2024年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析 一季度全國社會物流總額為88萬億元 同比增長5.9%

• 李波 2024年4月30日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 746 44
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據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的消息，2024年一季度全國社會物流總額達到了88萬億元，同比增長5.9%，這一增速相較于上年四季度加快了0.5個百分點，同時比上年同期加快了2個百分點。這一數(shù)據(jù)清晰地表明了中國物流行業(yè)在經(jīng)歷了一段時間的恢復(fù)之后，正在呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的態(tài)勢。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的消息，2024年一季度全國社會物流總額達到了88萬億元，同比增長5.9%，這一增速相較于上年四季度加快了0.5個百分點，同時比上年同期加快了2個百分點。這一數(shù)據(jù)清晰地表明了中國物流行業(yè)在經(jīng)歷了一段時間的恢復(fù)之后，正在呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的態(tài)勢。

首先，社會物流總額的穩(wěn)步增長，體現(xiàn)了中國經(jīng)濟的活力和韌性。物流作為連接生產(chǎn)和消費的橋梁，其增長直接反映了經(jīng)濟活動的繁榮程度。在全球經(jīng)濟復(fù)蘇不確定性依然存在的背景下，中國物流行業(yè)的穩(wěn)步增長，為中國經(jīng)濟的穩(wěn)定和發(fā)展提供了有力支撐。

其次，增速的加快也顯示了中國物流行業(yè)的復(fù)蘇勢頭強勁。與上年四季度相比，物流總額的增速有所提高，這表明物流行業(yè)正在逐步擺脫疫情等因素的影響，恢復(fù)正常的運行節(jié)奏。同時，與上年同期相比，增速的加快也顯示了中國物流行業(yè)在應(yīng)對各種挑戰(zhàn)時的適應(yīng)能力和韌性。

此外，從社會物流總額的結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)品物流總額依然占據(jù)了較大的比重，這表明物流行業(yè)在支撐生產(chǎn)領(lǐng)域方面發(fā)揮著重要作用。同時，農(nóng)產(chǎn)品、進口、民生消費等領(lǐng)域的物流需求也保持穩(wěn)定，這體現(xiàn)了物流行業(yè)在保障民生、促進消費方面的作用。

總的來說，2024年一季度全國社會物流總額的穩(wěn)步增長，展現(xiàn)了中國物流行業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢。隨著經(jīng)濟的持續(xù)恢復(fù)和產(chǎn)業(yè)升級的推進，物流行業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為中國經(jīng)濟的穩(wěn)定和發(fā)展提供有力支撐。同時，物流行業(yè)也需要不斷創(chuàng)新和提升服務(wù)質(zhì)量，以應(yīng)對日益復(fù)雜多變的市場環(huán)境。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析

中國物流與采購聯(lián)合會(29日)公布今年一季度物流運行數(shù)據(jù)。一季度，物流運行總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，社會物流總額增速穩(wěn)中有升，物流需求恢復(fù)向好，運行穩(wěn)定性明顯增強。一季度，全國社會物流總額為88萬億元，同比增長5.9%，增速比上年四季度加快0.5個百分點，比上年同期加快2個百分點。社會物流總額延續(xù)上年以來的回升向好態(tài)勢，總體恢復(fù)水平穩(wěn)中有升。

物流是包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機整體，是連接供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商、最終用戶的橋梁，是社會大生產(chǎn)過程中不可缺少的中間環(huán)節(jié)。

2024年物流行業(yè)市場發(fā)展趨勢分析

2024年物流行業(yè)市場發(fā)展趨勢分析顯示，該行業(yè)將繼續(xù)迎來一系列重要的發(fā)展動態(tài)和變化。以下是對主要趨勢的概述：

智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)深化：隨著電子商務(wù)和新零售的快速發(fā)展，消費者對物流服務(wù)時效性的要求越來越高。物流行業(yè)正在積極應(yīng)對人口紅利減少和一線勞動力短缺等挑戰(zhàn)，因此，對智慧物流的需求日益增長。數(shù)字化和智能化已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠打破資源信息孤島，實現(xiàn)萬物互聯(lián)，并幫助企業(yè)降本增效。預(yù)計這一趨勢在2024年將更加明顯。

追求規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟效益：在競爭激烈的物流市場中，規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟效益成為物流企業(yè)獲取成本優(yōu)勢和競爭力的重要組成部分。物流企業(yè)正積極擴大網(wǎng)絡(luò)覆蓋，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)層級，以提高效率和降低成本。

細分新興領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮螅弘S著與產(chǎn)業(yè)的深度融合，冷鏈物流、即時物流、數(shù)字貨運、跨境電商、低空物流等細分新興領(lǐng)域?qū)⒂瓉砜焖侔l(fā)展。這些領(lǐng)域?qū)槲锪餍袠I(yè)帶來新的增長點。

