2024年中國輕型卡車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年12月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1352 89
• 繁體

輕型卡車是指車型分類中的N類載貨車中最大設(shè)計總質(zhì)量不大于4.5噸的N2類車型。這些車輛主要特征為平頭，GVW在2.5噸至8噸之間，整車長度小于9.0米，駕駛室寬度大于1600mm，小于1995mm。

輕型卡車是指車型分類中的N類載貨車中最大設(shè)計總質(zhì)量不大于4.5噸的N2類車型。這些車輛主要特征為平頭，GVW在2.5噸至8噸之間，整車長度小于9.0米，駕駛室寬度大于1600mm，小于1995mm。

根據(jù)載重能力和車輛用途的不同，輕型卡車可以分為不同類型。輕型卡車也可以根據(jù)其用途和配置進(jìn)行分類，例如物流運(yùn)輸型、工程作業(yè)型、客貨兩用型等。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，我國輕卡行業(yè)從低端發(fā)展引進(jìn)國外先進(jìn)輕卡技術(shù)與生產(chǎn)線，到自主研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)高端輕卡產(chǎn)品，現(xiàn)階段輕型卡車已經(jīng)成為我國貨車銷量的重要支柱。

輕型卡車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策

近年來，國家出臺了一系列政策，鼓勵輕型卡車的發(fā)展，包括治理“大噸小標(biāo)”、提高排放標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵新能源汽車的發(fā)展等。這些政策對于輕型卡車的市場拓展和技術(shù)升級都起到了積極的推動作用。

傳統(tǒng)燃油輕卡市場的競爭主戰(zhàn)場逐漸向高性價比、小型化車型轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致這一品類的競爭加劇。政策環(huán)境的改變是一個重要原因。排放升級的加快促進(jìn)了高端化的競爭。給行業(yè)帶來巨大沖擊的是藍(lán)牌新規(guī)，而藍(lán)牌新規(guī)最大的一個影響是加快輕卡運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化的進(jìn)程，促進(jìn)了藍(lán)牌輕卡回歸以城配為主的中短途運(yùn)輸。

從產(chǎn)品端來說，藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施后，從發(fā)動機(jī)、輪胎、貨箱體積等方面限制了輕卡整車的承載能力，承載能力回歸到2噸左右，輕卡用戶在失去城際重載物流的情況下，勢必會向擁有路權(quán)的城市配送下探，相應(yīng)對貨箱容積的需求就不如之前那么強(qiáng)烈。

輕型卡車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從我國輕型卡車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，包括上游的原材料和零部件、中游輕型卡車制造和下游輕型卡車的應(yīng)用場景。上游主要包括鋼材、鋁材、木材、塑料、橡膠、玻璃、化工材料等原材料以及發(fā)動機(jī)、變速器、方向盤、儀表盤等零部件供應(yīng)商。下游主要是物流運(yùn)輸行業(yè)和建筑行業(yè)等，這些行業(yè)的發(fā)展將直接影響到輕型卡車的市場需求。此外，在輕型卡車行業(yè)中，汽車金融、汽車保險、汽車維修等行業(yè)為輕型卡車提供了全方位的服務(wù)支持，有助于提高客戶的購買和使用體驗(yàn)。

隨著城市物流和配送需求的不斷增長，輕型卡車在物流行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。特別是在“最后一公里”配送、快遞、城市分撥等方面，輕型卡車具有較高的靈活性和便利性，能夠滿足不同客戶的需求。據(jù)統(tǒng)計，2023年1-8月我國快遞量達(dá)814.60億件，同比增長15.9%，郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，未來輕型卡車的市場需求仍將保持增長。

輕型卡車行業(yè)現(xiàn)狀分析

2023年前三季度經(jīng)濟(jì)大環(huán)境雖然有所改善、但居民消費(fèi)增長的動力仍然不足，對主要服務(wù)于城配市場的輕卡需求放緩。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年9月輕卡銷售16.35萬輛，環(huán)比增長14.25%，市場雖然回暖現(xiàn)象明顯，但回暖程度不及卡車其他各細(xì)分市場;2023年1-9月輕卡累計銷售136.53萬輛，同比增長10.41%。

