鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢調(diào)研：2023年1—8月份我國鋼鐵行業(yè)高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升

• 陳觀秋 2023年10月7日 來源：央視網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)日報 證券日報 459 23
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中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1—8月份，我國鋼鐵行業(yè)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升。

1—8月份我國鋼鐵行業(yè)高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1—8月份，我國鋼鐵行業(yè)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升。

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量同比分別增長2.6%、3.7%、6.3%，保持平穩(wěn)增長，出口鋼材5878.5萬噸，同比增長28.4%。今年以來，隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，鋼鐵需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，帶動鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快。

下一步，隨著國家發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》落地實施，9—12月份鋼材需求或彈性恢復(fù)，供需矛盾預(yù)期向好，鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化。

鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細(xì)分行業(yè)，是國家重要的原材料工業(yè)之一。此外，由于鋼鐵生產(chǎn)還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業(yè)門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業(yè)門類也納入鋼鐵工業(yè)范圍中。

近年來，智能制造在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，越來越多的鋼企加入了智能制造的建設(shè)，并取得了明顯的成效。寶鋼股份、南鋼股份等鋼廠都在積極探索智能制造路徑。

鋼鐵行業(yè)的智能制造體現(xiàn)在從機(jī)械化、自動化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，從計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)向云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能方向演進(jìn)。鋼鐵行業(yè)智能制造蓬勃發(fā)展，助力鋼廠有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗、改善員工工作環(huán)境等等。

今年上半年，全國鋼產(chǎn)量5.36億噸，同比增長1.3%;鋼材產(chǎn)量6.77億噸，同比增長4.4%。中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國鋼產(chǎn)量排名前10位的企業(yè)合計產(chǎn)量為4.34億噸，占全國鋼產(chǎn)量的42.8%，比2021年提升1.36個百分點;排名前20位的企業(yè)合計產(chǎn)量為5.72億噸，占全國鋼產(chǎn)量的56.5%，比2021年提升1.59個百分點。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》分析：

今年以來，我國鋼材出口勢頭較為強(qiáng)勁。上半年，出口鋼材4358萬噸、同比增長31.3%，出口鋼坯167萬噸、同比增長112.6%;進(jìn)口鋼材374萬噸、同比下降35.2%，進(jìn)口鋼坯118萬噸、同比下降68.5%;凈出口粗鋼4211萬噸，同比增長64.3%。

與此同時，鋼鐵企業(yè)效益同比降幅明顯。我國是全球最大鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，鋼鐵生產(chǎn)以滿足內(nèi)需為主。上半年，由于鋼鐵供給強(qiáng)于需求，鋼材價格降幅大于成本降幅，鋼鐵行業(yè)整體效益下滑明顯。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入為3.19萬億元，同比下降5.56%，營業(yè)成本同比下降3.06%，收入降幅大于成本降幅2.5個百分點;利潤總額330億元，同比下降68.8%;平均銷售利潤率為1.03%，同比下降2.1個百分點;虧損面達(dá)到44.6%，比去年同期上升17.4個百分點。

鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢調(diào)研

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長譚成旭表示，面對轉(zhuǎn)型升級的諸多“陣痛”和更為嚴(yán)峻的市場環(huán)境，鋼鐵行業(yè)堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，努力實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營整體平穩(wěn)，不斷提升核心競爭力和增強(qiáng)核心功能，推動高端化、綠色化、智能化發(fā)展取得新突破。

今年以來，我國鋼鐵企業(yè)著力推進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升。

今年上半年，寶鋼的超高強(qiáng)鋼板等7項產(chǎn)品實現(xiàn)全球首發(fā)，主要用于汽車加強(qiáng)件、防撞件等碰撞安全部件。世界最大軸重的重載車輪不久前在馬鋼下線，車輪制造全流程實現(xiàn)綠色制造，降低碳排放20%以上。

我國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，鋼鐵行業(yè)推進(jìn)綠色低碳發(fā)展重任在肩。

從能源消耗現(xiàn)狀來看，近年來我國鋼鐵行業(yè)能效水平持續(xù)提高，噸鋼綜合能耗逐年下降，主要生產(chǎn)工序能耗逐漸降低，正在全面促進(jìn)節(jié)能降碳。

當(dāng)前，鋼鐵業(yè)正在實施的產(chǎn)能置換、超低排放改造、極致能效三大改造工程均體現(xiàn)了綠色低碳主題。產(chǎn)能置換是在優(yōu)化鋼鐵全產(chǎn)業(yè)的空間布局和流程布局，這個過程本身就是實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化、綠色化。而超低排放、極致能效本身就是針對綠色低碳的目標(biāo)。

報告根據(jù)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國鋼鐵行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點分析了我國鋼鐵行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

想要了解更多鋼鐵行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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