比亞迪前三季度業(yè)績預計 比亞迪2023年全年實現(xiàn)300萬輛“小目標”

• 吳亞楠 2023年10月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 783 47
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10月17日晚間，比亞迪發(fā)布2023年前三季度業(yè)績預告，預計報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤205億元至225億元，同比增長120.16%至141.64%，按照年初規(guī)劃，比亞迪要在2023年全年實現(xiàn)300萬輛的“小目標”。

比亞迪前三季度業(yè)績預計

10月17日晚間，比亞迪發(fā)布2023年前三季度業(yè)績預告，預計報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤205億元至225億元，同比增長120.16%至141.64%，預計實現(xiàn)扣非凈利潤183億元至202億元，同比增長118.78%至141.49%。受此息影響，18日開盤，比亞迪股份(1211.HK)高開4.57%報251.8港元，比亞迪(002594.SZ)高開3.19%報245.6元。

2023年第三季度，新能源汽車行業(yè)延續(xù)良好的增長勢頭，穩(wěn)居全球新能源汽車銷量第一。今年9月，比亞迪交付新車28.75萬輛，前9個月累計銷量達207.96萬輛，同比增長76.23%，登頂全球新能源車企銷量榜首。9月份比亞迪海外銷售新能源乘用車28039輛，同比大幅增長超2.6倍。在泰國、新加坡、巴西、瑞典等多個地區(qū)，比亞迪都多次拿下月度純電動汽車銷量冠軍。

按照年初規(guī)劃，比亞迪要在2023年全年實現(xiàn)300萬輛的“小目標”。2023年內(nèi)上市諸多新品，例如20萬級插混B級車——海豹DM-i，有望在年底通過終端政策進一步刺激銷量;此外，第四季度比亞迪還將推出王朝系列的殺手锏——宋L，還是方程豹品牌首款硬派越野——豹5，將為品牌的“300萬小目標”再添把火。

電動汽車的未來前景非常廣闊。預計到2030年，全球電動汽車的銷售額將達到數(shù)千億美元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內(nèi)電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

電動汽車

電動汽車的市場占有率也將大幅提高。中國汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))數(shù)據(jù)顯示，今年前6個月，我國整體車市穩(wěn)中向好，乘用車產(chǎn)銷分別為1128.1萬輛和1126.8萬輛，同比分別增長8.1%和8.8%。新能源汽車產(chǎn)銷分別為378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達28.3%。

7月下旬，A股上市車企陸續(xù)公布2023半年業(yè)績預告。據(jù)不完全統(tǒng)計，在已發(fā)布2023年上半年業(yè)績預告上市車企中，僅有比亞迪、長城汽車、江淮汽車3家實現(xiàn)了業(yè)績預增。

但與比亞迪相比，長城汽車預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤僅11.5億-15.5億元，較上年同期減少40.51億元到44.51億元，同比降低72.32%-79.47%。

國際能源署近日發(fā)布《2023年全球電動汽車展望》報告顯示，包括純電動車型和混合動力車型在內(nèi)，2022年全球電動汽車銷量超過1000萬輛，預計今年再增長35%，有望達到1400萬輛。這意味著全球電動汽車在整個汽車市場中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進一步增加到18%。

根據(jù)國際能源署的預測，基于現(xiàn)有政策和汽車行業(yè)目標，全球電動汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國、歐盟和美國，到2030年電動汽車占總汽車銷量的平均份額預計將上升到60%左右。

電動汽車發(fā)展前景

工業(yè)和信息化部等7部門印發(fā)了《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》(以下簡稱《方案》)，提出今年力爭實現(xiàn)汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%;汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右。

今后，隨著政府對輕型電動車行業(yè)的政策支持，輕型電動車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢將會愈發(fā)明顯。政府現(xiàn)在正在推行一系列政策，以增加輕型電動車行業(yè)的發(fā)展勢頭。未來我國電動汽車行業(yè)市場規(guī)模將會不斷擴大，發(fā)展前景將會變得更加光明。

電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的‘壓艙石’作用。中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作基礎雄厚，潛力巨大。中國汽車產(chǎn)業(yè)愿與歐盟產(chǎn)業(yè)積極開展對話溝通，通過合作解決彼此關切，實現(xiàn)共同發(fā)展。希望歐方為此創(chuàng)造有利條件，而非設立障礙，來支持雙方產(chǎn)業(yè)攜手努力，將汽車領域建設成為中歐合作共贏的樣板。

隨著消費升級的新消費群體崛起,多樣化、個性化、體驗化等需求也在電動車行業(yè)日益凸顯。

電動汽車行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。本報告同時揭示了電動汽車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多電動汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內(nèi)電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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