網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模分析 網(wǎng)約車行業(yè)未來需求及發(fā)展趨勢2024

• 黃文玉 2024年1月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸部 617 35
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網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租汽車。

隨著人們對出行需求的增加和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)約車市場規(guī)模持續(xù)擴大。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新也在加速。一些平臺通過智能派單、路線規(guī)劃、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，優(yōu)化運營效率，提高服務(wù)質(zhì)量。

網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租汽車。網(wǎng)約車根據(jù)運營模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細分市場可以分為：專車市場、快車市場、順風車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。

網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游車輛及技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商、中游網(wǎng)約車服務(wù)商以及下游應(yīng)用場景。上游的車輛供應(yīng)商主要為網(wǎng)約車平臺提供業(yè)務(wù)開展所需的車輛工具及服務(wù)，如整車銷售、汽車租貿(mào)等。中游的網(wǎng)約車服務(wù)商主要分為第三方網(wǎng)約車平臺和聚合網(wǎng)約車平臺，為下游網(wǎng)約出租車、網(wǎng)約快車、網(wǎng)約專車、拼車/順風車等分配訂單、規(guī)劃路線和提供車輛相關(guān)的組合服務(wù)等。下游應(yīng)用場景包括個人用戶、企業(yè)用戶等，個人用戶可以通過網(wǎng)約車平臺預約出租車、專車等，企業(yè)用戶則可以通過平臺提供出行服務(wù)。

網(wǎng)約車概念的出現(xiàn)是因為交通部在2016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營暫行辦法》和《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，針對已經(jīng)引起多方關(guān)注的私家車參與網(wǎng)約車運營，明確規(guī)定符合條件的可以轉(zhuǎn)化成為網(wǎng)約車運營。網(wǎng)約車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大背景下出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)，也是平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟模式的典型代表。網(wǎng)約車的健康發(fā)展，對滿足多樣化出行需求、提高閑置車輛利用率、緩解城市交通環(huán)境諸多問題、提供靈活就業(yè)機會等有著重要意義。自2009年優(yōu)步(Uber)成立算起，全球網(wǎng)約車市場發(fā)展剛剛走過第一個十年，盡管時間不長，但已引發(fā)了各個方面的廣泛關(guān)注，也在理論和實踐層面都產(chǎn)生了重大影響。

網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模分析

如今，在很多城市居民對出租車行業(yè)長期不滿和私家車快速增長的情況下，有了高精度定位系統(tǒng)、智能手機等的普及應(yīng)用以及金融資本的推動，網(wǎng)約車企業(yè)自然就應(yīng)運而生了。之所以說網(wǎng)約車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大背景下才出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)，關(guān)鍵就在于它提供了必要的技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)，而需求和資本這兩者是早已存在的。

全球網(wǎng)約車行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。2020年受到疫情的影響，全球網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模有所下降，2021年全球網(wǎng)約車行業(yè)是市場規(guī)模開始回暖，2022年全球網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模約為766.7億美元。全球網(wǎng)約車用戶數(shù)也在持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，全球網(wǎng)約車用戶數(shù)從2017年的5.4億人增長到2020年的8.2億人。

圖片來源：行行查

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國網(wǎng)約車在經(jīng)歷了2020年疫情后，近兩年逐步恢復活力，2022年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模約為2562億元，2015-2022年復合增長率為31.79%。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的第49次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，截至2021年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達4.53億，較2020年12月增長8733萬，占網(wǎng)民整體的43.9%。截至2022年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達4.37億，較2021年12月減少1553萬，占網(wǎng)民整體的40.9%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至9月30日，全國共有330家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加3家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證618.8萬本、車輛運輸證263.5萬本，環(huán)比分別增長2.1%、2.5%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)9月份共收到訂單信息7.93億單，環(huán)比下降3.9%。

目前，中國的網(wǎng)約車市場已經(jīng)形成了以滴滴出行、美團打車、曹操出行等為代表的幾大平臺主導的格局。這些平臺不僅提供傳統(tǒng)的出租車和專車服務(wù)，還推出了拼車、順風車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，以滿足消費者多樣化的出行需求。同時，為了提高服務(wù)質(zhì)量，平臺還加強了對司機培訓和管理，提高服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度。

網(wǎng)約車行業(yè)未來需求及發(fā)展趨勢預測

當下，為倡導低碳環(huán)保、節(jié)能減排，新能源汽車是汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。而網(wǎng)約車行業(yè)采用新能源汽車運營，也是在迎合國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的大方向。網(wǎng)約車經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在正朝著新能源化進發(fā)，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺的新能源化率已經(jīng)很高，而多地政府也規(guī)定以后新增網(wǎng)約車必須為新能源車輛，這也讓新能源概念更加火熱。在多地出臺新規(guī)硬性要求新增網(wǎng)約車必須為新能源車的背景下，能整體拉升新能源車的銷量。

目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴格的監(jiān)管和限制，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運營商開辟新的主要市場。未來10年，活躍司機總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預計將持續(xù)增長。

亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻;同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場預計將在未來10年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運營商的關(guān)鍵戰(zhàn)場。根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運營模式的優(yōu)勢可以看出，在發(fā)展推廣新運營模式的過程中，要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點，整合二者的優(yōu)勢資源，使新模式更能符合大眾需求。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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