自駕旅游市場發(fā)展趨勢機遇分析2023

• 方蔓桃 2023年9月18日 來源：百度 256 9
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如果你想了解自駕游行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告》。重點分析了我國自駕游

自駕游是有組織、有計劃，以自駕車為主要交通手段的旅游形式。短短二十年時間，自駕車旅游已經(jīng)迅速成為我國旅游市場的熱點。

今年暑期自駕游呈現(xiàn)年輕化、個性化、科技化等特點，租車自駕游客以80后、90后為主，00后的比例比去年增長10%。不同年齡的游客喜愛自駕游的目的地也有所不同，80后、70后喜歡去成都自駕游;90后喜歡去三亞海島度假，00后則喜歡去烏魯木齊來一場公路旅行。

越來越多的女性游客也加入自駕游大軍。今年暑假，租車自駕男女用戶比例為6∶4，女性租車訂單量同比增長14.9%。

由于今年暑期多地高溫，“上車吹空調(diào)，下車吹山風”的自駕避暑游也成為一種流行。煙臺、大連、承德、香格里拉、阿爾山、林芝、昆明、麗江和哈爾濱等地是自駕避暑熱門目的地。

如果你想了解自駕游行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告》。重點分析了我國自駕游行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對自駕游行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面給旅游者提供了伸縮空間，其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點，與傳統(tǒng)的參團方式相比具有本身的特點和魅力。

從地理氣候分為春野采青，夏季戲水，秋高氣爽，冬天賞雪，登山，探險，垂釣，攀巖，溯溪，漂流，狩獵，滑雪等。從戶外形式上分有：“休閑活動”如露營，野餐，燒烤，高爾夫，清明祭祀，風景覓勝，人文風情之旅，地質(zhì)生態(tài)考察等;戶外賽事運動”包括：越野車賽，定向穿越，野外生存大挑戰(zhàn)，沙漠高原極限之旅等。

自駕游的樂趣在于路上邂逅美麗的風景。在許多自駕愛好者眼里，國內(nèi)有幾條自駕游線路是值得反復打卡的，其中一條便是北起新疆喀納斯、南至廣西東興市的219國道。這條公路途經(jīng)新疆、西藏、云南、廣西，是目前國內(nèi)里程最長的國道。多數(shù)自駕愛好者認為，從新疆到西藏，這段路最為精彩。

近年來，國家相關(guān)部門對自駕游支持力度不斷加大，出臺了一系列政策，力圖通過政策扶持和行業(yè)標準確立，促進自駕游規(guī)范化發(fā)展，市場正處于走向成熟的過程中。

從自駕游熱度分布來看，據(jù)統(tǒng)計，2022年西南、華南和華東等區(qū)域的自駕游熱度最高，分別占比31%、19%和18%。

自駕游已是度假休閑旅游的重要組成部分，2020年自駕出游人數(shù)占到全部出游人數(shù)的7成多，自駕游市場呈現(xiàn)出增長高速、發(fā)展多元的態(tài)勢，中國自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入快車道。

近年來，我國自駕游游客人數(shù)持續(xù)增長，2019年我國自駕游游客人數(shù)達到38.4億人次，創(chuàng)歷史新高。2020年，受疫情影響，我國自駕游游客人數(shù)下降，自駕游游客人數(shù)為22.4億人次。隨著國內(nèi)疫情得到有效防控，2021年我國自駕游游客人數(shù)增長至26.9億人次。

隨著國民經(jīng)濟高速發(fā)展和生活水平不斷提高，自駕旅游開始在中國慢慢興起并逐漸成為大眾喜歡的旅行方式。越來越多的人選擇有計劃旅行，他們中的人群也是分布在各個年齡階段，幾乎自駕旅行在各地升溫。

中國政府已采取大量措施來鼓勵自駕游，以吸引更多人參與自駕游，如減輕公路收費、改善交通線路等。政策和支持措施的持續(xù)改善將是中國自駕游行業(yè)在2023年發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示，近一周，自駕游綜合熱度漲幅178%，“成都—云南自駕游”熱度最高，70%的游客選擇從成都出發(fā)，經(jīng)西昌、瀘沽湖、麗江、大理，最終抵達昆明，該線路一路水景，道路較平緩，不僅適合親子家庭，也能滿足游客避暑的需求。

多家在線旅游平臺的統(tǒng)計顯示，今年暑假，成都、烏魯木齊、三亞、海口、昆明、大理、貴陽、西安、西寧、廣州是熱門的自駕游城市目的地。川藏線、新藏線、秦嶺、青海湖、賽里木湖、海南島環(huán)線、西北大環(huán)線、內(nèi)蒙古大興安嶺環(huán)線、青海小環(huán)線是熱門自駕線路。伊寧、呼倫貝爾、煙臺、呼和浩特、威海、無錫、福州、大連、景洪、天津則是自駕游新興目的地。

