大飛機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢 首款洲際客機C929 或很快試飛最新進展

• 李波 2024年5月14日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1155 74
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國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)飛行滿周年，C929洲際客機展現(xiàn)新進展

國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)飛行滿周年，C929洲際客機展現(xiàn)新進展

隨著國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)飛行的圓滿周年慶祝，中國航空工業(yè)再次迎來激動人心的時刻。中國自主研制的首款洲際客機C929項目也在穩(wěn)步推進，顯示出中國在高端制造業(yè)和航空工業(yè)領(lǐng)域的持續(xù)努力與成就。

據(jù)香港《文匯報》報道，中國商飛客服公司副總經(jīng)理佟宇在接受采訪時表示，C929洲際客機的初步設計工作正在有序進行，預計不久的將來，公眾將有機會見到其原型機。這一消息無疑為關(guān)注中國航空工業(yè)發(fā)展的各界人士帶來了巨大鼓舞。

C929作為中國自主研發(fā)的大型寬體客機，其設計初衷是為了滿足國內(nèi)外航空市場對遠程、大容量客機的需求。相較于C919，C929在航程、載客量等方面均有所提升，預計將成為未來國際航空市場的重要參與者。

佟宇在采訪中進一步透露，C929的試飛工作也在緊鑼密鼓地準備中。他表示，中國商飛已經(jīng)開始準備申請相關(guān)的適航審定工作，并計劃在今年年底向民航局提交型號合格證申請。這一步驟的完成將標志著C929在技術(shù)上已經(jīng)達到了一定的成熟度，為未來的商業(yè)運營奠定了基礎(chǔ)。

此外，C929在設計和研發(fā)過程中，還借鑒了C919的成功經(jīng)驗。作為中國自主研制的第一款大型噴氣式客機，C919在商業(yè)飛行中取得了良好的口碑和業(yè)績，為中國航空工業(yè)的發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗。C929在繼承C919優(yōu)點的基礎(chǔ)上，進一步提升了性能和技術(shù)水平，有望在未來國際航空市場中占據(jù)一席之地。

總之，國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)飛行的圓滿周年慶祝和C929洲際客機的新進展，再次證明了中國在航空工業(yè)領(lǐng)域的實力和潛力。隨著這兩款機型的不斷發(fā)展和完善，相信未來中國航空工業(yè)將取得更加輝煌的成就。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年大飛機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

中國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈全景分析

大飛機被譽為工業(yè)皇冠上的明珠，是一個國家科技能力、工業(yè)水平和綜合實力的集中體現(xiàn)。國產(chǎn)民用大飛機C919投入商業(yè)運行和批量生產(chǎn)，將帶動整個飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

大飛機產(chǎn)業(yè)鏈主要由機體制造、動力裝置、機載系統(tǒng)、零部件、原材料等部分組成。其中，機體制造價值占到約1/3，包括機頭、機身、機冀、艙門等，主要由航空工業(yè)旗下企業(yè)承擔，國產(chǎn)化程度高。動力裝置目前主要由國外企業(yè)配套，未來有望用上國產(chǎn)商用航空發(fā)動機。

機載系統(tǒng)產(chǎn)品利潤率高，正吸引大量高科技企業(yè)投身這一領(lǐng)域。零部件包括鍛鑄件、標準件、電子元器件等，包括一批民營企業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)企業(yè)參與眾多，這些企業(yè)在為C919配套的過程中，既獲得訂單也實現(xiàn)了技術(shù)突破。原材料方面包括鋁合金、復合材料、鈦合金、高強度鋼等，中鋁、寶鋼等一批企業(yè)在其中承擔重任。

2023年11月29日，中國民航局向中國商飛公司頒發(fā)C919大型客機生產(chǎn)許可證(PC)。取得生產(chǎn)許可證是C919大型客機從設計研制階段到批量生產(chǎn)階段的重要里程碑，標志著C919大型客機向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出了堅實一步。

此次C919的設計研發(fā)主要由科研院所、高校承擔基礎(chǔ)研究，參與其中的高校有清華大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、上海交通大學、哈爾濱工業(yè)大學等。

