民用航空行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析 上海市政府與中國商飛簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

• 陳觀秋 2023年10月23日 來源：中國證券報(bào) 光明日?qǐng)?bào) 百度 500 26
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近日，據(jù)上海發(fā)布消息，上海市人民政府與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，上海市政府與中國商飛將圍繞大飛機(jī)“立足上海、深耕上?！?、大飛機(jī)規(guī)?；拖盗谢l(fā)展、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng)新載體建設(shè)、在滬供應(yīng)商培育、產(chǎn)業(yè)金融等方面開展密切合作，

民航業(yè)即將進(jìn)入“增長期”和“釋放期”，目前遠(yuǎn)不及民航“十四五”目標(biāo)。根據(jù) 《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，民航“十四五”發(fā)展分為兩個(gè)階段，分別是2021 年至2022年的恢復(fù)期和積蓄期以及2023年至2025年的增長期和釋放期。

上海市政府與中國商飛簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

10月20日，據(jù)上海發(fā)布消息，上海市人民政府與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，上海市政府與中國商飛將圍繞大飛機(jī)“立足上海、深耕上海”、大飛機(jī)規(guī)?；拖盗谢l(fā)展、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng)新載體建設(shè)、在滬供應(yīng)商培育、產(chǎn)業(yè)金融等方面開展密切合作，共同推動(dòng)上海民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力將上海建設(shè)成為世界級(jí)民用航空產(chǎn)業(yè)高地。

進(jìn)入21世紀(jì)后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入又好又快的發(fā)展軌道，國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，航空運(yùn)輸需求旺盛，民用機(jī)場建設(shè)掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對(duì)民用機(jī)場建設(shè)的投入，逐步拓寬了機(jī)場建設(shè)融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機(jī)場的骨干作用進(jìn)一步增強(qiáng)，支線機(jī)場的建設(shè)向中、兩部地區(qū)傾斜。

民用航空行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析

回顧今年十一假期，民航市場全面復(fù)蘇，出境游迎來井噴式增長。

從機(jī)場方面來看，中秋國慶“超級(jí)黃金周”期間，國內(nèi)航班量TOP5機(jī)場依次是廣州白云、深圳寶安、成都天府、西安咸陽、北京首都。國際及地區(qū)航線航班量TOP5機(jī)場依次是上海浦東、廣州白云、北京首都、成都天府、深圳寶安。

10月6日，包括攜程、去哪兒、飛豬等多家第三方旅游平臺(tái)發(fā)布十一假期總結(jié)報(bào)告顯示，經(jīng)過三個(gè)季度的恢復(fù)，國內(nèi)旅游市場服務(wù)能力已恢復(fù)，今年中秋國慶假期機(jī)票預(yù)訂量全面超過2019年。

來自文化和旅游部數(shù)據(jù)中心的最新消息，假期前七天，國內(nèi)游出游人數(shù)達(dá)到了7.54億人次，同比增長78.9%;實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入6680.9億元，同比增長132.6%。

飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，2023年中秋國慶期間(9月29日-10月6日)國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)11萬班次，較2019年和2022年同期分別增長14%、96%，并且假日期間民航客流現(xiàn)“M”型雙高峰。其中，10月6日(假期最后1天)國內(nèi)單日航班量最高，為14379班次。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國民用航空行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》分析：

民航業(yè)即將進(jìn)入“增長期”和“釋放期”，目前遠(yuǎn)不及民航“十四五”目標(biāo)。根據(jù) 《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，民航“十四五”發(fā)展分為兩個(gè)階段，分別是2021 年至2022年的恢復(fù)期和積蓄期以及2023年至2025年的增長期和釋放期。

2022年，民航業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸，恢復(fù)至新冠疫情前的46.3%、38.1%、80.7%;妥善處置了“3·21”東航MU5735航空器飛行事故，推動(dòng)全系統(tǒng)、全員牢固樹立安全發(fā)展理念。

據(jù)悉，2022年民航業(yè)完成固定資產(chǎn)投資超過1200億元。民航業(yè)加快100項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目前期工作和建設(shè)，新建遷建8個(gè)機(jī)場，亞洲最大的專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場——鄂州機(jī)場建成投入運(yùn)行。截至目前，我國運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)254個(gè)，通用機(jī)場達(dá)399個(gè)，擁有運(yùn)輸飛機(jī)4165架、通用航空器3177架、跑道282條、航站樓1800.6萬平方米、機(jī)位7328個(gè)。

我們的報(bào)告《2023-2028年中國民用航空行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

2022年，由中國民航局、國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)于1月7日正式對(duì)外公布?！兑?guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2025年，我民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到270個(gè)以上，保障起降架次1700萬架次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1750億噸公里，旅客運(yùn)輸量9.3億人次，貨郵運(yùn)輸量950萬噸。

報(bào)告對(duì)我國民用航空的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)民用航空業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)民用航空行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)民用航空行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。

想要了解更多民用航空行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國民用航空行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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  2023-2028年中國民用航空行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告

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