日本軟銀集團(tuán)有望入股Uber 中國(guó)的滴滴出行選擇退出

• 2017年9月28日 ZhouXun來(lái)源：網(wǎng)易智能 439 22
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由軟銀主導(dǎo)的對(duì)Uber的投資，可能是歷史上規(guī)模最大的一筆私人股權(quán)交易——但也可能因持續(xù)的內(nèi)訌而無(wú)法達(dá)成。據(jù)知情人士透露，該交易的一位潛在投資者——中國(guó)的滴滴出行已經(jīng)選擇退出。

據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，日本軟銀集團(tuán)已經(jīng)克服了其投資Uber所面臨一個(gè)重大障礙。這家日本公司同意，在入股Uber后，會(huì)阻止任何將Uber頗具爭(zhēng)議的前領(lǐng)導(dǎo)人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)重新提升至該公司高層的努力。

據(jù)知情人士透露，Uber大股東Benchmark已從軟銀那里獲得書面保證，后者將拒絕重新任命卡蘭尼克擔(dān)任Uber首席執(zhí)行官，并阻止他被任命為董事會(huì)主席或其下屬委員會(huì)的負(fù)責(zé)人。今年6月，Benchmark帶領(lǐng)其它股東將卡蘭尼克趕下臺(tái)。

不愿透露姓名的知情人士稱，雖然到目前為止沒(méi)有公開的提議，但卡蘭尼克曾私下里表示有興趣以某種身份為Uber提供幫助。卡蘭尼克在Uber仍然保留了一些權(quán)力，他控制了該公司的三個(gè)董事會(huì)席位，盡管其中有兩個(gè)仍未被填補(bǔ)。

由軟銀主導(dǎo)的對(duì)Uber的投資，可能是歷史上規(guī)模最大的一筆私人股權(quán)交易——但也可能因持續(xù)的內(nèi)訌而無(wú)法達(dá)成。據(jù)知情人士透露，該交易的一位潛在投資者——中國(guó)的滴滴出行已經(jīng)選擇退出。

軟銀、舊金山投資公司Dragoneer Investment Group和紐約私募股權(quán)公司General Atlantic仍在與Ube積極開展談判。這幾家公司預(yù)計(jì)將按690億美元的估值，共向Uber投資至少10億美元，同時(shí)從現(xiàn)有投資者手中購(gòu)買價(jià)值90億美元的股票。知情人士稱，這些股票的估值將通過(guò)拍賣來(lái)決定，預(yù)計(jì)起拍價(jià)將以Uber估值為450億美元來(lái)計(jì)算。

知情人士表示，作為這項(xiàng)交易的一部分，軟銀已考慮要求獲得Uber的兩個(gè)董事會(huì)席位，并考慮以其高管拉杰耶夫·米斯拉(Rajeev Misra)和Sprint首席執(zhí)行官馬塞洛·克勞雷(Marcelo Claure)作為候選人(軟銀擁有Sprint的大部分股份。)。另一個(gè)正在討論的提案是將為軟銀提供一個(gè)董事會(huì)席位和一個(gè)董事會(huì)觀察員席位。目前尚不清楚，根據(jù)這兩項(xiàng)提議，Uber是否會(huì)成立新的董事會(huì)，或改組現(xiàn)有的有11個(gè)席位的董事會(huì)。

Benchmark和卡蘭尼克之間的法律糾紛，讓Uber目前所進(jìn)行的投資談判仍懸著個(gè)問(wèn)號(hào)。但知情人士稱，只要最終合同保證不恢復(fù)卡蘭尼克的權(quán)力，并同意推行其它公司治理改革，Benchmark就不會(huì)阻止Uber與軟銀的交易。如果這些條件得到滿足，Benchmark將按Uber新任首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)的指令出售部分股份。

Uber、軟銀、Benchmark和卡蘭尼克的發(fā)言人拒絕置評(píng)。

據(jù)一位知情人士透露，今年6月，軟銀就一項(xiàng)潛在投資與Benchmark進(jìn)行了接洽;7月，軟銀創(chuàng)始人孫正義在灣區(qū)與Benchmark的高管舉行了會(huì)談。但在Benchmark與卡蘭尼克發(fā)生爭(zhēng)斗后，這件事情被擱置下來(lái)。Benchmark不僅將卡蘭尼克趕下臺(tái)，還起訴了他，聲稱他誤導(dǎo)了投資者創(chuàng)造了三個(gè)董事會(huì)席位，從而鞏固了自己的權(quán)力。該訴訟目前正在接受私人仲裁。

孫正義最近接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)表示：“我們正在考慮(對(duì)Uber投資)，我們對(duì)Uber有很大的興趣。我們還沒(méi)有做出決定，但我認(rèn)為它擁有一個(gè)偉大的未來(lái)?！?/p>

Uber董事會(huì)正在尋求任命一位獨(dú)立的董事長(zhǎng)，包括卡蘭尼克和科斯羅沙希在內(nèi)的所有董事都支持這一提議。這是埃里克·霍爾德(Eric Holder)向Uber提出的一系列建議中的一個(gè)。埃里克·霍爾德(Eric Holder)曾擔(dān)任美國(guó)司法部長(zhǎng)，在Uber爆發(fā)一系列丑聞后為該公司提供咨詢服務(wù)。

卡蘭尼克告訴熟人，他無(wú)意試圖重返Uber首席執(zhí)行官一職，但他可能有一天會(huì)成為科斯羅薩西的戰(zhàn)略或運(yùn)營(yíng)伙伴。

據(jù)一名知情人士透露，科斯羅薩西私下表示支持Uber與軟銀以合適的價(jià)格達(dá)成交易。他上任后的其它優(yōu)先事項(xiàng)包括允許員工以公平的價(jià)格更容易地出售股票，解決卡蘭尼克與Benchmark之間的爭(zhēng)斗，并平衡好普通股東與擁有超級(jí)投票權(quán)股的股東之間的關(guān)系。

作為擁有特大表決權(quán)股的Benchmark，也支持在Uber實(shí)行“一股一權(quán)”的政策。知情人士表示，該風(fēng)投公司和其它投資者擔(dān)心，軟銀可能會(huì)通過(guò)收購(gòu)擁有超級(jí)投票權(quán)的股票，幫助卡蘭尼克重新獲得Uber的控制權(quán)。

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