水運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析：前11個(gè)月水路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.0%

• 吳澳燕 2023年12月29日 來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 中國水運(yùn)報(bào) 382 18
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水運(yùn)具有運(yùn)量大、成本低、能耗少、污染小的比較優(yōu)勢(shì)，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的主要通道和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型的主攻方向。

水運(yùn)具有運(yùn)量大、成本低、能耗少、污染小的比較優(yōu)勢(shì)，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的主要通道和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型的主攻方向。

水運(yùn)是使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。 水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海，水運(yùn)也常作為小型運(yùn)輸工具使用，擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。截至2022年底，全國共擁有沿海省際萬噸以上干散貨船2427艘、7982.4萬載重噸，噸位同比增加6.5%。

2022年，長(zhǎng)江水系省市完成水路貨運(yùn)量61.7億噸，同比增長(zhǎng)4.5%;長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量35.9億噸，同比增長(zhǎng)1.7%;三峽樞紐通過量1.6億噸，同比增長(zhǎng)6.1%。全年，長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)均值728.4點(diǎn)，同比下降4.1%;集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)均值1012.1點(diǎn)，同比上升1.9%。

2022年，珠江水系完成水路貨運(yùn)量13.90億噸，同比下降4.8%;長(zhǎng)洲樞紐過閘貨運(yùn)量1.55億噸，同比增長(zhǎng)2.0%。全年，珠江航運(yùn)散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1023點(diǎn)，同比下降3.2%;集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為894點(diǎn)，同比增長(zhǎng)1.3%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年水運(yùn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

水運(yùn)行業(yè)的上游包括船舶與集裝箱等運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、維修，大宗商品的生產(chǎn)，以及運(yùn)輸所需的物料備件的制造;中游包括船舶和港口的運(yùn)營、航次管理與航線開拓、安全管理、船員管理、相關(guān)設(shè)施租賃等領(lǐng)域;下游則主要是有貿(mào)易與運(yùn)輸需求的企業(yè)。

2022年國家重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，水路固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)10.9%;運(yùn)輸保通保暢成效持續(xù)鞏固，水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長(zhǎng)3.8%、0.9%、4.7%，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)16.0%。

行業(yè)相關(guān)政策支持

2023年以來，各地區(qū)各部門支持水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策舉措密集出臺(tái)，從規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)、營商環(huán)境、減稅降費(fèi)等方面切實(shí)為企業(yè)解難題。一系列政策舉措加快落地，為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

3月14日，交通運(yùn)輸部等多部門聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023—2025年)》，聚焦提升聯(lián)運(yùn)暢通水平、提高聯(lián)運(yùn)服務(wù)效能等4方面13項(xiàng)具體任務(wù)，提出到2025年，全國主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1400萬標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)率超過15%等目標(biāo)。

6月29日，山東省政府辦公廳印發(fā)實(shí)施《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》(簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)，對(duì)山東未來三年內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展作出安排部署。山東省交通運(yùn)輸廳會(huì)同發(fā)改、財(cái)政、水利等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，分為獎(jiǎng)補(bǔ)類政策和要素保障類政策兩大類，共提出了9條重磅支持措施。

7月28日，湖南省政府辦公廳發(fā)布《湖南省促進(jìn)水運(yùn)發(fā)展的政策措施》，從強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)、推進(jìn)省市共建、強(qiáng)化資金保障、加大用地保障、促進(jìn)水路運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整、支持水路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展、加快推進(jìn)水運(yùn)項(xiàng)目前期工作等方面，提出了七條支持政策措施，為“三湘名品”通江達(dá)海打造黃金通道。

水運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)

產(chǎn)業(yè)政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到積極的推動(dòng)作用，在各地區(qū)各部門這一輪發(fā)展政策中，對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流航線布局、運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整等目標(biāo)指向明確，對(duì)于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局、商品物流走向以及不同運(yùn)輸方式的選擇影響明顯。

2023年，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈保持了穩(wěn)定和韌性。在此拉動(dòng)下，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)量穩(wěn)質(zhì)升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年前11個(gè)月，水路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.0%;完成港口貨物吞吐量155.1億噸，同比增長(zhǎng)8.4%，完成港口集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.9%。

“今年以來，交通運(yùn)輸行業(yè)把穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需擺在更加突出的位置，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)擴(kuò)大有效投資規(guī)模，其中，水運(yùn)建設(shè)發(fā)揮了很好的作用?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀表示。隨著投資的加大，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板正在逐步補(bǔ)齊，平陸運(yùn)河等一批重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施全線開工。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，全國完成水運(yùn)建設(shè)投資1631億元，同比增長(zhǎng)25.8%，水運(yùn)建設(shè)投資實(shí)現(xiàn)連續(xù)4年增長(zhǎng)。

在智慧港口建設(shè)方面，我國已建成18座自動(dòng)化集裝箱碼頭，在建包括改造的集裝箱碼頭27座，均居世界首位，并且掌握了設(shè)計(jì)建造、裝備制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營管理全鏈條的關(guān)鍵核心技術(shù)，總體應(yīng)用規(guī)模和技術(shù)水平處于國際前列。在智慧航道建設(shè)方面，長(zhǎng)江干線2688公里航道實(shí)現(xiàn)了電子航道圖全覆蓋，航標(biāo)、航道水情、尺度、船舶動(dòng)態(tài)等信息聯(lián)動(dòng)，智慧航道快速發(fā)展。

為了進(jìn)一步推動(dòng)智慧港口和智慧航道的建設(shè)發(fā)展，交通運(yùn)輸部近日出臺(tái)了《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》，明確了有關(guān)要求和具體措施?！兑庖姟访鞔_提出，到2027年要建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年水運(yùn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年水運(yùn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的水運(yùn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...

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