ESG體系成為物流新標(biāo)配：在政策和市場的雙重驅(qū)動下，物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進展迅速。ESG(環(huán)境、社會和治理)體系將成為物流行業(yè)的新標(biāo)配，推動行業(yè)向更加綠色、低碳的方向發(fā)展。

物流韌性提升：在全球經(jīng)濟不確定性和各種突發(fā)事件的背景下，提升物流供應(yīng)鏈的韌性成為國際共識。物流企業(yè)需要加強風(fēng)險管理和應(yīng)急處理能力，確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可靠性。

數(shù)據(jù)成為新質(zhì)生產(chǎn)力關(guān)鍵要素：以AI大模型引領(lǐng)的新一輪技術(shù)變革為物流業(yè)發(fā)展帶來了全新機遇。數(shù)據(jù)成為新質(zhì)生產(chǎn)力關(guān)鍵要素，科技型企業(yè)紛紛進軍物流大模型領(lǐng)域，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)及物流供應(yīng)鏈理論的融合應(yīng)用，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的需求預(yù)測、切實提升供應(yīng)鏈的運作效率和可追溯性。

綜上所述，2024年物流行業(yè)市場將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢，智能化、數(shù)字化、綠色化、韌性化將是行業(yè)發(fā)展的重要方向。同時，物流企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和適應(yīng)市場變化，加強技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量和競爭力，以應(yīng)對日益復(fù)雜多變的市場環(huán)境。

快遞物流，連接千城百業(yè)，暢通供需兩端，是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2024年1-3月快遞業(yè)務(wù)量累計完成371.1億件，同比增長25.2%，其中3月快遞業(yè)務(wù)完成量為138.5億件，同比增長20.1%。

國家郵政局日前發(fā)布2024年3月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告，經(jīng)測算，2024年3月中國快遞發(fā)展指數(shù)為382.2，同比提升24.2%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為518.7、502.8、229.7，同比分別提升26.9%、38.2%、3.1%，發(fā)展趨勢指數(shù)為68.4。

今年一季度以來，國家加快推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，助力降低全社會物流成本，服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展的意義愈發(fā)彰顯，為經(jīng)濟發(fā)展提供“鐵動力”的發(fā)展前景廣闊，令人期待。

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，隨著供應(yīng)鏈上下游活動趨于活躍，3月份物流需求恢復(fù)加快，景氣指數(shù)回升明顯，重回擴張區(qū)間。綜合來看，3月份，物流需求和供給雙向同步增長，各類型物流企業(yè)運營效率穩(wěn)步提升，一季度物流運行實現(xiàn)平穩(wěn)開局。

中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2022年全國社會物流總額347.6萬億元，按可比價格計算，同比增長3.4%。此外，2022年社會物流總費用17.8萬億元，同比增長4.4%;社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，比上年提高0.1個百分點。

2023年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成1320.7億件，同比增長19.4%，業(yè)務(wù)量連續(xù)10年位居世界第一 ;快遞業(yè)務(wù)收入完成1.2萬億元，同比增長14.3%

得益于網(wǎng)購滲透率提升以及快遞“進村進廠”等方面的積極推動，快遞物流企業(yè)2023年繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，成為近期二級市場的熱門板塊。其中，順豐控股、中通快遞等公司2023年凈利潤同比增幅超過了30%。

隨著新修訂的《快遞市場管理辦法》于今年3月1日起正式施行，快遞龍頭在積極打造差異化服務(wù)以提升客戶體驗的同時，正加速布局第二增長曲線，而跨境物流和低空經(jīng)濟的崛起，也為其打開新的增長空間。

4月19日，A股4家快遞公司(順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞)披露3月經(jīng)營數(shù)據(jù)，結(jié)合此前極兔速遞發(fā)布的一季度業(yè)績公告，快遞公司頭部企業(yè)(不含中通)的一季度成績單也隨之揭曉。

根據(jù)公司披露數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年一季度，快遞公司業(yè)務(wù)量圓通>韻達>申通>極兔>順豐，而在業(yè)務(wù)量增速上，極兔速遞(HK01519，股價7.29港元，總市值642.41億元)一季度增速領(lǐng)先，同比增長44.5%，申通快遞(SZ002468，股價8.36元，總市值127.98億元)業(yè)務(wù)量增速則繼續(xù)領(lǐng)先于通達系，頭部企業(yè)競爭依然激烈。

從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，截至目前，我國已有近萬家A級物流企業(yè)，也就是企業(yè)經(jīng)營狀況、設(shè)備設(shè)施、信息化水平等綜合能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平的物流企業(yè)。

據(jù)介紹，截至目前，我國A級物流企業(yè)9995家，星級冷鏈物流企業(yè)203家，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺A級企業(yè)73家。對此，中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付表示，充分發(fā)揮A級物流企業(yè)在當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)中的標(biāo)桿帶動作用，引導(dǎo)更多物流企業(yè)向國家標(biāo)準(zhǔn)靠攏，在新質(zhì)生產(chǎn)力培育和降低全社會物流成本方面發(fā)揮引領(lǐng)作用。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2024-2029年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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