1-7月全國(guó)社會(huì)物流總額197.7萬(wàn)億元

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2024年1-7月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，1—7月份，全國(guó)社會(huì)物流總額197.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.5%。7月當(dāng)月，社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)5.3%，比上月加快0.1個(gè)百分點(diǎn)，扭轉(zhuǎn)了4月以來(lái)的回落態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)出溫和回升的態(tài)勢(shì)。

進(jìn)入7月份以來(lái)，工業(yè)品物流的穩(wěn)定性明顯增強(qiáng)。從結(jié)構(gòu)看，41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，有33個(gè)行業(yè)物流總額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng);31個(gè)地區(qū)中，25個(gè)地區(qū)物流總額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，增長(zhǎng)面均超過(guò)八成。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，隨著近期低空經(jīng)濟(jì)、綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域政策的不斷優(yōu)化與精準(zhǔn)實(shí)施，產(chǎn)業(yè)在高效能、綠色化等方面有望進(jìn)一步發(fā)展，多式聯(lián)運(yùn)、航空物流等領(lǐng)域活動(dòng)預(yù)期指數(shù)高位趨升，有望帶動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速推進(jìn)。

物流是集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、搬運(yùn)、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，是商品從生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)流通環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。

物流行業(yè)深度調(diào)研

物流是制造商生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要組成部分。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，企業(yè)內(nèi)部管理手段的不斷加強(qiáng)，企業(yè)在可控的生產(chǎn)過(guò)程內(nèi)降低成本的空間越來(lái)越小，可采用的手段越來(lái)越少。而在生產(chǎn)之外的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送等環(huán)節(jié)卻有很大潛力可挖。所以，積極采用先進(jìn)的物流模式和物流技術(shù)來(lái)降低物流成本成為繼降低人工成本和生產(chǎn)資料消耗成本之后的又一重要經(jīng)營(yíng)手段。

中國(guó)產(chǎn)業(yè)正在形成供應(yīng)鏈體系，如鋼廠與廠之間，整車廠與配件廠之間，生產(chǎn)廠與分銷商之間正在逐步形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。支撐這些合作關(guān)系的是物流與配送的服務(wù)。整車及其零部件的物流配送是各個(gè)環(huán)節(jié)必須銜接得十分平滑的高技術(shù)行業(yè)，是國(guó)際物流業(yè)公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的領(lǐng)域。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年物流行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

物流是跨部門和跨行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。“十三五”時(shí)期，行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及第三方物流、綠色物流、冷鏈物流等細(xì)分領(lǐng)域;“十四五”時(shí)期，物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智慧物流為重點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展方向。

2022年，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，這是指引“十四五”時(shí)期建設(shè)現(xiàn)代物流體系的綱領(lǐng)性文件，對(duì)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展作出了全面、深入、系統(tǒng)的安排部署。據(jù)此規(guī)劃，到2025年，我國(guó)要基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。2023年以來(lái)的政策重點(diǎn)放在了降本、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、智慧物流等方面。

在地方層面，各地“十四五”時(shí)期的物流政策發(fā)展方向較多，包括農(nóng)村物流、國(guó)際物流、冷鏈物流、商貿(mào)物流、郵件、快遞、數(shù)字化建設(shè)、物流園區(qū)等方面。

物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

近年來(lái)，無(wú)人碼頭、場(chǎng)內(nèi)物流智能化、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)等新形態(tài)不斷涌現(xiàn)，企業(yè)基于5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)分揀機(jī)器人、智能快遞車、無(wú)人機(jī)等設(shè)備，大大提升各環(huán)節(jié)效率。數(shù)字技術(shù)的“加盟”，讓物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益有效提高。

北京物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，97%的企業(yè)認(rèn)為行業(yè)以及自身正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，另有95%的企業(yè)愿意提供數(shù)字化物流服務(wù)?！?023中國(guó)數(shù)字物流發(fā)展報(bào)告》表明，截至2023年12月31日，經(jīng)營(yíng)范圍涉及數(shù)字物流的企業(yè)(包括在業(yè)、存續(xù))達(dá)2.2萬(wàn)多家。其中，2023年成立的企業(yè)數(shù)量達(dá)5900余家，占總數(shù)的26.37%。

值得注意的是，作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大推力，AI將給物流行業(yè)帶來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，AI和物流融合市場(chǎng)前景廣闊，供應(yīng)鏈不僅將從流通端向上游延伸至產(chǎn)業(yè)端與制造端，也將從消費(fèi)側(cè)拓展至原材料生產(chǎn)側(cè)。

想要了解更多物流行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年物流行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了物流企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。