共享經(jīng)濟(jì)“遍地開花” 行業(yè)整合規(guī)范將是大勢(shì)所趨

• 2017年9月21日 ZhouXun來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 208 5
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共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之后，行業(yè)整合是大勢(shì)所趨，剩下真正能被市場(chǎng)、資本和政府部門認(rèn)可的共享領(lǐng)域才有規(guī)范發(fā)展的前景。這一過程中，技術(shù)革新、市場(chǎng)選擇以及政企合作治理將發(fā)揮重要作用。

近年來，伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及、資源配置方式轉(zhuǎn)變后商業(yè)模式的快速滲透，共享經(jīng)濟(jì)的觸角在廣度和深度上不斷延伸：從房屋短租到共享單車，甚至到雨傘、充電寶、馬扎、健身房……碎片式的細(xì)分領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)。

共享雨傘

根據(jù)羅蘭貝格公開報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2018年，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)2300億美元，約占世界共享經(jīng)濟(jì)總額的44%。在快速發(fā)展過程中，出現(xiàn)了炒作概念吸引資本的盲目擴(kuò)張，也在與傳統(tǒng)社會(huì)治理的碰撞中頻現(xiàn)“矛盾”。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為在此背景下，領(lǐng)域整合將是趨勢(shì)。共享經(jīng)濟(jì)或?qū)⒃谧∷蕖⒊鲂械饶硯讉€(gè)特定領(lǐng)域逐漸成熟，一些沒有匹配需求、盲目跟風(fēng)的共享領(lǐng)域?qū)⒈惶蕴?。與此同時(shí)，相關(guān)配套的社會(huì)信用體系、社會(huì)管理也將逐步完善。

“遍地開花”與“亂象頻現(xiàn)”

代表資源優(yōu)化配置、高效對(duì)接供需的共享模式在近兩年內(nèi)被不斷復(fù)制推廣：空間、交通工具、充電寶、籃球……似乎所有具備閑置資源屬性的物品都可以與共享經(jīng)濟(jì)沾上邊，并借機(jī)火一把。

對(duì)此，浙江工業(yè)大學(xué)教授吳偉強(qiáng)認(rèn)為在部分領(lǐng)域“共享”之名并不副實(shí)。“例如共享單車從本質(zhì)而言也不是一種共享經(jīng)濟(jì)模式?！痹黾庸┙o、投入資源的模式違背了優(yōu)化配置的共享初衷。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)O2O部助理分析師陳禮騰也認(rèn)為，國(guó)家對(duì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持，大量用戶對(duì)于新經(jīng)濟(jì)的好奇心理和資本的“加持”，讓共享經(jīng)濟(jì)充滿誘惑力。但這也導(dǎo)致越來越多“偽共享”出現(xiàn)，一些閑置資源的共享被越來越邊緣化。

除了本質(zhì)，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中集中產(chǎn)生的社會(huì)問題也引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。蓄意破壞、逃避繳費(fèi)、浪費(fèi)公共資源……共享單車的管理問題還未解決，汽車、馬扎、健身房，甚至導(dǎo)游等新一輪的“共享”產(chǎn)品已應(yīng)運(yùn)而生，而管理難題也相伴出現(xiàn)。

“真共享”發(fā)展?jié)摿薮?/strong>

陳禮騰認(rèn)為，雖然快速商業(yè)化導(dǎo)致目前市場(chǎng)存在亂象和顯性矛盾，但隨著配套監(jiān)管制度的健全，在某幾個(gè)真正存在高頻需求的領(lǐng)域，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)逐漸顯現(xiàn)規(guī)范化的示范效應(yīng)。

作為共享經(jīng)濟(jì)起步較早的領(lǐng)域，短租行業(yè)國(guó)內(nèi)幾大知名平臺(tái)都經(jīng)過了多輪融資，經(jīng)營(yíng)逐步規(guī)范化。以小豬短租平臺(tái)為例，目前企業(yè)已完成D輪融資，房源覆蓋300多個(gè)國(guó)內(nèi)城市、近幾年訂單年平均增幅達(dá)到280%。小豬短租副總裁潘采夫介紹，業(yè)務(wù)提升的同時(shí)，平臺(tái)自身監(jiān)管目前也逐步規(guī)范化?！皩?shí)名登記、驗(yàn)真、保險(xiǎn)、法律保護(hù)等監(jiān)管都已經(jīng)形成了比較健全的體系。運(yùn)營(yíng)過程中也積累了處理問題的經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

而與許多人日常生活息息相關(guān)的共享單車領(lǐng)域，市場(chǎng)也逐漸完成了一輪輪的洗牌，部分企業(yè)成了浪潮退去后最先“擱淺”的一批。2017年6月，悟空單車運(yùn)營(yíng)方宣布正式退出共享單車市場(chǎng);隨后在8月，位于南京的町町單車企業(yè)負(fù)責(zé)人突然“失聯(lián)”。與此相對(duì)的是，摩拜和ofo兩家巨頭最新一輪融資合計(jì)達(dá)13億美元，對(duì)運(yùn)維的投入也在不斷增加。

行業(yè)期待整合規(guī)范

受訪行業(yè)從業(yè)者、專家普遍認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之后，行業(yè)整合是大勢(shì)所趨，剩下真正能被市場(chǎng)、資本和政府部門認(rèn)可的共享領(lǐng)域才有規(guī)范發(fā)展的前景。這一過程中，技術(shù)革新、市場(chǎng)選擇以及政企合作治理將發(fā)揮重要作用。

潘采夫說，從短租行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，技術(shù)革新是防范違規(guī)、促進(jìn)規(guī)范的重要方式之一?！袄缛四樧R(shí)別、智能鎖的普遍應(yīng)用就能很好地保障房客和房東的雙向利益。未來人工智能等技術(shù)在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展?！?/p>

與此同時(shí)，市場(chǎng)和企業(yè)同樣將進(jìn)行“自然選擇”。陳禮騰認(rèn)為從某種程度上說，許多曇花一現(xiàn)的共享經(jīng)濟(jì)也加速了市場(chǎng)的規(guī)范。

北京大學(xué)中國(guó)信用研究中心主任章政說，政企合作將使得共享經(jīng)濟(jì)管理效率提升?！氨热缧庞皿w系建設(shè)方面，在技術(shù)保障、涉及隱私法律不斷健全的情況下，政府和企業(yè)數(shù)據(jù)能夠安全的互通，監(jiān)管體系就會(huì)更加健全，率先形成監(jiān)管互補(bǔ)的領(lǐng)域就會(huì)更加規(guī)范化地發(fā)展?！?/p>

杭州市下城區(qū)城管委執(zhí)法科副科長(zhǎng)柳巍透露，目前杭州市下城區(qū)城管委也在探討政企合作的新管理模式，在保護(hù)企業(yè)商業(yè)隱私和用戶個(gè)人隱私的前提下接入部分企業(yè)數(shù)據(jù);推出共享單車企業(yè)工作人員跟隨配合城管人員執(zhí)法等新舉措。