人工智能新潮流：CES Asia 2017展會(huì)前瞻

　　人工智能興起——語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等效果頗豐

　　2016年相信聽(tīng)得最多的詞就是AI(人工智能)，隨著谷歌人工智能Alpha Go大勝?lài)宕髱熇钍朗?、特斯拉自?dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)的致死事故,盡管是負(fù)面的新聞,但還是激發(fā)了我們對(duì)于AI的關(guān)注。

　　谷歌人工智能Alpha Go大勝?lài)宕髱熇钍朗屛覀冇忠淮我?jiàn)識(shí)到人工智能的強(qiáng)大，此外，AlphaGo不僅有著與真人對(duì)戰(zhàn)的能力，它還有著獨(dú)特的“記憶”功能，能夠?qū)⒃?jīng)對(duì)戰(zhàn)過(guò)的棋局加入自己的數(shù)據(jù)庫(kù)中，從而充實(shí)自己的“大腦”，也就是對(duì)戰(zhàn)的次數(shù)越多，它的技術(shù)就越強(qiáng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，AlphaGo能夠在對(duì)戰(zhàn)中逐漸的成長(zhǎng)，而這一點(diǎn)也是AlphaGo科技的表現(xiàn)。

　　語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成——初見(jiàn)成效

　　其實(shí)提到人工智能追溯本源的話是從語(yǔ)音識(shí)別開(kāi)始的。1952年，貝爾實(shí)驗(yàn)室Davis等人研制了世界上第一個(gè)能識(shí)別10個(gè)英文數(shù)字發(fā)音的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，但只能識(shí)別一人的發(fā)音,很多人認(rèn)為這是AI發(fā)展，而最近的幾年里大家已經(jīng)從一開(kāi)始使用簡(jiǎn)單的DNN發(fā)展到了后來(lái)相對(duì)復(fù)雜的LSTM和Deep CNN這樣的模型。其工作原理也非常簡(jiǎn)單，語(yǔ)音信號(hào)經(jīng)過(guò)前端信號(hào)處理、端點(diǎn)檢測(cè)等處理后，逐幀提取語(yǔ)音特征，傳統(tǒng)的特征類(lèi)型包括MFCC、PLP、FBANK 等特征，提取好的特征送至解碼器，在聲學(xué)模型、語(yǔ)言模型以及發(fā)音詞典的共同指導(dǎo)下，找到最為匹配的詞序列作為識(shí)別結(jié)果輸出。

　　而我們現(xiàn)在只處于第一階段,“識(shí)別智能”,也就是說(shuō),人們說(shuō)的“人工智能”里面有很大一部分其實(shí)是數(shù)據(jù)分析,科大訊飛，云知聲、思必馳、微軟百度、IBM 目前都在這個(gè)過(guò)程中，語(yǔ)音技術(shù)陸續(xù)進(jìn)入工業(yè)、家庭機(jī)器人、通信、車(chē)載導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域中。

　　無(wú)人駕駛——事宜愿為

　　除此之外，2016年谷歌和特斯拉的自動(dòng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)則在簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)分析上都出現(xiàn)了不小的偏差，最典型的表現(xiàn)就是此前一直被吹捧的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē),今年在時(shí)速低于2英里的情況下竟然發(fā)生了交通事故,且按責(zé)任劃分當(dāng)屬谷歌。谷歌無(wú)人駕駛系統(tǒng)比人類(lèi)最大的優(yōu)勢(shì)就是預(yù)判對(duì)方的行為,并做出應(yīng)對(duì),而谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)在這次事故中體現(xiàn)出了智能系統(tǒng)沒(méi)能完全判斷準(zhǔn)確人類(lèi)的行為,還做出了有悖于人類(lèi)駕駛員的選擇,并最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。至于特斯拉,在今年屢屢發(fā)生事故之后,其升級(jí)了到了Autopilot 2.0系統(tǒng),并發(fā)布了第二段自動(dòng)駕駛技術(shù)的演示視頻。官方發(fā)聲表示Autopilot 2.0系統(tǒng)的硬件得到了相當(dāng)巨大的提升,環(huán)車(chē)共配備8個(gè)攝像頭，搭載了12個(gè)超聲波傳感器用于視覺(jué)系統(tǒng)的補(bǔ)充,對(duì)物體的距離、軟硬精準(zhǔn)度有更大的提升，但Autopilot 2.0依然沒(méi)有逃出計(jì)算能力和大數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單分析結(jié)果呈現(xiàn)的范疇,并非真正的AI系統(tǒng)。

　　有很多工作只能通過(guò)不斷試錯(cuò)來(lái)改進(jìn),沒(méi)有人敢保證某項(xiàng)技術(shù)調(diào)整可能產(chǎn)生什么樣的后果。根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)和方法,這一過(guò)程大約要耗費(fèi)數(shù)年時(shí)間,甚至有專(zhuān)家稱(chēng),我們永遠(yuǎn)無(wú)法知道何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)突破,何時(shí)能讓Alexa和Siri與人類(lèi)展開(kāi)真正的對(duì)話。