鐵路出游將成旅游發(fā)展新引擎 帶動(dòng)二三線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

• 2017年8月17日 ZhouXun來(lái)源：中國(guó)青年報(bào) 805 49
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全國(guó)鐵路運(yùn)行圖多次調(diào)整以后，鐵路旅游圈正在逐漸向二三線城市延伸，未來(lái)鐵路旅游必將帶動(dòng)這些城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

鐵路旅游圈向二三線城市持續(xù)滲透

今年，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖進(jìn)行了多次調(diào)整，提高了大型鐵路樞紐運(yùn)行動(dòng)力，為旅客出游提供方便。加之鄭徐、滬昆、寶蘭鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，各城市增開(kāi)多項(xiàng)旅游專(zhuān)列，進(jìn)一步催熱了鐵路旅游熱潮。

今年鐵路暑運(yùn)從7月1日開(kāi)始，到8月31日結(jié)束，歷時(shí)62天。國(guó)家鐵路局公布的數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.98億人次，同比增加4970萬(wàn)人次。

據(jù)悉，自7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖暨暑期圖，除日常開(kāi)行的旅客列車(chē)外，鐵路部門(mén)安排增開(kāi)跨鐵路局中長(zhǎng)途旅客列車(chē)46對(duì)，高鐵實(shí)行高峰運(yùn)行圖。截至7月31日，長(zhǎng)三角鐵路暑運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客5770萬(wàn)人次，較去年同期增加577萬(wàn)人次。上海鐵路局預(yù)計(jì)今年暑運(yùn)期間，長(zhǎng)三角地區(qū)將發(fā)送旅客1.16億人次，較去年同期多發(fā)送旅客982.5萬(wàn)人次。

8月14日，途牛旅游網(wǎng)對(duì)外發(fā)布的《2017鐵路旅游消費(fèi)報(bào)告》顯示，日益完善的鐵路服務(wù)系統(tǒng)和更加頻繁的城際鐵路聯(lián)通，加速了城市經(jīng)濟(jì)圈的形成，帶動(dòng)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

“長(zhǎng)三角地區(qū)人口較為密集，區(qū)域經(jīng)濟(jì)也比較發(fā)達(dá)，游客出游欲望強(qiáng)烈。再加上旅游景區(qū)、風(fēng)景名勝較多，鐵路網(wǎng)絡(luò)布局較為完善，暑期客流量相對(duì)集中。今年下半年，長(zhǎng)三角地區(qū)將開(kāi)行76趟旅游專(zhuān)列，預(yù)計(jì)將會(huì)迎來(lái)新的客流高峰?！蓖九Ｂ糜尉W(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

鐵路旅游將帶動(dòng)二三線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

與其他交通工具相比，鐵路具有較為明顯的出游優(yōu)勢(shì)。首先，鐵路出游受天氣等自然因素影響較小，因而準(zhǔn)點(diǎn)率較高。其次，從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，鐵路出游價(jià)格較為平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的淡旺季之分，是一種更加經(jīng)濟(jì)的出游方式。且鐵路站點(diǎn)覆蓋率相對(duì)較高，為游客出行帶來(lái)更多方便。

從途牛旅游網(wǎng)預(yù)訂數(shù)據(jù)來(lái)看，截至7月，今年預(yù)訂鐵路出游的人數(shù)同比增幅超過(guò)113%，北京、上海、深圳、武漢、南京、廣州、天津、杭州、蘇州、鄭州等地居民鐵路出游熱情最為高漲。這與暑運(yùn)交通情況相契合，同時(shí)表明鐵路旅游發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)水平息息相關(guān)。此外，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖多次調(diào)整以后，鐵路旅游圈正在逐漸向二三線城市延伸，未來(lái)鐵路旅游必將帶動(dòng)這些城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

從年齡分布上來(lái)看，26~45歲的用戶(hù)以40%的高比例，領(lǐng)先于其他年齡層，55歲以上的“銀發(fā)族”以20%的比例位居第二。此外，在鐵路出游人群中，女性客群超過(guò)5成。