近年來，我國輕型卡車的出口量穩(wěn)重有升。根據(jù)海關(guān)總署，2020-2022年我國輕卡出口數(shù)量12.6萬輛、24萬輛和33.2萬輛，其中2021年增速最快，為91%。2023年1-6月輕卡出口15.24萬輛，同比增長1.0%;2023年6月輕卡出口數(shù)量為2.6萬輛，同比下降11.2%，環(huán)比下降10.8%。

2023年前三季度我國新能源輕卡累計實(shí)銷2.86萬輛，同比累計增長55%，累計銷量增幅較8月過后擴(kuò)大12個百分點(diǎn)。2023年1-7月，新能源輕卡累計銷量增幅逐月擴(kuò)大，9月份出現(xiàn)大增，讓2023年新能源輕卡市場累計銷量降幅擴(kuò)大了超10個百分點(diǎn)。據(jù)預(yù)計，未來新能源輕卡市場將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國輕型卡車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

輕型卡車行業(yè)競爭格局

據(jù)統(tǒng)計，北汽福田多年來都穩(wěn)居輕型卡車銷量排行榜第一，2022年銷量達(dá)到310705輛，市場份額為19.2%。輕型卡車行業(yè)銷量排行榜前10企業(yè)中，上汽大通繼續(xù)保持增長趨勢，同比增幅高達(dá)8.65%，銷量接近104577輛，排名上升至第七。輕型卡車行業(yè)市場競爭激烈，企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以獲得更多的市場份額。

北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)成立于1996年，1998年在上海證券交易所上市，是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。福田汽車于2021年成為中國汽車工業(yè)史上首個銷量突破千萬輛的商用車企、中國首個千萬級“雙自主”商用車企，也是全球突破千萬銷量用時最短的商用車企，2023年4月福田汽車銷量突破1100萬輛。海外累計出口79.5萬輛，連續(xù)12年位居中國商用車出口第一，產(chǎn)品覆蓋全球110個國家和地區(qū)。

輕型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢

電動化

隨著全球?qū)Νh(huán)保問題的關(guān)注度不斷提高，輕型卡車行業(yè)也正在發(fā)生變革。在未來的幾年中，隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策法規(guī)的推動，輕型卡車的環(huán)保性能將會得到顯著提升。首先，從政策層面來看，許多國家已經(jīng)出臺了針對輕型卡車的排放標(biāo)準(zhǔn)和燃料效率標(biāo)準(zhǔn)。例如，歐洲已經(jīng)實(shí)施了嚴(yán)格的歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，而美國和中國也在逐步提高輕型卡車的排放標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將推動輕型卡車制造商不斷提高發(fā)動機(jī)技術(shù)和排放控制技術(shù)，從而降低車輛對環(huán)境的影響。隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，電動汽車的續(xù)航里程不斷提高，充電時間也在不斷縮短。預(yù)計未來幾年，隨著電池成本的降低和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動汽車在輕型卡車市場的份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。

智能化

隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，輕型卡車行業(yè)正面臨著智能化變革。在未來幾年中，我們可以預(yù)期，隨著自動駕駛技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，輕型卡車的智能化程度將得到顯著提升。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛與車輛、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互，從而提高交通安全性、提高車輛運(yùn)營效率以及提供更好的客戶服務(wù)。例如，通過實(shí)時路況信息共享，車輛可以避免擁堵路段，從而提高運(yùn)輸效率;通過車輛與車輛之間的信息交互，可以提前預(yù)警潛在的危險情況;通過與客戶的實(shí)時信息交互，可以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的貨物配送和服務(wù)響應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計，到2025年，全球?qū)⒂谐^2億輛汽車配備車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國輕型卡車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國輕型卡車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  輕型卡車行業(yè)研究報告中的輕型卡車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對輕型卡車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