進(jìn)口金額上升

據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年5月份，我國(guó)成品油進(jìn)口量252萬(wàn)噸，進(jìn)口金額811877萬(wàn)元;2017年1~5月，我國(guó)成品油累計(jì)進(jìn)口金額416.9396億元，累計(jì)比2016年同期增長(zhǎng)34.6%。

值得注意的是，據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1~4月，我國(guó)成品油累計(jì)進(jìn)口金額336.0722億元，累計(jì)比2016年同期增長(zhǎng)41.2%。其中，2017年1~4月，我國(guó)煤油累計(jì)進(jìn)口金額39.5101億元，累計(jì)比2016年同期增長(zhǎng)51.1%。2017年1~4月，我國(guó)柴油累計(jì)進(jìn)口金額11.4834億元，累計(jì)比2016年同期增長(zhǎng)49%。

汽柴油批零價(jià)差拉寬

在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站上發(fā)布的信息中看到，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2017年6月9日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別降低180和175元。

據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師張娜介紹，上輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油市場(chǎng)利空不斷造成國(guó)際油價(jià)一路下行，拖累原油變化率由正值轉(zhuǎn)為負(fù)值后不斷下探，6月9日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)窗口開(kāi)啟?！霸拖⒚婕罢呙娴拇蠓眨B加終端需求持續(xù)提振無(wú)力，市場(chǎng)缺乏投資環(huán)境，貿(mào)易商們多謹(jǐn)慎觀望，國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)一片頹勢(shì)，汽柴油價(jià)格隨之步步陰跌，因此，主營(yíng)及地?zé)捙銉r(jià)差逐步拉寬?！睆埬缺硎尽?/p>

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月8日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)幾大油企0#柴油批零價(jià)差在649元/噸，92#汽油批零價(jià)差在1660元/噸，山東地?zé)?#柴油批零價(jià)差在1009元/噸，92#汽油批零價(jià)差在2775元/噸?！澳壳皣?guó)內(nèi)成品油需求持續(xù)疲軟，主營(yíng)及地?zé)捚髽I(yè)方面均出貨不暢，各單位銷(xiāo)售壓力較大，已銷(xiāo)未提量亦大。故本輪調(diào)價(jià)落地后，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)主營(yíng)及地?zé)捚裼团銉r(jià)差進(jìn)一步拉寬，加油站零售利潤(rùn)或有望繼續(xù)走高。加油站優(yōu)惠方面，因需求市場(chǎng)疲軟，又有高利潤(rùn)驅(qū)使，加油站的優(yōu)惠政策或?qū)⒗^續(xù)，主營(yíng)及地?zé)挼慕K端零售市場(chǎng)之爭(zhēng)或?qū)⒗^續(xù)上演?！睆埬缺硎?。

成品油價(jià)有望再度下調(diào)

未來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將呈現(xiàn)怎樣的走勢(shì)?對(duì)此，卓創(chuàng)資訊分析師張瑾怡認(rèn)為，目前原油市場(chǎng)仍然處于多空拉鋸狀態(tài)，凍產(chǎn)協(xié)議帶來(lái)的利好已經(jīng)被過(guò)度消化，傳統(tǒng)旺季的表現(xiàn)依舊相對(duì)弱勢(shì)，隨著油價(jià)跌到45美元/桶附近，或有資金抄底入市，在技術(shù)面助原油低位企穩(wěn)?！按送?，利比亞油田再度減產(chǎn)，夏季需求仍在醞釀，故而我們看好原油價(jià)格實(shí)現(xiàn)觸底反彈走勢(shì)。但是由于美國(guó)和尼日利亞等國(guó)增產(chǎn)的利空因素依舊存在，油價(jià)漲幅或有限。因此卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，下一輪調(diào)價(jià)窗口6月23日24時(shí)開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)或遭遇‘二連跌’。”張瑾怡表示。