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年，有1次鐵路出游行為的游客占90%，有2次和3次及以上鐵路出游行為的游客各占5%左右。2015年7月至2016年7月期間，有3次及以上鐵路出游行為的游客占比不到1%。這表明，國(guó)內(nèi)游客對(duì)鐵路出游的認(rèn)可度逐漸提升，這在很大程度上得益于持續(xù)提升的列車(chē)服務(wù)。

鐵路出游將成旅游發(fā)展新引擎

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，最受鐵路游客歡迎的十大周邊城市為北京、宜昌、廣東、上海、常州、杭州、寧波、深圳、湖州、承德。這些城市旅游資源較為豐富，且鐵路交通較為方便。以北京為例，作為首都，擁有大量歷史文化古跡及各類(lèi)博物館。此外，古北水鎮(zhèn)在近年來(lái)大受歡迎，為北京吸引了眾多國(guó)內(nèi)外游客。同時(shí)，北京鐵路運(yùn)力不斷提升，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵順利開(kāi)展時(shí)速350公里體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)，4個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，“復(fù)興號(hào)”在北京到徐州間實(shí)現(xiàn)往返。今年9月中旬，京滬高鐵將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，“復(fù)興號(hào)”將按時(shí)速350公里正式上線運(yùn)營(yíng)。此外，據(jù)官方宣布，到2020年，北京與天津、河北之間將再添9條城際鐵路線，里程將達(dá)1100公里。

當(dāng)前，全國(guó)各地正加速推進(jìn)鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施互通，持續(xù)擴(kuò)大以鐵路為樞紐的城市群范圍。以西部地區(qū)為例，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通的西成高鐵，將連通中國(guó)地理板塊上的西北和西南地區(qū)，為西北和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)創(chuàng)造快速聯(lián)系的通道，進(jìn)而促成陜川城市帶的形成，推動(dòng)西三角經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)建進(jìn)程，同時(shí)為西部地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

搭乘“一帶一路”倡議便車(chē)，西部多地增開(kāi)旅游專(zhuān)列。7月1日，烏魯木齊至敦煌開(kāi)通“相約敦煌”旅游列車(chē)，連通了烏魯木齊、吐魯番、敦煌旅游圈，也讓敦煌從此融入新疆鐵路一站直達(dá)旅游網(wǎng)絡(luò)。這也是繼環(huán)北疆“金三角”旅游專(zhuān)列開(kāi)行后，新疆鐵路開(kāi)辟的“坐著火車(chē)游新疆”又一條經(jīng)典線路。此外，西安鐵路局在7月12日至8月10日，每天開(kāi)行一趟西安至西寧的旅游專(zhuān)列，方便旅客前往青海游玩。

出境游“飛機(jī)+鐵路”聯(lián)運(yùn)日漸普遍

在出境游市場(chǎng)，“飛機(jī)+鐵路”聯(lián)運(yùn)方式日漸普遍，包含雙高鐵的“輕奢-德法瑞意12日游”“俄羅斯金環(huán)小鎮(zhèn)8~9日游”等產(chǎn)品受到用戶(hù)青睞。

與此同時(shí)，多條國(guó)際鐵路的部署和開(kāi)通，進(jìn)一步加速了中國(guó)鐵路旅游的發(fā)展進(jìn)程。

7月3日，自西安出發(fā)經(jīng)由霍爾果斯站出境，前往哈薩克斯坦旅游的團(tuán)隊(duì)順利出行，這是中哈兩國(guó)開(kāi)通第二條鐵路客運(yùn)通道后，國(guó)內(nèi)首批赴哈薩克斯坦的旅游團(tuán)隊(duì)。此外，中緬、中泰等跨境國(guó)際鐵路部署、建設(shè)工作也已開(kāi)始進(jìn)行。未來(lái)，將有更多中國(guó)游客通過(guò)鐵路出游的方式，游覽世界各地的風(fēng)光。

在世界范圍內(nèi)，中國(guó)鐵路的快速發(fā)展受到廣泛認(rèn)可，鐵路網(wǎng)絡(luò)不僅改變著人們的出行和生活方式，也體現(xiàn)著強(qiáng)大的國(guó)家實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。在國(guó)內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，鐵路出游必將成為新的發(fā)展引擎，推動(dòng)中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)邁入新的階段。

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