全球最大特斯拉超級(jí)充電站落戶上海 可同時(shí)為50臺(tái)特斯拉進(jìn)行超級(jí)充電

• 2017年10月24日 GuoMeng來源：汽車頭條 914 57
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10月23日，全球最大特斯拉超級(jí)充電站正式在位于上海浦東新區(qū)丁香國(guó)際商業(yè)中心開啟服務(wù)。該超充站配備50個(gè)超級(jí)充電樁，可同時(shí)為50臺(tái)特斯拉進(jìn)行超級(jí)充電。

10月23日，全球最大特斯拉超級(jí)充電站正式在位于上海浦東新區(qū)丁香國(guó)際商業(yè)中心開啟服務(wù)。該超充站配備50個(gè)超級(jí)充電樁，可同時(shí)為50臺(tái)特斯拉進(jìn)行超級(jí)充電。

全球最大特斯拉超級(jí)充電站落戶上海 ?可同時(shí)為50臺(tái)特斯拉進(jìn)行超級(jí)充電

全球規(guī)模最大，緊鄰CBD

全新充電站命名為“上海丁香國(guó)際超級(jí)充電站”，緊鄰陸家嘴CBD，區(qū)域內(nèi)中高端住宅密集，是特斯拉車主的高度聚集地。

截止目前，特斯拉在上海擁有共計(jì)154個(gè)超級(jí)充電樁。長(zhǎng)三角地區(qū)的超級(jí)充電樁數(shù)量也達(dá)到294個(gè)。此外，特斯拉還在此區(qū)域開設(shè)了14家體驗(yàn)中心及服務(wù)中心。

充電排隊(duì)問題亟待解決

調(diào)查表明，利用特斯拉超級(jí)充電樁充電平均時(shí)間在1小時(shí)左右，在純電動(dòng)車領(lǐng)域難有產(chǎn)品可望其項(xiàng)背。但車主往往對(duì)充電樁數(shù)量少，排隊(duì)等待時(shí)間較長(zhǎng)等問題怨聲載道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在北京地區(qū)，高峰時(shí)期特斯拉車主平均排隊(duì)等待時(shí)間在1小時(shí)左右，加上充電時(shí)間往往超過2小時(shí)，大大低于超級(jí)充電站應(yīng)有的效率。

全球最大特斯拉超級(jí)充電站落戶上海 ?可同時(shí)為50臺(tái)特斯拉進(jìn)行超級(jí)充電

如今，特斯拉已在華設(shè)立了超過700個(gè)超級(jí)充電樁，充電及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)170座城市。據(jù)知情人士稱，2018年前，特斯拉計(jì)劃將在華超級(jí)充電樁數(shù)量擴(kuò)大到1000個(gè)，覆蓋大西南地區(qū)、京津翼、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)，貫通全國(guó)各大區(qū)域連接線、自駕出行線路，特斯拉車主“充電難”的問題可得到大幅度緩解。

據(jù)悉，四年來，特斯拉車輛在華行駛里程已超過4.27億公里，節(jié)省燃油5千萬(wàn)升。未來，特斯拉將繼續(xù)布局充電網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大體驗(yàn)店覆蓋范圍，讓更多消費(fèi)者加入綠色出行的陣營(yíng)。

顯而易見，新能源車已然毫無疑問成為了未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，純電動(dòng)車則更是目前各大車企計(jì)劃中的重中之重。特斯拉作為全球領(lǐng)先的純電動(dòng)車企業(yè)，成為了眾多新能源車企的標(biāo)桿。而特斯拉計(jì)劃在華建立工廠一事，更表明了特斯拉在華長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的決心。

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