2024年城軌建設(shè)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)情況

• 李基錦 2024年4月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1033 65
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城軌建設(shè)，即城市軌道交通建設(shè)，是指在城市內(nèi)部或城市之間建設(shè)的一種集中交通方式，通過(guò)鐵軌和列車來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕煌ㄏ到y(tǒng)。它以鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)地下、地面或高架的形式進(jìn)行運(yùn)行。通常包括地鐵、輕軌、有軌電車等多種形式。

城軌建設(shè)，即城市軌道交通建設(shè)，是指在城市內(nèi)部或城市之間建設(shè)的一種集中交通方式，通過(guò)鐵軌和列車來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕煌ㄏ到y(tǒng)。它以鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)地下、地面或高架的形式進(jìn)行運(yùn)行。通常包括地鐵、輕軌、有軌電車等多種形式。

城軌建設(shè)具有多種優(yōu)點(diǎn)，如運(yùn)行安全、速度快捷、公害較小、建設(shè)費(fèi)用不高、建設(shè)工期短等。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如在城市中心或住宅小區(qū)運(yùn)行時(shí)可能會(huì)引起乘客的心理恐懼，不能與其他交通設(shè)施進(jìn)行換乘，以及在與其他高架交通設(shè)施交叉時(shí)需要設(shè)立高架結(jié)構(gòu)等。

為了加強(qiáng)城軌交通的建設(shè)管理，促進(jìn)其健康發(fā)展，政府出臺(tái)了一系列政策，包括堅(jiān)持量力而行、有序發(fā)展的方針，確保城軌交通建設(shè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)等。同時(shí)，對(duì)于申報(bào)發(fā)展地鐵或輕軌的城市，也設(shè)定了相應(yīng)的基本條件，如地方財(cái)政一般預(yù)算收入、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、城區(qū)人口以及規(guī)劃線路的客流規(guī)模等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年城軌建設(shè)行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

城軌建設(shè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游結(jié)構(gòu)

在上游，產(chǎn)業(yè)鏈主要包括原材料及零部件的供應(yīng)商。這些原材料和零部件是城軌建設(shè)的基礎(chǔ)，包括鋼材、鋁材、防水材料、防震材料、車輪車軸、轉(zhuǎn)向架、永磁牽引電機(jī)、電線電纜、直流高速開(kāi)關(guān)、軌道板等。這些材料的供應(yīng)和質(zhì)量直接影響到城軌建設(shè)的質(zhì)量和安全性。

中游則主要是城軌建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，包括鐵路高端裝備制造、城市軌道裝備制造以及整車制造等。這個(gè)環(huán)節(jié)需要強(qiáng)大的制造能力和深厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，以滿足不同客戶的需求。此外，城軌建設(shè)的中游還涉及到設(shè)計(jì)咨詢、工程建設(shè)等領(lǐng)域，這些都是確保城軌建設(shè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

下游則是城軌建設(shè)的運(yùn)營(yíng)和維保環(huán)節(jié)。運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)城軌的日常運(yùn)營(yíng)和管理，而維保公司則提供定期的維護(hù)和緊急修理服務(wù)，確保城軌的正常運(yùn)行。此外，下游還包括與城軌建設(shè)相關(guān)的增值服務(wù)領(lǐng)域，如廣告、零售等。

城軌建設(shè)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)我國(guó)城市軌道交通的建設(shè)速度顯著加快。在2024年，中國(guó)計(jì)劃啟動(dòng)36條軌道交通線路的建設(shè)，其中包括地鐵、輕軌等不同類型的軌道交通。這一數(shù)字表明，城市軌道交通正在成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)之一。

從投資規(guī)模來(lái)看，城軌建設(shè)行業(yè)的投資額度也在逐年增長(zhǎng)。2023年中國(guó)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃總投資達(dá)到8.5萬(wàn)億元，盡管當(dāng)時(shí)已累計(jì)完成投資僅為3.2萬(wàn)億元，但巨大的資金缺口也反映了該行業(yè)的投資潛力和發(fā)展空間。另外，在廣東省，僅2024年就安排了總投資8.1萬(wàn)億元的省重點(diǎn)項(xiàng)目，其中包含了多個(gè)鐵路及城軌項(xiàng)目。

隨著科技的進(jìn)步和創(chuàng)新，城軌建設(shè)行業(yè)也在不斷引入新技術(shù)和新材料，提高建設(shè)效率和質(zhì)量。例如，數(shù)字化、智能化等技術(shù)在城軌建設(shè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，為行業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

城軌建設(shè)行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)情況

中國(guó)中鐵作為中國(guó)軌道交通行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，中國(guó)中鐵在城軌建設(shè)領(lǐng)域具有深厚的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。該公司參與了眾多國(guó)內(nèi)外重大城軌項(xiàng)目的建設(shè)，展示了其卓越的技術(shù)能力和項(xiàng)目管理水平。

中國(guó)鐵建同樣在城軌建設(shè)領(lǐng)域具有重要地位的中國(guó)鐵建，憑借其強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為城市的軌道交通發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

中國(guó)中車作為軌道交通裝備制造的龍頭企業(yè)，中國(guó)中車在城軌車輛制造方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。其產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)外均享有盛譽(yù)，為城軌建設(shè)提供了可靠的車輛保障。

中國(guó)建筑、中國(guó)交建、中國(guó)電建等：這些大型綜合性建設(shè)企業(yè)也在城軌建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，憑借其強(qiáng)大的資金實(shí)力和技術(shù)實(shí)力，為城市的軌道交通發(fā)展提供了有力支持。

這些重點(diǎn)企業(yè)在城軌建設(shè)行業(yè)中扮演著舉足輕重的角色，他們不僅推動(dòng)著行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，也為城市的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)著智慧和力量。隨著城軌建設(shè)行業(yè)的不斷發(fā)展，這些企業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為城市的軌道交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年城軌建設(shè)行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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