隨著大多數(shù)人對環(huán)境的意識提高以及社會生活水平的提升，社區(qū)動態(tài)旅游成為當下旅游熱點，自駕游也已經(jīng)成為一種時尚文化及一種生活方式。到2023年，中國自駕游行業(yè)將更加發(fā)展，蓬勃發(fā)展。

中國自駕游產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展是建立在經(jīng)濟飛速發(fā)展、交通狀況持續(xù)改善、人民生活水平日益提高的基礎(chǔ)之上，是“自由、個性、探索、駕馭”理念的體現(xiàn)，現(xiàn)已悄然成為我國大中城市、有一定消費能力和消費理念的中青年人群所熱愛的旅游生活休閑方式。

從需求側(cè)來看，在大眾旅游向小康旅游的過渡時期，家庭出游的增長、品質(zhì)休閑的提升、假日旅游的帶動、智慧出行的普及，將持續(xù)加速自駕旅游增長。

“從今年暑期來看，旅游復蘇帶動租車自駕發(fā)展迅猛。年輕人出游方式的改變對整個行業(yè)的影響更加深遠。年輕人熱愛自由、享受生活，推崇共享車、低碳出行等生活方式。這些都促使用車場景和需求更加多樣化，也為租車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)帶來了不斷升級迭代的發(fā)展空間?！睌y程租車CEO宋臻表示。

為了便捷游客更直觀選擇車型，今年上半年，攜程租車開辟租車與VR技術(shù)融合體驗，推出“VR看車”功能，游客可通過VR全景技術(shù)真實還原車輛內(nèi)飾及外觀的各種細節(jié)，助力一站式看車、選車和租車。目前“VR看車”功能已覆蓋超10萬輛車，88%的租車游客會選擇使用此功能。

自駕旅游行業(yè)市場機遇分析

我國自駕游保持快速增長，成為國民經(jīng)濟中的重要內(nèi)需力量。當前，宏觀經(jīng)濟從高速增長進入到中高速增長的新常態(tài)，旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。自駕游作為國內(nèi)旅游的中堅力量，對旅游業(yè)的總體快速發(fā)展功不可沒。同時，自駕游作為依托汽車技術(shù)和移動互聯(lián)技術(shù)的新興消費方式，順應(yīng)了汽車時代和互聯(lián)網(wǎng)時代的小眾化、定制化、親密化的消費特征，是國內(nèi)旅游新的消費增長點，是旅游業(yè)提質(zhì)增效、產(chǎn)業(yè)升級的重要方向，在當前經(jīng)濟發(fā)展中，對于促進產(chǎn)業(yè)良性、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)，吸納勞動就業(yè)都具有重要意義。

中國智能交通不同落地場景技術(shù)獲得了多維度的投資機會，主要包括城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通。未來智慧交通將延伸至海上和航空，同時，綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)、交通運輸系統(tǒng)安全運行智能化保障、合作式智能交通和自動駕駛將成為重點。

從政策角度，“十四五”文化和旅游發(fā)展規(guī)劃三次提及自駕，從服務(wù)體系、營地和線路建設(shè)、區(qū)域多程聯(lián)運一體化三方面頂層推進自駕旅游發(fā)展，各地也加速規(guī)劃布局，自駕目的地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在由點狀結(jié)構(gòu)向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)演化。在規(guī)劃的帶動下，自駕游不再只是前往目的地，最美的風景在路上，公路由交通廊道向消費空間、游憩空間轉(zhuǎn)化。

最美的風景在路上，公路旅游是很好的旅游產(chǎn)品，以公路為軸，能夠串聯(lián)起當?shù)氐木坝^與風土人情，除了常規(guī)景點，還可以探秘周邊更小眾、更原生態(tài)的美景。今年暑期市場，甘青環(huán)線旅游、青海長線游等精品旅游線路持續(xù)火熱，成為帶動旅游市場火熱的重要支點。

駕車遠離喧鬧的城市，在山野之間擇一處營地，支一頂帳篷，閑坐在天幕下，看云卷云舒，等待夜幕下的星光閃爍……當自駕露營成為人們休閑度假的“頂流”，一頂頂帳篷撐起了“詩和遠方”，業(yè)界也在思考露營經(jīng)濟熱的背后，產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范化能否跟上市場發(fā)展的節(jié)奏。

自駕旅游行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析自駕旅游未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘自駕旅游行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于自駕旅游行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告》。

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  2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告

  自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間。自駕游其本身具有自由化與...

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