2024年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢 河北首條無人機物流運輸航線 在雄安試航成功

• 李波 2024年5月9日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 825 50
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近日，河北省在雄安新區(qū)成功試航了首條低空無人機物流運輸航線，標志著該省在無人機物流運輸領(lǐng)域邁出了重要一步。這條航線不僅是河北省內(nèi)首條正式獲得有關(guān)主管部門批準的試航航線，也是推動物流行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展的重要嘗試。

河北省首條低空無人機物流運輸航線在雄安新區(qū)成功試航

近日，河北省在雄安新區(qū)成功試航了首條低空無人機物流運輸航線，標志著該省在無人機物流運輸領(lǐng)域邁出了重要一步。這條航線不僅是河北省內(nèi)首條正式獲得有關(guān)主管部門批準的試航航線，也是推動物流行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展的重要嘗試。

該低空無人機物流運輸航線利用先進的無人機飛行控制平臺，實現(xiàn)了遠程飛行作業(yè)的精準控制與自動避障功能。在飛行過程中，無人機能夠?qū)崟r傳輸飛行狀態(tài)，并通過可視化管控系統(tǒng)進行有效監(jiān)控，確保飛行過程的安全可靠。據(jù)悉，這條航線的單程飛行距離約為12.5公里，為未來的物流運輸提供了全新的可能性。

此次試航的成功，不僅展示了無人機物流運輸?shù)臐摿蛢?yōu)勢，也為河北省乃至全國的物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。無人機物流運輸具有速度快、效率高、成本低等優(yōu)點，特別是在城市交通擁堵和偏遠地區(qū)物流配送等方面，具有得天獨厚的優(yōu)勢。通過無人機進行物流運輸，可以大大縮短配送時間，提高物流效率，降低物流成本，為消費者帶來更加便捷、高效的物流服務(wù)。

此外，隨著無人機技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，無人機物流運輸?shù)膽?yīng)用場景也將越來越廣泛。未來，無人機物流運輸有望在城市配送、醫(yī)療急救、環(huán)境監(jiān)測等多個領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為社會的發(fā)展和進步貢獻更多的力量。

對于雄安新區(qū)而言，此次試航的成功也為其未來的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。作為國家級新區(qū)，雄安新區(qū)在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。未來，雄安新區(qū)可以進一步探索無人機物流運輸?shù)膽?yīng)用場景和商業(yè)模式，推動無人機物流運輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為新區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的動力。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示

深圳低空物流運輸有哪些具體應(yīng)用場景

深圳低空物流運輸?shù)木唧w應(yīng)用場景主要涵蓋了噸級eVTOL和物流無人機兩大領(lǐng)域。噸級eVTOL主要用于替代大型空運貨機，減少轉(zhuǎn)運流程，實現(xiàn)跨城半日達的高效物流服務(wù)。而物流無人機則主要配合無人機接駁柜，完成最后1KM的配送任務(wù)，相比傳統(tǒng)的快遞員配送方式，具有顯著的成本優(yōu)勢。

在深圳，低空物流的應(yīng)用已經(jīng)進一步拓展到常態(tài)化、商業(yè)化運營的新場景。例如，近日成功推出的“無人機跨城急送”和“無人機同城即時送”兩款無人機物流服務(wù)產(chǎn)品，覆蓋了深圳及周邊地區(qū)的寄件點和收件點。

消費者可以通過手機小程序下單，享受無人機提供的快速、便捷的物流服務(wù)。這種服務(wù)方式不僅大大縮短了配送時間，提高了整體時效，而且也為消費者提供了更加靈活和個性化的物流選擇。

此外，低空物流在深圳的應(yīng)用還拓展到了其他領(lǐng)域。例如，通過無人機進行生鮮、急件等物品的快速配送，滿足了消費者對高效、便捷物流服務(wù)的需求。同時，隨著低空物流航線的不斷規(guī)劃和優(yōu)化，未來還有望實現(xiàn)更廣泛區(qū)域內(nèi)的低空物流運輸服務(wù)，為深圳及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供有力支持。

總的來說，深圳低空物流運輸?shù)膽?yīng)用場景日益豐富，不僅提高了物流效率，降低了成本，還為消費者帶來了更加便捷、高效的物流服務(wù)體驗。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的深入拓展，低空物流有望成為深圳乃至全國物流行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。

《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，以廣州、深圳、珠海為依托，突破無人機專用芯片、飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵技術(shù)，做大做強無人機產(chǎn)業(yè)，推動在物流、農(nóng)業(yè)、測繪、電力巡檢、安全巡邏、應(yīng)急救援等主要行業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

在《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》中，“低空經(jīng)濟”是一大亮點，提出突破傾轉(zhuǎn)旋翼、復(fù)合翼、智能飛行等技術(shù)，研制載人電動垂直起降飛行器，探索空中交通新模式。安徽蕪湖發(fā)布《蕪湖市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2023—2025年)》，提出到2025年低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破300家，低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到500億元……

近年來，深圳陸續(xù)發(fā)布《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2022-2025年)》《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》等多份產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和地方法規(guī)，從政策、法律等多方面為深圳先行先試制定民用無人機管理規(guī)則和運行標準、推動低空經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

2023年底，深圳市七部門還聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，圍繞引培低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、擴大低空飛行應(yīng)用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個方面提出20項具體支持措施，推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)中國航空工業(yè)集團發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022)》顯示，預(yù)計2025年全球民用無人機市場規(guī)模將達5000億元，其中工業(yè)級無人機市場規(guī)模占比將超過80%。截至2022年12月31日，民用無人機駕駛員執(zhí)照總數(shù)超15萬個，需求缺口仍較大。

在低空經(jīng)濟勾勒的未來圖景中，不少業(yè)內(nèi)人士認為無人機配送有可能最早實現(xiàn)大規(guī)模落地應(yīng)用。美團方面提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月，美團無人機已在深圳、上海等城市8個商圈落地了22條航線，并已累計完成用戶訂單超21萬單;配送時長方面，無人機2022年平均配送時長約12分鐘，比傳統(tǒng)配送模式提效近150%。

在空域政策、經(jīng)濟政策、行業(yè)政策等多重政策支持下，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，低空航空器及企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月底，國內(nèi)現(xiàn)有實名登記的民用無人駕駛航空器已超過111萬架，與2022年底相比增幅達15.9%;無人機操控員執(zhí)照已頒發(fā)18.2萬本，全國注冊無人機運營企業(yè)已超過1.7萬家。今年1月至8月，民用無人機累計飛行已超過1680萬飛行小時。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟是培育發(fā)展新動能的重要選擇，也是全球競逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。當(dāng)前，深圳正搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇，圍繞科技創(chuàng)新、設(shè)施建設(shè)、場景拓展持續(xù)出臺政策，積極打造面向未來、御風(fēng)前行的“天空之城”。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，到“十四五”規(guī)劃末，我國低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達到3萬億元至5萬億元。

低空經(jīng)濟行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析低空經(jīng)濟未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘低空經(jīng)濟行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于低空經(jīng)濟行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告

  低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障...

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