共享單車投放過量：與人方便 結(jié)果反而造成不便

　　共享單車出現(xiàn)的初衷原本是解決人們出行最后一公里難題的議題，標(biāo)榜環(huán)保綠色出行，從早期在各大大學(xué)校園試運(yùn)營(yíng)，由于運(yùn)營(yíng)范圍的局限，管理方便落下的良好的口碑。初期在校園市場(chǎng)嘗到了甜頭，ofo 和摩拜為代表的共享單車大手一揮投向各大一線城市。

　　“大軍南下”的共享單車，在市場(chǎng)發(fā)育初期，人民群眾確實(shí)體驗(yàn)到了互聯(lián)網(wǎng)共享概念的便利，隨騎隨停，不受傳統(tǒng)城市租賃自行車停車樁的限制。那時(shí)候早期發(fā)展和城市管理者鬧了很多不愉快的事情，因?yàn)榘ㄍ７艆^(qū)域在內(nèi)沒有管理?xiàng)l例限制，管理上的混亂讓城市管理者非常頭疼，但由于早期共享單車?yán)鄯e了良好口碑，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)各種“動(dòng)了XX奶酪”的輿論，一度非常難堪，隨后城市管理者只能妥協(xié)放任共享單車自由發(fā)展，再在適當(dāng)條件下介入的方案。

　　這下可好，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)共享概念的火熱，市場(chǎng)上突然冒出了以各種顏色來命名的共享單車。隨后各家共享單車開始一輪輪的競(jìng)爭(zhēng)，被各家共享單車看重的便自然是市場(chǎng)占有率和訂單量，開始了瘋狂的單車投放。不明所以的群眾看到路邊的成堆的單車開始調(diào)侃，造自行車不要錢嗎?

　　多了之后問題自然就來了，越來越多的人開始發(fā)現(xiàn)共享單車入侵了人行道，給行人造成了極大的不便，有些城市由于人行道狹窄，很多單車停放時(shí)車輪騎在了盲道上，雖然在咱們國(guó)家街上很少有盲人出行，暫時(shí)拋開其中緣由，但這種侵占盲道的行為明顯是絕對(duì)不被允許的，所以出現(xiàn)了單車被貼條警告，或者直接被城管搬運(yùn)走。其實(shí)這些抱怨很早就有了，例如共享單車圍困地鐵站甚至占用機(jī)動(dòng)車道停放等，只是這些抱怨在網(wǎng)絡(luò)上被“國(guó)人素質(zhì)低下”破壞共享單車等輿論一遍遍的沖刷了下去。

　　單車損壞率、機(jī)械鎖易破解、過量投放是目前共享單車行業(yè)亟需解決的三大問題。單車被惡意損壞也好正常使用損耗也好，目前共享單車似乎并沒有好的解決方案，把問題拋給了國(guó)人素質(zhì)問題，以致出現(xiàn)了某共享單車拖欠修車款的負(fù)面消息。機(jī)械鎖易破解，目前最讓人揪心的就是大量熊孩子破解 ofo 為代表的機(jī)械鎖類單車后上馬路隨意騎行的難題，出現(xiàn)了很多交通事故造成傷亡。而 ofo 似乎也并沒有替換被人詬病的機(jī)械鎖的打算，仍然一批批的大量投放機(jī)械鎖單車。馬上就到暑期了，孩子們可都放假了?！皣?guó)人素質(zhì)低下”惡意破壞單車和家長(zhǎng)對(duì)小孩的管教問題暫且不提，但作為投放共享單車的企業(yè)應(yīng)承擔(dān)起自己產(chǎn)品基本安全性的責(zé)任，而不應(yīng)單單以 12 歲以下禁騎單車上路的法案推卸掉自身的企業(yè)責(zé)任。

　　共享單車過量投放的問題，在今天微博上又被爆出了令人觸目驚心的消息，標(biāo)題是“杭州上萬輛共享單車被棄荒野”從周邊環(huán)境來看綠化環(huán)境還挺好，此地可能也并非是荒野，可能還是臨時(shí)占用了一塊地。如此大量的堆積，讓人無法言喻。共享單車管理方可有方案解決這批丟置空地?zé)o人問津的單車?市場(chǎng)上是否仍還在一批批的投放新車?

　　本月早些時(shí)候摩拜宣布完成 6 億美元融資，用于摩拜單車國(guó)際化進(jìn)程和進(jìn)軍 200 座城市的擴(kuò)張計(jì)劃。而在近日舉辦的達(dá)沃斯論壇上，ofo CEO 戴威透露，公司新一輪融資已經(jīng)接近完成，但未透露更多的融資細(xì)節(jié)，但根據(jù)此前相關(guān)的消息報(bào)道，ofo 正在以 30 億美元的估值尋求新一輪 5 億美元的融資。早些時(shí)候 ofo 也曾透露計(jì)劃年底業(yè)務(wù)覆蓋 20 個(gè)國(guó)家的 200 座城市。一切都如此巧合，兩家行業(yè)代表的共享單車公司目標(biāo)都是 200 座城市的擴(kuò)展計(jì)劃，后續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)和單車投放力度可想而知。

　　此外要說個(gè)題外話，筆者十分質(zhì)疑 ofo 的市場(chǎng)策略，一輪輪融資那么多錢，都不愿意花錢去研制出一款智能鎖替換掉被人詬病的機(jī)械鎖嗎，走捷徑買專利也行啊!而此前 ofo 發(fā)布的智能鎖被媒體曝光是偽智能鎖，其解鎖密碼使用完后 2 小時(shí)候仍可解鎖。

　　在群眾口碑慢慢開始變調(diào)，越來越多的人開始投訴指責(zé)共享單車占用人行道，管理無序之后，國(guó)內(nèi)很多城市開始出臺(tái)方案整治共享單車投放過量和管理混亂的問題，例如將對(duì)共享單車投放企業(yè)實(shí)行準(zhǔn)入制度，劃設(shè)禁止投放區(qū)域，投放數(shù)量必須報(bào)備城管局獲批等。

　　共享單車本意是為人提供方便，如今確給越來越多的人造成不方便，懇請(qǐng)各大共享單車企業(yè)醒醒，投入人力物力和資金去解決管理混亂投放過量的問題吧！別玩砸了自己努力經(jīng)營(yíng)累積起來的口碑，鬧得一個(gè)被眾人唾罵的下場(chǎng)