汽車設(shè)計(jì)行業(yè)深度調(diào)研 預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到317.2億元

• 黃文玉 2023年12月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中汽協(xié) 汽車之家 236 7
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汽車設(shè)計(jì)理論是指導(dǎo)汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的;而汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的長期積累和汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，又使汽車設(shè)計(jì)理論得到不斷的發(fā)展與提高。汽車設(shè)計(jì)技術(shù)是汽車設(shè)計(jì)的方法和手段，是汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的軟件與硬件。

汽車設(shè)計(jì)理論是指導(dǎo)汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的;而汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的長期積累和汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，又使汽車設(shè)計(jì)理論得到不斷的發(fā)展與提高。汽車設(shè)計(jì)技術(shù)是汽車設(shè)計(jì)的方法和手段，是汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的軟件與硬件。由于汽車是一種包羅了各種典型機(jī)械元件、零部件、各種金屬與非金屬;材料及各種機(jī)械加工工藝的典型的機(jī)械產(chǎn)品，因此其設(shè)計(jì)理論顯然要以機(jī)械設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，并考慮到其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用條件的復(fù)雜多變以及大批量生產(chǎn)等情況。它涉及許多基礎(chǔ)理論、專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)，例如：工程數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、熱力學(xué)與傳熱學(xué)、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)理論、機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械零件、工程材料、機(jī)械強(qiáng)度、電工學(xué)、工業(yè)電子學(xué)、電控與微機(jī)控制技術(shù)、液壓技術(shù)，液力傳動(dòng)汽車?yán)碚摗l(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車構(gòu)造、車身美工與造型、汽車制造工藝、汽車維修等。

汽車設(shè)計(jì)服務(wù)行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的前端環(huán)節(jié)，其在很大程度上決定一個(gè)車型能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得成功。汽車設(shè)計(jì)行業(yè)主要采購包括汽車零部件、油泥、樹脂、鋼鐵等原材料，以及辦公用品、試驗(yàn)設(shè)備、應(yīng)用軟件等。上游行業(yè)包括汽車零部件制造商、物料制造商、設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商等。汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的下游行業(yè)為汽車制造商。

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

從全球汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模來看，海外新能源汽車前景廣闊，研發(fā)費(fèi)用增加催生獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)千億級(jí)市場(chǎng)。據(jù)阿爾特招股書，委外設(shè)計(jì)費(fèi)用占整車廠研發(fā)費(fèi)用比例約10%~20%，2022年全球獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模約為1236.5億元，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1493.7億元。

隨著測(cè)試技術(shù)的發(fā)展與完善，在汽車設(shè)計(jì)過程中引進(jìn)新的測(cè)試技術(shù)，和各種專用的試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，從各方面對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和零部件的強(qiáng)度、壽命進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)廣泛采用近代數(shù)學(xué)物理分析方法，對(duì)產(chǎn)品及其總成、零部件進(jìn)行全面的技術(shù)分析、研究，這樣就使汽車設(shè)計(jì)發(fā)展到以科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)分析為基礎(chǔ)的階段。

電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和在工程設(shè)計(jì)中的推廣應(yīng)用，使汽車設(shè)計(jì)技術(shù)飛躍發(fā)展，設(shè)計(jì)過程完全改觀。汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)及性能參數(shù)等的優(yōu)化選擇與匹配，零部件的強(qiáng)度核算與壽命預(yù)測(cè)，產(chǎn)品有關(guān)方面的模擬計(jì)算或仿真分析，都在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行。這種利用計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方法，統(tǒng)稱為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)。

在產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)過程中，產(chǎn)品先天質(zhì)量決定于設(shè)計(jì)，產(chǎn)品在包括原材料、鍛造、使用、維修等各方面的花費(fèi)，即廣義成本的70%是由設(shè)計(jì)階段決定的。因此設(shè)計(jì)方案的修改盡可能地在產(chǎn)品開發(fā)的前期進(jìn)行，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)一次成功，避免在產(chǎn)品開發(fā)后期因改變?cè)O(shè)計(jì)而造成的巨大浪費(fèi)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

2022年全球汽車產(chǎn)量將達(dá)到8502萬輛，同比增長6%，汽車的設(shè)計(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度關(guān)聯(lián)，受益于汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇，全球汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)開始恢復(fù)增長趨勢(shì)，2022年全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增至186.71億美元，預(yù)計(jì)2023年將達(dá)到207.99億美元，其中，歐洲約占23.91%，美國約占12.85%，日韓約占14.31%，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的快速發(fā)展，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了變化，美國、歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)，汽車產(chǎn)銷量增長態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，市場(chǎng)逐漸趨于飽和，一些勞動(dòng)密集、資源密集的汽車制造活動(dòng)已逐步向亞洲、南美等地區(qū)的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，特別是巴西、中國等新興汽車產(chǎn)地與市場(chǎng)的興起，為汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

下游汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況決定了汽車設(shè)計(jì)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展前景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，中國汽車市場(chǎng)在逆境下整體復(fù)蘇向好，汽車銷量達(dá)2686.4萬輛，同比增長2.1%，全球汽車銷量達(dá)8162.9萬輛，同比下降1.4%，國內(nèi)汽車銷量全球占比32.91%，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在向中國市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈，在市場(chǎng)內(nèi)卷的大環(huán)境下，各大車企通過縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，增加新車型供給來搶占市場(chǎng)份額。

本土汽車設(shè)計(jì)開發(fā)機(jī)構(gòu)憑借其特有的靈活性和創(chuàng)新性，實(shí)現(xiàn)了較快的成長，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)吸引和聚集了一批參與者，其中，以同捷科技、阿爾特、長城華冠為代表的本土汽車設(shè)計(jì)公司，已經(jīng)具備了一定的汽車造型及車身開發(fā)能力。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出了青島宙慶、瑞瓏科技等一批擅長展車制作、模型驗(yàn)證的技術(shù)服務(wù)商。國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)中主要分為三類機(jī)構(gòu)：第一類為依附于汽車生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu);第二類為依附于汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu);第三類為國內(nèi)外獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司。各類機(jī)構(gòu)均沒有在國內(nèi)市場(chǎng)形成壟斷格局，國內(nèi)汽車產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)及咨詢服務(wù)市場(chǎng)相對(duì)較為分散。

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

國內(nèi)市場(chǎng)增長主要來源于新上市車型款次增加、設(shè)計(jì)價(jià)格上升及開發(fā)周期縮短。據(jù)汽車之家，國內(nèi)新上市車型數(shù)量(不含改款)從2015年177款增長至2022年311款，年均復(fù)合增長率8.39%。單款車型設(shè)計(jì)價(jià)格約1.5~2.5億元，全新車型開發(fā)周期約2~3年，2022年中國獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模為124.3億元，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到317.2億元。

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