據(jù)交通運輸部消息，2024年2月，31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有55個城市開通運營城市軌道交通線路308條，運營里程10205.6公里，實際開行列車317萬列次，完成客運量20.5億人次，進站量12.4億人次。
2月全國城市軌道交通完成客運量20.5億人次
據(jù)交通運輸部消息，2024年2月，31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有55個城市開通運營城市軌道交通線路308條，運營里程10205.6公里，實際開行列車317萬列次，完成客運量20.5億人次，進站量12.4億人次。2月份，客運量環(huán)比減少6.1億人次，降低22.9%，同比減少1.3億人次，降低6%。2月份全國總運營里程的平均客運強度為0.693萬人次每公里日，環(huán)比降低17.6%，同比降低14.4%。本月無新開通線路。
其中，地鐵、輕軌、市域快速軌道等大運量線路共267條，運營里程9499.8公里，完成客運量20.1億人次，進站量12.1億人次;單軌、磁浮等中運量線路共7條，運營里程202.5公里，完成客運量3175萬人次，進站量2304萬人次;有軌電車、自動導向軌道等低運量線路共34條，運營里程503.3公里，完成客運量888萬人次，進站量851萬人次。
全國55個城市開通運營城市軌道交通
據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，截至 2023 年 12 月 31 日，我國 31 個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有 55 個城市開通運營城市軌道交通線路 306 條，運營里程 10165.7 公里，車站 5897 座。
數(shù)據(jù)顯示，2023 年全年，我國新增城市軌道交通運營線路 16 條，新增運營里程 581.7 公里，新增紅河和咸陽 2 個城市首次開通運營城市軌道交通。
2023 年全年實際開行列車 3759 萬列次，完成客運量 294.4 億人次，進站量 176.6 億人次，客運周轉量 2418 億人次公里。2023 年全年客運量較 2022 年增加 100.4 億人次，增長 51.7%。
城市軌道交通是指具有固定線路，鋪設固定軌道，配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施。
“城市軌道交通”是一個包含范圍較大的概念，在國際上沒有統(tǒng)一的定義。一般而言，廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術特征，是城市公共客運交通系統(tǒng)中具有中等以上運量的軌道交通系統(tǒng)(有別于道路交通)，主要為城市內(有別于城際鐵路，但可涵蓋郊區(qū)及城市圈范圍)公共客運服務，是一種在城市公共客運交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)。
近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，成為世界城市軌道交通大國，我國城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。
國內城市軌道交通建設項目的蓬勃發(fā)展，在繁榮軌道交通市場的同時，也導致了未來相當一段時期內軌道交通規(guī)劃、建設以及運營所需的相關人才、設備和設施等資源供給的緊張，各城市對軌道交通重要資源的競爭日益激烈。
據(jù)中研產業(yè)研究院《2024-2029年城市軌道交通產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：
現(xiàn)我國軌道交通裝備制造業(yè)是創(chuàng)新驅動和綠色發(fā)展的典型代表，是我國高端裝備制造領域自主創(chuàng)新程度最高、國際創(chuàng)新競爭力最強、產業(yè)帶動效應最明顯的行業(yè)之一，是我國高端裝備制造領域在全球軌道交通裝備市場中的核心競爭優(yōu)勢，是推動我國新興產業(yè)快速發(fā)展的重要原動力。
按照上面提到的2023年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國55個城市開通運營城市軌道交通，運營里程達10165.7公里，全年總耗電量約為227.9億度，二氧化碳排放量約為1935萬噸。
全國政協(xié)委員，中國中車黨委書記、董事長孫永才認為，如果應用上述技術，保守測算，全年城市軌道交通可降低總耗電量24.8%，節(jié)約耗電量56.5億度，減少二氧化碳排放480萬噸。
交通是興國之要、強國之基。今年全國兩會，孫永才聚焦實現(xiàn)軌道交通裝備領域綠色、節(jié)能、高效等新技術的突破，帶來了關于推動城市軌道交通裝備全面綠色轉型的提案。
報告對中國城市軌道交通行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國城市軌道交通行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。
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2024-2029年城市軌道交通產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
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陳觀秋
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