中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟在京成立

8月3日下午，中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟理事會(huì)在京正式成立，并圍繞低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景、空域開放和航線規(guī)劃等議題展開深入討論。會(huì)議宣布，全球低空經(jīng)濟(jì)論壇將于10月中旬在京舉行。

中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長兼秘書長羅軍在會(huì)上表示，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)對于激活中國立體空間資源、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)整體仍處于起步初期。

對此，羅軍認(rèn)為要通過市場配置資源，通過市場培育生態(tài)，發(fā)揮行業(yè)聯(lián)盟的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，攜手低空經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)城市共同打造一批可以快速復(fù)制的應(yīng)用場景，并協(xié)助有關(guān)部門制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善配套設(shè)施，從而推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

低空經(jīng)濟(jì)主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè)，主要包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機(jī)載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、進(jìn)出口等產(chǎn)業(yè)。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查

近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的擴(kuò)大，全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)得到了快速發(fā)展。通用航空產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其市場需求繼續(xù)保持旺盛增長勢頭。在無人機(jī)領(lǐng)域，隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場景的擴(kuò)大，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也取得了顯著進(jìn)展。

在中國，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展也得到了政府的大力支持。政府相繼出臺了一系列政策，加大對低空經(jīng)濟(jì)的扶持力度。例如，“十三五”期間，我國低空經(jīng)濟(jì)有人機(jī)產(chǎn)業(yè)年均增長率達(dá)到10%，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)異軍突起，發(fā)展更為強(qiáng)勁，年均增長率超過20%，正在成為國民經(jīng)濟(jì)一個(gè)新的增長點(diǎn)。

無人機(jī)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用無處不在。近年來無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的勢頭迅猛,因此無人機(jī)受到很多行業(yè)的青睞和追捧,擁有很大的市場份額以及市場占有率。中國民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機(jī)，同比增長約32%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展預(yù)測報(bào)告》分析：

2023年，民用無人機(jī)累計(jì)飛行超2300萬小時(shí)。民航局已批準(zhǔn)建立民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)17個(gè)、試驗(yàn)基地3個(gè)，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應(yīng)用拓展等場景。

同時(shí)，城市空中交通和無人機(jī)物流等領(lǐng)域的需求也在不斷增加，為低空經(jīng)濟(jì)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，在無人機(jī)城市管理方面，通過加大城市管理邊界、提升城市管理效率，全方位保障城市運(yùn)行安全。無人機(jī)在城市管理中的應(yīng)用，不僅可以提高管理效率，還可以減少人力成本，為社會(huì)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2026年)》明確了到2026年，低空管理機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、基礎(chǔ)設(shè)施基本完備、應(yīng)用場景加快拓展、創(chuàng)新能力國際領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷突破，推動(dòng)形成低空制造和服務(wù)融合、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)互促的發(fā)展格局，打造世界領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地的目標(biāo)。

具體來看，廣東提出，到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局;布局一批省級創(chuàng)新平臺，爭創(chuàng)國家級創(chuàng)新平臺1-2家;全省通用飛機(jī)飛行達(dá)到15萬小時(shí)，無人機(jī)飛行達(dá)到350萬小時(shí)等目標(biāo)。

8月2日，深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)召開。深圳市交通運(yùn)輸局表示，從四方面提升低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能和綜合競爭力。一是探索構(gòu)建高效協(xié)同的低空空域管理機(jī)制。二是建設(shè)高質(zhì)量的低空運(yùn)行管理服務(wù)體系，支撐大規(guī)模商業(yè)化飛行需求。三是拓展五大低空應(yīng)用場景，打造最佳低空示范地。四是構(gòu)建完備的低空標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策體系，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。

值得注意的是，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。政府和企業(yè)需要加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新和發(fā)展。

想要了解更多低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展預(yù)測報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。