汽車自動(dòng)化行業(yè)現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

• 方蔓桃 2024年5月29日 來源：百度 304 12
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中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)北方車輛研究所研究員毛明從智能裝備角度解讀了自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)路徑。他指出，當(dāng)前社會(huì)智能化裝備層出不窮，人形機(jī)器人投資火熱，線上購(gòu)物、線上辦公、線上創(chuàng)作成為常態(tài)，大模型、生成式人工智能(AIGC)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“人類社會(huì)正處于數(shù)字化、信息化、

目前，我國(guó)多家車企已經(jīng)進(jìn)行了L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)甚至L4級(jí)路測(cè)。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域，初速度(Momenta)、華為等企業(yè)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力仍然明顯領(lǐng)先。相比之下，小米起步較慢，需要不斷積累更多數(shù)據(jù)和完善算法，以便進(jìn)一步推動(dòng)L3、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)和測(cè)試工作，以緊跟行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)。

中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)北方車輛研究所研究員毛明從智能裝備角度解讀了自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)路徑。他指出，當(dāng)前社會(huì)智能化裝備層出不窮，人形機(jī)器人投資火熱，線上購(gòu)物、線上辦公、線上創(chuàng)作成為常態(tài)，大模型、生成式人工智能(AIGC)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“人類社會(huì)正處于數(shù)字化、信息化、智能化加速演進(jìn)的時(shí)代”。

汽車自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

2023年上半年，汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%;汽車企業(yè)出口214萬輛，同比增長(zhǎng)75.7%。自動(dòng)駕駛“大模型時(shí)代”的到來，也讓汽車行業(yè)的分工進(jìn)一步細(xì)化。從市場(chǎng)供需和競(jìng)爭(zhēng)情況來看，目前國(guó)內(nèi)第三方科技巨頭在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)體系中的主導(dǎo)地位非常穩(wěn)固。依托這些頭部大廠提供的算法、數(shù)據(jù)等技術(shù)支持，很多汽車廠商快速形成了達(dá)到世界一流水平的自動(dòng)駕駛算法模型體系。

與此同時(shí)，各大主機(jī)廠商也采取多方向探索模式。其中，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出的第一梯隊(duì)廠商如上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等，以獨(dú)立自研為基礎(chǔ)，兼顧采用供應(yīng)商方案，與芯片、算法相關(guān)企業(yè)的合作日益緊密。處于第二梯隊(duì)的傳統(tǒng)小型主機(jī)廠普遍選擇與大廠合作，而更多的造車新勢(shì)力如北汽藍(lán)谷等，直接將自動(dòng)駕駛視為核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在自研算法、芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)突破。這種多端發(fā)力的產(chǎn)業(yè)格局，也為我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展源源不斷地帶來推動(dòng)力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

中國(guó)汽車銷量(萬輛)約為中國(guó)GDP總量(萬億美元)的200倍，考慮到中國(guó)購(gòu)買力平價(jià)與世界水平持平，汽車除剛性需求外作為消費(fèi)品仍存在一定上漲空間。從相關(guān)性角度考慮，GDP現(xiàn)價(jià)與去年的汽車銷量增速呈現(xiàn)高度相關(guān)，表明汽車行業(yè)對(duì)于整體國(guó)民GDP存在一定的拉動(dòng)效應(yīng)，汽車行業(yè)消費(fèi)量占比約為3%，對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的需求拉動(dòng)約為自身的2.5倍，則實(shí)際影響GDP10%左右，23年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有望轉(zhuǎn)暖。2022年整體滲透率出乎意料的突破30%大關(guān)，疫情形勢(shì)改善后成本及供應(yīng)將逐步改善或?qū)?duì)年底市場(chǎng)形成較大刺激。

隨著《“十三五”規(guī)劃綱要》的不斷推進(jìn)，我國(guó)制造業(yè)整體正逐步向著自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。2017年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)13.80萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)58.62%，是2017年全球主要市場(chǎng)規(guī)模最大、增速最快的國(guó)家。2017年中國(guó)制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)4.80%，工業(yè)機(jī)器人銷量增速顯著快于制造業(yè)投資增速，說明工業(yè)機(jī)器人銷量的增長(zhǎng)核心驅(qū)動(dòng)因素來自制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來的滲透率的提升，2017年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度已達(dá)到101臺(tái)/萬名工人，相比2014年36臺(tái)/萬名工人的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2017年全球平均工業(yè)機(jī)器人密度為85臺(tái)/萬名工人，其中韓國(guó)的工業(yè)機(jī)器人密度最高，為710臺(tái)/萬名工人，其次是新加坡658臺(tái)/萬名工人，德國(guó)和日本分為322臺(tái)/萬名工人和308臺(tái)/萬名工人，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距。

根據(jù)《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，2020年自主品牌工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量要達(dá)到10萬臺(tái)，六軸及以上工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到5萬臺(tái)以上。

汽車自動(dòng)凈化行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析

汽車行業(yè)是智能制造的重要突破口，智能制造通過制造自動(dòng)化的概念更新，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化，是打造汽車制造行業(yè)未來核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我國(guó)汽車整車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資的50%以上一般用于購(gòu)買制造裝備，其中，整車制造中焊裝工藝裝備的投入占比一般為25%，則焊裝工藝裝備的投資在汽車整車制造業(yè)固定投資中的占比約為12.5%。2011年我國(guó)汽車整車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額為1,722.75億元，到2016年達(dá)到了2,724.16億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)9.60%。據(jù)此測(cè)算，隨著汽車整車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資的力度加大，汽車焊裝智能裝備的市場(chǎng)規(guī)模也從2011年的215.34億元增長(zhǎng)至2016年的340.52億元，呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

智能車輛就是在一般車輛上增加了先進(jìn)的傳感器(如雷達(dá)、攝像頭等)、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過 車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端，實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的信息交換，使車輛具備智能環(huán)境感知能力，能夠 自動(dòng)分析車輛行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來操作的目 的的汽車。

總的來說，智能汽車是搭載先進(jìn)傳感系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)，運(yùn)用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云 計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，具有部分或完全自動(dòng)駕駛功能，由單純交通運(yùn)輸工具逐步向智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn) 變的新一代汽車。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車自動(dòng)化行業(yè)作了詳盡深入的分析，為汽車自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年汽車自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  汽車自動(dòng)化行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車自動(dòng)化行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車自動(dòng)化市場(chǎng)供需求狀況、汽車自動(dòng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車自動(dòng)化主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、汽車自動(dòng)化市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)汽...

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