供應商方面，目前商飛公司的供應商主要分為兩類。Ⅰ類供應商有中航機電、四川九州、中航光電、中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空、中航電子;Ⅲ 類供應商有中航重機、中國衛(wèi)星、寶鈦股份、撫順特鋼、銀邦股份。

來自中國商飛的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，C919大型客機首架機交付首家用戶東方航空公司，邁出市場運營“第一步”。截至2022年底，C919累計獲得32家客戶1035架訂單。

ARJ21新支線飛機于2022年12月交付首家海外客戶印尼翎亞航空。截至2022年底，ARJ21共獲25家客戶690架訂單，累計交付9家國內(nèi)外客戶、共100架機，累計安全運送旅客近600萬人次，運營航線316條，通航城市118座。

中國大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國大飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目前處于積極的上升期。具體來說，以下是大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些主要方面：

成功商業(yè)運營：中國商飛的C919大型客機在2023年5月28日成功投入商業(yè)運營，首航上海虹橋至北京首都機場，隨后固定投入上海虹橋至成都天府航線。自商業(yè)首航至2023年12月31日，C919機隊累計執(zhí)行商業(yè)航班655個，共承運旅客近8.2萬人次。這表明C919大型客機已經(jīng)得到了市場的認可，并開始為航空公司帶來收益。

海外運營突破：ARJ21噴氣支線客機在2023年實現(xiàn)了海外運營的零突破，這標志著中國國產(chǎn)客機開始走向國際市場。中國商飛已經(jīng)向印尼翎亞航空交付了ARJ21飛機，并開始了商業(yè)運營。

產(chǎn)業(yè)鏈提速：C919的成功商業(yè)運營帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)配套環(huán)節(jié)廣闊增長空間。大飛機制造的規(guī)?；蜆藴驶枨笥型苿雍娇罩圃飚a(chǎn)業(yè)鏈重塑，并催生產(chǎn)業(yè)集群效應。預計到2026年，大飛機產(chǎn)業(yè)鏈本地配套供應商及合作單位將達到150家左右，大飛機產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到800億元左右。

后續(xù)運營維護市場：除了飛機制造外，大飛機后續(xù)運營維護的市場也相當可觀。維修領(lǐng)域是未來20年最大的市場，占航空服務市場80%以上。同時，培訓與運營領(lǐng)域面向未來，全球預計需要大量的飛行員、技術(shù)人員及機組人員。

核心受益企業(yè)：在大飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，一些核心受益企業(yè)如潤貝航科、煉石航空、航發(fā)控制等，通過參與國產(chǎn)商用大飛機項目，實現(xiàn)了技術(shù)的突破和業(yè)務的增長。

總的來說，中國大飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)取得了顯著的成果，并呈現(xiàn)出積極的發(fā)展趨勢。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大，中國大飛機產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

大飛機行業(yè)發(fā)展前景

中國民航大學航空經(jīng)濟研究所測算，如果按民機壽命周期10年計算，大飛機給中國帶來經(jīng)濟增加值貢獻比為1︰86，就業(yè)貢獻比為1︰9.6。

李曉津舉例，C919的機頭、機身、機尾、機翼等外面的“殼子”分別來自中國的成飛、洪都、沈飛、西飛等企業(yè)，各領(lǐng)域有近30萬人參與了C919大飛機的研制，培育出民用航空器制造領(lǐng)域的一批本土人才。

專家分析，以當下大飛機投入產(chǎn)出比1︰80計算，在維持目前C919國產(chǎn)化率不變的情況下，國產(chǎn)大飛機有望為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來萬億元量級的市場規(guī)模。而隨著國產(chǎn)化率的提高，將帶動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈再上新臺階，為中國航空工業(yè)注入新的發(fā)展動力。

《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023—2035年)》提出，到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?。

國產(chǎn)大飛機規(guī)?；a(chǎn)有助于構(gòu)建和完善我國航空制造產(chǎn)業(yè)鏈，為產(chǎn)業(yè)鏈公司注入發(fā)展動能。假設未來20年國內(nèi)接收的國產(chǎn)商用飛機占比為25%，市場容量將超2萬億元。面向龐大的國際市場，國產(chǎn)大飛機還需在產(chǎn)業(yè)鏈升級、市場化拓展、商業(yè)化運營上持續(xù)夯實基礎(chǔ)，開拓更大發(fā)展空間。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年大飛機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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