深圳地鐵計劃年底實現(xiàn)全網(wǎng) 7 條線路的二維碼掃碼購票和取票服務(wù)

• 2017年10月23日 lihuizhen來源：深圳晚報 1451 96
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深圳地鐵移動支付服務(wù)已于今年 10 月上線試運行，試點車站選定為 9 號線深圳灣公園站，目前已經(jīng)完成 1 進 1 出兩個通道閘機和 1 臺售票機改造，可以實現(xiàn)二維碼掃碼過閘乘車出行，以及使用二維碼掃碼購票、取票的功能，但部分功能處于內(nèi)測階段。

　　2018 年底，深圳計劃實現(xiàn)全網(wǎng) 7 條線路(不含港鐵 4 號線)掃碼進站，市民乘地鐵不用取票了。另外，今年底，深圳地鐵還計劃實現(xiàn)全網(wǎng) 7 條線路(不含港鐵 4 號線)的二維碼掃碼購票和取票服務(wù)。厲害了，深圳地鐵。

　　掃二維碼購票取票已開始試點

　　據(jù)了解，深圳地鐵移動支付服務(wù)已于今年 10 月上線試運行，試點車站選定為 9 號線深圳灣公園站，目前已經(jīng)完成 1 進 1 出兩個通道閘機和 1 臺售票機改造，可以實現(xiàn)二維碼掃碼過閘乘車出行，以及使用二維碼掃碼購票、取票的功能，但部分功能處于內(nèi)測階段。

　　在 9 號線深圳灣公園站，更新后的自動售票機支持二維碼取票和即時付購票模式，全面支持微信、支付寶、深圳地鐵 APP 等支付功能。該售票機右下角處增加了 " 二維碼取票 " 按鈕，點擊此按鈕，售票機顯示屏會跳出二維碼，掃描此二維碼即可從訂票訂單中選擇取票或購票。該售票機支持乘客一次性購買多張車票。

　　深圳地鐵運營總部票務(wù)中心相關(guān)負責人周聆告訴記者，接下來的移動支付服務(wù)管理工作將主要集中在深圳地鐵所轄線路站點購票機升級改造和云閘機安裝。" 今年年底，保證深圳地鐵集團所轄線路的每個站點中，至少有兩臺自動售票機改造完成，可以支撐移動支付功能。" 周聆稱。這意味著深圳地鐵將于 2017 年底實現(xiàn)全網(wǎng) 7 條線路(不含 4 號線)的二維碼掃碼購票和取票服務(wù)。

　　明年底 7 條線路或?qū)崿F(xiàn)掃碼過閘

　　為進一步方便乘客，深圳地鐵，計劃到 2018 年底，實現(xiàn)全網(wǎng) 7 條線路二維碼掃碼過閘，將地鐵出行簡化為 " 進站 - 過閘 - 乘車 - 出閘 - 出站 "，省去乘客取票環(huán)節(jié)。屆時將極大提升乘客的通行效率，改善出行體驗。" 云閘機安裝需要的時間會比較久，這個過程會比較復雜一些，要實現(xiàn)互聯(lián)互通，所有的站要一起開通使用才行。" 據(jù)周聆介紹，全線站點云閘機數(shù)量基本為 " 兩進兩出 "，個別站點會酌情增加云閘機。

　　據(jù)悉，未來，通過深圳地鐵 APP 購票的乘客，也可選擇掃碼過閘乘車。乘客購票后無需取票，直接在深圳地鐵 APP 選擇車票，通過改造后的云閘機刷手機二維碼即可進站乘車，進站后二維碼下方會更新顯示進站地點和時間，抵達站點后選擇相應(yīng)云閘機掃碼出站即可。為了防止二維碼被復制共享，二維碼會在一定時間內(nèi)自動更新。

　　4 號線明年實現(xiàn)全線二維碼購票

　　港鐵 4 號線方面，據(jù)港鐵(深圳)工作人員介紹，今年，港鐵(深圳)持續(xù)優(yōu)化車站的售檢票系統(tǒng)，正積極推動支付寶、微信等多種網(wǎng)絡(luò)支付方式，目前已在深圳北站開展 " 互聯(lián)網(wǎng) + 自動售檢票 " 的手機支付購票試點，互聯(lián)網(wǎng)移動購票服務(wù)將于 2018 年第一季度推廣至 4 號線全線。

　　另外，記者從深圳通公司了解到，目前，已經(jīng)有多個品牌的手機和智能穿戴設(shè)備支持 NFC(近距離無線通信)技術(shù)購票。該技術(shù)已在全市 8 條地鐵線路普及。支持深圳通應(yīng)用的 NFC 產(chǎn)品包括：小米、華為、努比亞、OPPO、一加等手機，華為、拉卡拉、海能、飛亞達等手表或手環(huán)。

　　據(jù)了解，通常手機深圳通以空中發(fā)卡方式下載安裝(手表一般為預置方式)，無論手機還是手表，都可以通過手機 APP 實現(xiàn)空中充值。閘機、BOM 等軌道 AFC 設(shè)備無需任何改造即可支持 NFC 移動支付。乘客也可以通過手機 APP 隨時隨地給自己的手機深圳通卡或常規(guī)深圳通卡片進行充值。

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