2023年中國二手車市場交易金額及車型情況分析

• 馮少杰 2024年5月9日 來源：中研網(wǎng) 714 42
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一、中國二手車市場交易金額情況分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年二手車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示，從近年來的數(shù)據(jù)看，我國二手車市場的交易額變動與交易量數(shù)據(jù)變動基本保持一致。2020年，由于疫情的影響，二手車交易額出現(xiàn)了一定程度的小幅下滑，全年交易額為8888.4億元。然而，到了2021年，隨著疫情的逐漸得到控制，二手車市場出現(xiàn)了報復性消費現(xiàn)象，加之整體需求上升以及1~4月價格小幅度下降后持續(xù)上升的趨勢，我國二手車交易額達到了11316.9億元的新高。

圖表：2023年1-11月二手分車型結(jié)構(gòu)交易情況分析

進入2022年，盡管交易量微降，但全年中國二手車交易量交易額仍然達到了1.06萬億元，連續(xù)兩年交易額超過萬億元，這標志著二手車市場已經(jīng)成為了一個名副其實的萬億級市場。

到了2023年，雖然全年數(shù)據(jù)尚未有完整統(tǒng)計，但僅從1~11月的數(shù)據(jù)來看，二手車累計交易金額已經(jīng)達到了10707.52億元，這進一步證明了我國二手車市場的活躍度和潛力。隨著消費者對于二手車認知的提升以及市場環(huán)境的不斷優(yōu)化，未來我國二手車市場仍有很大的發(fā)展空間。

二、中國二手分車型結(jié)構(gòu)交易情況分析

截至2023年1-11月，中國乘用車市場展現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢，累計交易量達到了1344.10萬輛，同比增長14.51%。這一增長不僅反映了國內(nèi)汽車消費市場的復蘇，也體現(xiàn)了消費者對汽車升級換代的持續(xù)需求。

在乘用車細分市場中，基本型乘用車(轎車)依然占據(jù)主導地位，累計交易量為992.22萬輛，同比增長14.43%。這一增長主要得益于消費者對經(jīng)濟型轎車的需求穩(wěn)定增長，以及各大車企在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上的不斷提升。

SUV市場也表現(xiàn)不俗，共交易了215.98萬輛，同比增長16.10%。SUV以其寬敞的空間、良好的通過性和多樣化的配置受到越來越多消費者的青睞。尤其是隨著家庭出游和自駕游需求的增加，SUV市場的增長潛力將進一步釋放。

MPV市場同樣實現(xiàn)了快速增長，共交易了103.40萬輛，同比增長16.99%。MPV車型以其多功能的特性和舒適的乘坐體驗，滿足了消費者對家庭出行和商務(wù)接待的多樣化需求。隨著二胎、三胎政策的放開和消費升級的趨勢，MPV市場有望繼續(xù)保持快速增長。

然而，交叉型乘用車市場增長相對緩慢，共交易了32.49萬輛，同比增長僅為0.75%。這可能與交叉型乘用車的市場定位較為模糊，以及消費者對這類車型的需求減少有關(guān)。

在商用車市場方面，2023年1-11月累計交易量為234.67萬輛，同比增長9.75%。其中，載貨車市場增長明顯，共交易了136.93萬輛，同比增長15.63%。這主要得益于物流行業(yè)的快速發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進，為載貨車市場提供了廣闊的市場空間。此外，客車市場也實現(xiàn)了2.45%的同比增長，雖然增速相對較慢，但考慮到客車市場的特殊性和周期性，這一增長仍然值得肯定。

總體來看，2023年1-11月中國汽車市場呈現(xiàn)出乘用車和商用車共同增長的態(tài)勢。其中，乘用車市場以轎車和SUV為主導，MPV市場也實現(xiàn)了快速增長;商用車市場則以載貨車為主力軍，客車市場保持穩(wěn)定增長。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和消費者需求的不斷變化，中國汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)健增長的態(tài)勢。

更多二手車行業(yè)深度分析，請點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年二手車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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