，這項(xiàng)策略取得了積極成果。

第七位 中國(guó)遠(yuǎn)洋 Cosco

Cosco是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(China Ocean Shipping(Group) Company)的簡(jiǎn)稱，亦成為中遠(yuǎn)或COSCO，是中國(guó)最大的航運(yùn)企業(yè)，是全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一，是我國(guó)53家由中央直管的特大型國(guó)企之一，中遠(yuǎn)成立于1961年4月27日的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局)。中遠(yuǎn)作為以航運(yùn)、物流為核心主業(yè)的全球性企業(yè)集團(tuán)，在全球擁有近千家成員單位、8萬(wàn)余名員工。今天再全球的任何海域都可以看到帶有中遠(yuǎn)標(biāo)志的集裝箱貨輪。

第八位 日本郵政 Japan Post

日本郵政始于1871年，日本郵政業(yè)務(wù)分為郵政、儲(chǔ)蓄、簡(jiǎn)易保險(xiǎn)三大類。日本郵政過(guò)去是典型的國(guó)營(yíng)體制，在近年進(jìn)行了兩次改革。由原來(lái)的郵政省、總務(wù)廳和自治省組建成總務(wù)省。 2003年4月，日本郵政正式撤消了總務(wù)省郵政事業(yè)廳，成立了日本郵政公社，它的成立是日本郵政業(yè)132年來(lái)的最大改革。日本郵政公社在日本是一個(gè)自負(fù)盈虧的國(guó)有公共公司，目標(biāo)是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄遞業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)單、安全的儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)和匯兌業(yè)務(wù)以及簡(jiǎn)易保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等，同時(shí)保留普遍服務(wù)。

第九位 日通 Nippon Express

日本運(yùn)通的業(yè)務(wù)主要分為汽車運(yùn)輸、空運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)及其他。從地域位置上來(lái)看，它的經(jīng)營(yíng)收入有93%來(lái)自于日本。其客戶主要分布在電子、化學(xué)、汽車、零售和科技行業(yè)。2007年度《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第四百七十四。

第十位 英國(guó)皇家郵政 Royal Mail

Royal Mail 英國(guó)皇家郵政是英國(guó)規(guī)模最大的企業(yè)之一，承擔(dān)著英國(guó)全國(guó)及國(guó)際主要郵政業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)種類除了傳統(tǒng)的郵政業(yè)務(wù)如信函、包裹、快遞服務(wù)、郵政營(yíng)業(yè)廳之外，還包括電子匯款、儲(chǔ)蓄、物流和一系列商務(wù)禮儀服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)務(wù)，其創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)也使其成為了全英國(guó)第一郵政品牌。

隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，加上中國(guó)的電子商務(wù)的不斷壯大。中國(guó)物流和快遞規(guī)模已經(jīng)成為了世界第一。2008年至今，快遞業(yè)務(wù)量由15億件增至206.7億件，平均增長(zhǎng)率為43.9%。2015年我國(guó)規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入總額接近2800億元人民幣，七年間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到31.4%。

中國(guó)不斷增長(zhǎng)的物流需求，已經(jīng)催生出一部分出色的物流企業(yè)，希望這些物流企業(yè)能夠更加完善，隨著中國(guó)的發(fā)展，變成全球舉足輕重的物流頂尖企業(yè)。

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