預(yù)計(jì)2032年中國將成為世界最大的航空市場 航空發(fā)動機(jī)行業(yè)市場深度調(diào)研

• 黃文玉 2023年12月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1189 77
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航空發(fā)動機(jī)是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機(jī)。航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的心臟，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是飛機(jī)的核心部件。航空發(fā)動機(jī)的研制對結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動力學(xué)、工程熱力學(xué)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、流體力學(xué)、電子學(xué)、控制理論等學(xué)科都有極高要求，世界

近日，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳表示，計(jì)劃在2030年代中后期研制完成尖端航空發(fā)動機(jī)，以實(shí)現(xiàn)航空武器體系技術(shù)國產(chǎn)化，促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，防衛(wèi)事業(yè)廳計(jì)劃在2030年代后半期研制完成能搭載至韓產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的1.5萬磅力(lbf)級渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。超過1萬磅力的戰(zhàn)機(jī)被歸類為噴氣機(jī)。國防科學(xué)研究所(ADD)等相關(guān)部門正致力于開展航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、材料、制造工程和零部件技術(shù)方面的研發(fā)工作，考慮到民間企業(yè)目前尚未掌握自主設(shè)計(jì)和制造航空發(fā)動機(jī)所需的成熟技術(shù)，推測韓國自主研發(fā)航空發(fā)動機(jī)尚需時(shí)日，并且需要大量預(yù)算支持。

航空發(fā)動機(jī)是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機(jī)。航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的心臟，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是飛機(jī)的核心部件。航空發(fā)動機(jī)的研制對結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動力學(xué)、工程熱力學(xué)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、流體力學(xué)、電子學(xué)、控制理論等學(xué)科都有極高要求，世界上具備獨(dú)立研制航空發(fā)動機(jī)能力的國家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個(gè)。獨(dú)立研制發(fā)動機(jī)是一個(gè)國家成為航空強(qiáng)國的重要標(biāo)志。

航空發(fā)動機(jī)主要可分為三種類型，即活塞式、燃?xì)鉁u輪式和沖壓式，三種航空發(fā)動機(jī)特點(diǎn)及用途各不相同。目前應(yīng)用最廣的燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動機(jī)，其又可分為四類，分別為渦輪軸發(fā)動機(jī)，多用于直升機(jī)和垂直/短距起落飛機(jī);渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，用于現(xiàn)今大多數(shù)飛機(jī);渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，主要應(yīng)用于在中低速飛機(jī)或?qū)Φ退傩阅苡袊?yán)格要求的巡邏、反潛或滅火等類型飛機(jī);渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，主要用于超音速飛機(jī)。

航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析

中國航空發(fā)動機(jī)工業(yè)在一片空白的基礎(chǔ)上發(fā)展起來。從50 多年前被周恩來總理稱為“心臟病”起，我國軍用航空發(fā)動機(jī)行業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)、仿制成品、產(chǎn)品改良、技術(shù)創(chuàng)新的方式，建立了較為完備的發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。與歐美航空發(fā)動機(jī)以企業(yè)為主的研發(fā)體系不同，我國的軍工體制沿襲了前蘇聯(lián)"研究所+工廠"的模式。因此，我國的航空發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造主要依靠軍工廠，研發(fā)則主要以事業(yè)單位編制的科研院所為主。目前中央大力倡導(dǎo)深化國企改革的背景下，軍工科研院所的改制也被提上日程?？蒲性核霓D(zhuǎn)企改制，不僅能夠提升軍工企業(yè)的競爭力，還有優(yōu)化資源配置、提高資金使用效率、促進(jìn)軍民融合等多重作用。

航空發(fā)動機(jī)是國之重器，國家給予了高度重視，“兩機(jī)”專項(xiàng)正在實(shí)施中，新一輪科技革命正蓄勢待發(fā)，要實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)自主發(fā)展，必須加強(qiáng)創(chuàng)新技術(shù)的研究和開展，在智能化、信息化、新型材料、制造能源等創(chuàng)新技術(shù)的牽引和推動下，開展新型航空發(fā)動機(jī)前瞻性探索研究和先期技術(shù)開發(fā)，打造我國航空發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)自主研究體系，探索一批航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的前沿技術(shù)，逐步提升我國航空發(fā)動機(jī)的自主創(chuàng)新能力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》顯示：

2021年全球新交付商用航空發(fā)動機(jī)市場呈現(xiàn)CFM國際、普拉特·惠特尼、羅爾斯·羅伊斯、通用電氣四大巨頭寡頭壟斷的競爭格局，市場份額分別為59%、26%、8%和7%。從產(chǎn)量方面來看，近年來我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)量整體呈先升后降的趨勢，2021年我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)量為4245臺，同比下降7.1%。2021年我國航空發(fā)動機(jī)相關(guān)專利申請數(shù)量為2754件，同比增長21.4%。

航空航天產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是高端裝備制造業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、連帶效應(yīng)強(qiáng)。在航空發(fā)達(dá)國家，大型飛機(jī)工業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮著重要的帶動作用。隨著國家航空工業(yè)的不斷發(fā)展，為了推動航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域不斷提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展，國務(wù)院、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)多項(xiàng)政策文件，保障航空發(fā)動機(jī)行業(yè)不斷發(fā)展。

2022年底國內(nèi)按CCAR-121部運(yùn)行的航空公司在用發(fā)動機(jī)(含運(yùn)行和備份狀態(tài))總數(shù)量為8745臺，較2021年底增加了2.04%，其中CFM56-7、CFM56-5和V2500三個(gè)型號分別占據(jù)國內(nèi)按CCAR-121部運(yùn)行的在用發(fā)動機(jī)總量的31.79%、18.27% 和13.52%，合計(jì)占比63.58%。根據(jù)航空器使用困難報(bào)告系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，2022年國內(nèi)按CCAR-121部運(yùn)行的航空公司共報(bào)告SDR 1384起，比2021年減少1003起，增長率為-42.02%。

航空發(fā)動機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

未來20年全球民機(jī)市場規(guī)模將翻一番，預(yù)計(jì)到2032年中國將成為世界最大的航空市場，新增價(jià)值約6470億美元。整機(jī)需求的大幅增長必將帶動發(fā)動機(jī)需求的上升，預(yù)計(jì)未來20年客機(jī)整機(jī)增長帶動的民用航空發(fā)動機(jī)需求將達(dá)到萬億規(guī)模，年平均達(dá)到500億元。

商業(yè)航空將引領(lǐng)航空發(fā)動機(jī)市場，實(shí)現(xiàn)最快增長。這一增長是由空中客車集團(tuán)(法國)、波音公司(美國)等主要商業(yè)飛機(jī)制造商的飛機(jī)交付量增加推動的。軍事部門將成為航空發(fā)動機(jī)應(yīng)用增長最快的部門。與商用飛機(jī)相比，軍用飛機(jī)的飛機(jī)發(fā)動機(jī)更換期較短，預(yù)計(jì)與飛機(jī)發(fā)動機(jī)市場的其他應(yīng)用部門相比，將迎來較快增長。亞太地區(qū)將領(lǐng)跑航空發(fā)動機(jī)應(yīng)用市場。亞太地區(qū)是飛機(jī)發(fā)動機(jī)增長最快的市場之一。 這一增長是由于中國和日本等國家商用飛機(jī)制造業(yè)的增長推動的。

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  2024-2029年中國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告

  航空發(fā)動機(jī)是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機(jī)。航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的心臟，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是飛機(jī)的核心部件。航空發(fā)動機(jī)的研制對結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動力學(xué)、工程...

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